Bilens växelsystem använder kylmedel för att hålla dig sval och bekväm i varmt väder. När kylmediet är under lågt tryck, det tar form av en gas, och när den är under högt tryck omvandlas den till en vätska. Så, ditt AC-system arbetar under både högt tryck och lågt tryck, och måste kunna växla mellan de två för att fungera. Det är där vår AC tryckvakt kommer in. Det är i huvudsak en säkerhetsfunktion som ”resor” eller stänger av systemet om det finns några problem med trycket i systemet.
Det finns några saker som kan leda till att omkopplaren reser, och inte alla involverar omkopplaren själv. Om köldmediet är för lågt eller för högt, kan strömbrytaren faktiskt läsa felaktigt och stänga av systemet. För det mesta är problem som verkar vara med växelströmbrytaren problem på andra håll i växelsystemet. Omkopplaren är väldigt stabil och bör vara mycket lång.
Livet hos en AC-tryckbrytare mäts i cykler, inte miles eller år. Du kan räkna med att få 50.000 cykler av din AC tryckvakt, vilket innebär att om du ständigt vrida AC på och av, kommer det förmodligen att pågå du livslängden på din bil.
Liksom alla elektroniska komponenter, kan växelströmställaren (sällan) misslyckas, och om den gör så:
- AC-kompressorn kommer inte att gå på
- Luftkonditioneringen fungerar inte
Naturligtvis är din luftkonditionering inte avgörande för din bils drift, men precis detsamma är det ganska viktigt när det gäller din komfort. Om du misstänker att din AC-tryckbrytare är defekt, bör du ha den utcheckad. En professionell mekaniker kan diagnostisera problem med ditt luftkonditioneringssystem, och byt ut växelströmbrytaren om det behövs.