För att avgöra varför din kontroll motorlampa är påsluter en mekaniker en handhållen enhet till OBD II-kontakten under din streck (i ett fordon som tillverkats 1996 och framåt). Detta låter mekanikern komma åt problemkoden som lagras i datorn och börja diagnostisera problemet. Det finns dock många olika enheter som gör liknande saker, och det hjälper till att känna till skillnaderna mellan dem.
Kodläsare vs kodskanner
Du hittar två primära kategorier av enheter där ute - kodläsare och sökverktyg. Det finns mycket oskärpa av raderna mellan dessa två alternativ, men här är de viktigaste skillnaderna:
Kodläsare: En kodläsare är i allmänhet billigare av de två alternativen, och också den mest begränsade när det gäller funktionalitet. De kopplar i grunden till OBD II-anslutningen och berättar vad koden är. Du kan då välja att rensa koden om du vill. Det är där deras egenskaper brukar sluta.
Skannverktyg: Ett skannverktyg tillverkas vanligtvis för användning i en bilaffär och erbjuder en robust uppsättning verktyg för testning, diagnostik och mer. Mekanik kan också komma åt mer än bara ECU - kodskannern ger i allmänhet tillgång till koder och problem i ABS-systemet, dragstyrning och andra kompletterande system.
Förutom skillnaden i funktionalitet är det också en stor skillnad i pris. En kodläsare kan kosta hundratals men ett bra skanningsverktyg kan ställa dig tillbaka tusentals, beroende på vilken programvara och verktyg som ingår. Några av dessa är mycket avancerade, med pekskärmsfunktioner och extrautrustning som kan användas för att göra en mer noggrann diagnos, provkomponenter på bilen och även kontrollera fordonets inbyggda programvara för att simulera olika driftsförhållanden.