Bilbanor har funnits i Amerika under några århundraden, och under de senaste 20 åren har de blomstrat i popularitet. Många av landets stater har en stor mängd bilbassänger, och det finns för närvarande över 3000 mil av dessa banor landsomfattande. Eftersom miljontals amerikaner förlitar sig på motorvägar för sin dagliga pendling, kan ett stort antal pendlare utnyttja dessa bilbana för att undvika långsam rusningstid.
Bilbassänger (eller HOV, för högfordonsfordon) är banor på motorvägen som endast är avsedda för fordon med flera personer. Att köra bilbanor på de flesta motorvägar måste du ha minst två passagerare (inklusive föraren) i ditt fordon hela tiden; Men vissa motorvägar och vissa län ökar läget till tre eller fyra personer.
Motorcyklar får också köra bilbana, oberoende av antalet passagerare som de har. Många stater använder gröna initiativ som tillåter vissa alternativa bränslefordon (till exempel plug-in elbilar och gaselektroniska hybrider) att fungera i bilbassängen, oavsett hur många personer de har. Några stater kombinerar också bilbanor med expressa motorvägar, där solondrivrutiner får betala en vägtull för att lagligt driva bilbana.
Under timmar av hög trafik har de flesta bilarna på en motorväg bara en passagerare. Det innebär att bilbassängen vanligtvis saknar trängsel, även när de allmänna tillfartsvägarna är förskjutna i stötfångare till stötfångare trafik. Detta gör det möjligt för bilarna i bilbassängen att resa med hög hastighet, oavsett flödet av resten av motorvägen. Människor som väljer att köra dela på jobbet (eller någon annanstans) är sålunda belönade, och soloförare uppmuntras och incitament för att starta carpooling.
Som fler och fler människor carpool tas bilar bort från vägen. Detta minskar trafiken för alla, minskar skadliga koldioxidutsläpp och minskar skadan som görs på vägarna (vilket i sin tur sänker kostnaderna för reparation av väg för skattebetalarna). Kort sagt, bilbanor sparar bilar tid och pengar, och hjälper också till det allmänna trafikflödet, vägförhållandena och miljön.
För stater som väljer att ha bilbassänger är trafiklagarna avgörande. Korrekt följa bilbanens banbanor tillåter banan att fungera smidigt och framgångsrikt och håller bilarna från att bli dyra biljetter. Regler för bilpoolsbanor varierar från stat till stat, så var säker på att bekanta dig med reglerna för vilket tillstånd du kör i.
Finns det bilbana i West Virginia?
Även om bilbana banor har blivit mycket populär, finns det för närvarande inga sådana banor i West Virginia. Den främsta orsaken till bristen på bilbassänger är bristen på trafik i staten. West Virginia har inga städer med mer än 60 000 invånare, vilket innebär att det inte finns några ekonomiska knutpunkter där massantal medborgare pendlar till varje morgon. Körningen i West Virginia sprids jämnt ut genom staten, och det finns inga stora områden av trängsel.
West Virginias motorvägar byggdes också före ökningen av bilpoolens popularitet, så vägarna är inte utrustade för bilbassänger. För att lägga till bilpoolsbanor till staten, skulle allmänna trafikbanor behöva konverteras (vilket skulle vara skadligt för trafiken), eller nya banor skulle behöva byggas (vilket skulle vara dyrt).
Kommer det att finnas bilbanor i West Virginia när som helst snart?
Eftersom det inte finns några stora trafikproblem i West Virginia, är det osannolikt att bilpoolsbanor kommer att läggas till statens motorvägar när som helst snart. West Virginia Department of Transportation har undersökt ämnet, och tillägget av körfält kommer sannolikt att vara på bordet nästa gång staten genomgår ett stort motorväg renoveringsprojekt. Fram till den tiden skulle det emellertid inte ge mycket mening för staten att lägga till bilpoolsbanor.
Bilbanor sparar mycket förare tid och pengar, men det finns inte stort behov av dem i West Virginia. Om West Virginia-pendlare befinner sig i sämre trafik i framtiden, kommer förhoppningsvis att staten starkt överväger att lägga bilbanor till de stora motorvägarna.