Det är inte populärt att tänka på, men du bör vara beredd på bilproblem. Fordon är konstruerade och byggda av människor, och de är bara lika perfekta eller bristfälliga som de människor som bygger dem. Det betyder förr eller senare att du måste fixa ditt fordon.
Vissa fordonsproblem är mindre brådskande. De är små saker som ett utbränt ljus, en dörrlås som inte fungerar, eller en irriterande rattle inuti bilen. Andra problem är mer pressande och deras symptom orsakar larm. När de händer vet du att din bil behöver omedelbar uppmärksamhet.
- Rök från avgasen - Det kan inte verka som en stor sak, men rök från avgaserna är en indikator på en mycket allvarligare fråga uppe. Vit rök indikerar typiskt motorns kylvätska, eller frostskyddsmedel, kommer in i förbränningskammaren och brinner. Svart rök signalerar att alltför stora bränslen brinner ineffektivt. Blåstensrök varnar dig för att motorolja brinner. Ingen av dessa är bra.
- vit rök - Om du har vit rök som kommer från avgasröret, betyder det att ditt kylsystem behöver uppmärksamhet. Det kan vara en cylinderhuvudpackning som läcker frostskydd i förbränningskammaren eller sprickat motorblock.
- Svart rök - Att ha svart rök från ditt avgasrör är inte heller en mindre oro. Även om reparationen är liten kan symtom orsaka stora problem. Om motorn är överbränsle - oavsett om det är en felaktig injektor, tidsproblem eller problem med motorstyrningssystemet - kan det orsaka omfattande skador på katalysatorn, syrgasgivare eller andra utsläppsrelaterade komponenter.
- Blå rök - Om du har blå rök från avgasröret brinner du olja i cylindern. Det kan vara från något så mindre som en pluggad PCV-ventil eller som involverad som internt slitage på motorn. Det ska inte tas lätt och om det inte behandlas i tid, kan det orsaka ytterligare problem med körning och till och med motorfel.
Oavsett vilken färg röken från avgasröret har, så passar det så snabbt som möjligt för att förhindra en ännu större reparationsräkning kort tid.
- Grovlöpande motor - När vissa symtom inträffar, väljer du ofta att titta förbi dem, och ignorerar att det kan finnas ett problem. En grov körning är ett av de vanliga problemen som ignoreras. Så mycket som du vill att den ska gå bort på egen hand, kommer ett grovt körförhållande troligen inte. I själva verket är motsatsen vanligtvis sann.
En grov körning, även känd som en motorbrott, blir nästan alltid mycket värre, och snabbt. Det kan orsakas av en sprickad tändstift, dåligt bränsle eller en mängd orsaker mycket mer involverade. Den viktigaste anledningen till att ta itu med en grov körning i kort ordning är att det kan leda till att du strandsatt. Om misslyckan fortskrider snabbt kan ditt fordon eventuellt stanna kvar och inte starta om och lämna dig på en svår plats. Få en kvalificerad tekniker att inspektera en hård körning på ditt fordon så fort det händer.
- Styrning är svår att kontrollera - Tre saker som du räknar med när du kör är din förmåga att accelerera, styra och sluta. Styrning är lika viktig, om inte mer, än din acceleration. Om du inte kan kontrollera ditt fordon, spelar det ingen roll hur snabbt du kan gå.
Om ditt ratt skakar, är stel för att vrida, känns för lös eller vandrar eller klunkar när du vänder, behöver den omedelbar uppmärksamhet. Styrsystemet arbetar med en kombination av mekanisk, hydraulisk och elektrisk teknik, och det är absolut nödvändigt att alla system fungerar som utformat. Även ett litet misslyckande kan sätta din säkerhet i fara.
- Bromsar känner inte rätt - Har du någonsin kört ett fordon utan strömbroms? Det är svårt att föreställa sig en tid då fordon inte var utrustade med bromsassistans, men det var det som brukade vara. Lyckligtvis, som tekniken avancerade, bidrar bromssystemen till att fungera som en bromsförstärkare. De arbetar med hjälp av hydraulkraft eller vakuum från motorn och gör bromsdrift mycket säkrare och enklare.
Ett antal saker kan gå fel med bromsarna, inklusive vätskeläckage, gripande komponenter eller bromspulsering. Det viktigaste att komma ihåg är om bromsarna inte känner att de arbetar rätt, måste du få dem checkade ut. Som ett av de viktigaste säkerhetssystemen i ditt fordon ska bromsarna aldrig lämnas till chans.
- Ett funktionsindikatorlampa lyser - De flesta människor antar felaktigt det här betyder kontrollljuset. Medan motorlampan ingår ingår ett funktionsindikeringslampa även bromsbelysningen, parkeringsbromsbelysningen, varningsreglervärdet, varningslampan för motortemperatur, motoroljetrycksljus och någon annan varningsindikator som slår på i instrumentet klunga.
Alla dessa system har ett syfte. En kontroll motorlampa eller annan funktionsindikatorlampa berättar att något är fel och varningen måste följas. Undantagande av varningslysen kan och ofta stava problem längs vägen, och vanligtvis inte för långt nerför vägen. När en funktionsindikatorlampa tänds, ska en professionell mekaniker diagnostisera och reparera det så snart som möjligt.