De flesta bilar som finns på marknaden idag har ABS (Anti-Lock Brake System). Varje tillverkares system kommer att variera något, men i allmänhet är det ett fyrhjuligt bromssystem som hindrar hjulen från att låsa upp genom att automatiskt modifiera bromstrycket om du behöver göra ett nödstopp. På så sätt kan du stoppa snabbt under de flesta förhållanden, och även behålla kontrollen över din styrning. Med andra ord, din bil kommer inte att glida eller glida.
När ABS ingriper kommer du att märka en pulserande i bromspedalen och ett klickljud, följt av ett fall följt av en ökning. ABS-styrenheten är det som gör att din ABS kan ingripa. Du använder din broms varje dag, så idealiskt är din ABS alltid tillgänglig för dig, men om det skulle misslyckas, har du fortfarande ditt vanliga bromssystem.
ABS-modulen är som de flesta elektroniska komponenterna i din bil - den kan skadas av stötar, elektriska överbelastningar eller extrema temperaturer. Under de flesta förhållanden, ABS-modulen, bör dock vara livslängd för din bil. Om din ABS-modul ska misslyckas, kommer ABS att sluta fungera. Då kommer du att märka följande:
- ABS-varningslampan tänds
- Hjulen glider under plötsliga stopp, speciellt på halt eller vått trottoar
- Hård bromspedal
Om ditt ABS-lampa tänds, har du fortfarande regelbunden bromskraft, men inget av det skydd du skulle ha mot hjulen låser upp och skickar dig in i en glid om du måste bromsa plötsligt. Problemet kan vara ABS-kontrollmodulen. Du bör kontrollera den och om nödvändigt kontakta en professionell mekaniker för att byta ABS-styrenhet.