Varför mer bränsleeffektiva bilar inte är tillräckliga för att motverka växande bränsleanvändning

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 25 Januari 2021
Uppdatera Datum: 28 Mars 2024
Anonim
Gas Prices Are Out of Control: Here Are The Most Fuel-Efficient Cars To Ease The Pain at the Pump!
Video: Gas Prices Are Out of Control: Here Are The Most Fuel-Efficient Cars To Ease The Pain at the Pump!

Populariteten av alternativa bränslefordon har ökat snabbt de senaste åren. Gas-elektriska hybrider och plug-in elbilar har blivit go-to alternativ för många amerikanska förare. Dessa bränsleeffektiva bilar har blivit snabbare och snyggare än någonsin, och däremot är deras miljövänlighet och dollar de sparar förare vid gaspumpen, fler och fler människor lägger sig på återförsäljare för att få en ny Tesla Model S, Toyota Prius, eller en av dussintals andra alternativa bränslefordon.


Från 2012-2015 uppgick USA till 435 235 försäljningar av hybridbilar per år. Det stiger från 286 500 per år från 2008-2011 och 224 705 per år från 2004-2007. Försäljningen av helt elektriska fordon, men fortfarande relativt liten, har sett en ännu mer extrem tillväxtkurva.

Trots den ökande populariteten hos alternativa bränslefordon går förbrukningen av bränsle i USA inte ner. Amerikanska förare köper och använder gas i huvudsak samma takt från år till år och i många senaste år har bränsleförbrukningen till och med ökat. Även om det låter kontraintuitivt finns det faktiskt ett antal anledningar till att en ökning av bränsleeffektiva bilar inte har varit tillräcklig för att kompensera för ökad bränsleanvändning.

Befolkningen stiger

Den enklaste förklaringen på stigande bränsleförbrukning mot alternativa bränslefordon är den ständigt stigande befolkningen. Även om fordon blir mer bränsleeffektiva, finns det fler som köper dem och, ännu viktigare, kör dem. År 2015 uppgick den totala amerikanska befolkningen till 321,8 miljoner. Jämför det med 309,3 miljoner 2010 och 295,5 miljoner under 2005, och det är lätt att se var den ökade bränsleförbrukningen kommer ifrån.


Som noterats ovan är den årliga försäljningen för hybrid elfordon under en halv miljon. Med befolkningen att öka med 2-3 miljoner människor varje år, kommer bränsleförbrukningen bara att fortsätta öka, om inte alternativa bränslefordon tar ett annat stort steg framåt i popularitet.

Förare har längre pendlar

År 2016 visade sig förarna vara mer villiga än någonsin att ha en lång pendling. Det finns två främsta orsaker till detta. För det första är arbetsmarknaden nu extremt konkurrenskraftig, och många arbetare är villiga att ta en position som är långt ifrån om det ger de största fördelarna, de flesta pengar och de bästa karriärmöjligheterna. Dessutom byter människor jobb och karriär mycket oftare än de brukade, och de brukar inte flytta bara för att de tar ett nytt jobb i en annan del av staden.

Den andra anledningen till att förare är föremål för längre pendlar är den ökande skillnaden i hyrespriserna i olika segment av städer. I många städer (särskilt metropoler) är de områden där de flesta företagen och kontoren är placerade inte överkomliga för de flesta arbetarna. Detta tvingar ofta människor att leva över staden eller i en förort och pendla långt på arbetsplatsen.


Färre människor carpool nu än de gjorde 10 eller 20 år sedan. Detta beror till stor del på samma skäl som orsakar långa pendlar. När människor byter jobb ofta och bor längre bort från jobbet, är det mindre troligt att medarbetare bor nära varandra, eller att grannar arbetar nära varandra vilket leder till en minskning av carpooling.

Gaspriserna blir lägre

Gaspriserna har sjunkit i USA under några år, eftersom oljepriset har sjunkit över hela världen, vilket har resulterat i en högre bränsleförbrukning. Gas är precis som de flesta produkter: ju lägre pris, ju fler människor kommer att köpa.

Medan en revisor kan ge råd till människor som sänker gaspriserna är ett utmärkt tillfälle att spara pengar, är det faktum att de flesta förare använder det som ett tillfälle att antingen köra mer eller ignorera bränsleeffektivitet när man köper en ny bil. Det genomsnittliga gaspriset i USA år 2015 var det lägsta som det någonsin varit sedan 2009; korrelerar med det var hybridfordonsförsäljning, vilket var det lägsta de hade varit sedan 2011.

Alternativa bränslefordonsägare är miljömedvetna, inte kostnadsmedvetna

Alternativa bränslefordon har två stora fördelar: de är bättre för miljön och de sparar pengar på bensinstationen. Flertalet plug-in elektriska och gas-elektriska hybridfordon köps dock mer för den tidigare fördelen än för den senare.

I allmänhet tenderar folk som köper alternativa bränslefordon att vara de som bryr sig om att minska koldioxidutsläppen och inte minska räkningarna. Människor som använder mycket gas och vill hitta sätt att spara bränslepengar, är mindre benägna att köpa hybrider eller elbilar, och om de gör det brukar de välja ett av de billigare hybridalternativen, som fortfarande använder en rättvis mängd bränsle.

Medan ökningen av alternativa bränslefordon har varit en bra sak använder amerikaner fortfarande extremt stora mängder gas. Det är inte att säga att bränsleeffektiva fordon inte har någon inverkan. en mycket större mängd bränsle skulle förbrukas om det inte var för dessa bilar. Liksom det står, har alternativa bränslefordon ännu inte kommit nära att lösa det föroreningsproblem som orsakas av gasberoende fordon.

Eftersom regeringens initiativ för att höja bränsleeffektiviteten antas, och helt elektriska plug-in-bilar blir mer populära och billigare, förhoppningsvis kommer denna situation att börja förändras. Om du vill göra din del genom att köpa ett bränsleeffektivt fordon, var noga med att undersöka om du ska köpa en hybridbil eller en elektrisk.