För en förare tycks bromsning ske på mycket kort tid. I själva verket kan en bil resa ett alarmerande avstånd innan det kommer till ett fullständigt stopp när man reser vid motorvägshastigheter. Även med sådan avancerad teknik som går in i alla bilar på vägen, tar bromsningen fortfarande ganska långt. Men vad får det här hända?
Förstå bromsavstånd
När det gäller bromsavstånd är det två stora faktorer att ta hänsyn till:
Reaktionstid: Den splittrade sekunden mellan när du inser att du måste stanna och när bromsarna appliceras kan spänna ganska långt. Vid drygt trettio mil per timme kan en bil resa över femtio meter innan bromsarna appliceras och i trettiofem mil per timme över 100 fot av vägen kommer att passera under fordonet medan föraren flyttar sin fot från vilopositionen till bromsen trampa.
Fordonsprestanda: Ett fordon med bra, grippy däck och nya bromsbelägg kommer att stoppa mycket snabbare än en med mindre dragkraft och slitna bromsbelägg. Anti-lock bromsar kan också förbättra bromsens prestanda genom att minska sannolikheten för att däcken låses upp och applicera den maximala broms som bilen kan hantera vid den angivna tiden.
När alla saker tas i beaktande kan ett stoppfordon resa över fyra hundra meter när det kommer till ett stopp från 70 miles per timme. Tänk på det: en bil kan resa längden på ett fotbollsplan och har fortfarande hundra meter att gå innan man stoppar från en väldigt normal motorvägshastighet. Över hundra av dessa fötter passerar i genomsnitt när du märker att du måste stanna och ta din fot till bromspedalen.
Mängden avstånd som krävs för att bromsa ökar väsentligt med ökad fordonshastighet. Det är anledningen till att det finns sådana låga hastighetsgränser i skolzoner och bostadsområden. Skillnaden mellan tjugofem miles per timme och fyrtio mil per timme kan inte verka betydande under körning, men när bromsarna påläggs, kommer ett fordon som går i fyrtio mil per timme att resa över dubbelt så långt (över 160 fot) som ett fordon som reser vid tjugofem miles per timme (80 fot). I områden med stora hjortbefolkningar, många fotgängare eller cyklister på vägen är det bättre att spela det säkert och veta att ditt fordon kommer att kunna sluta för något oväntat.
Att öva bra bromsteknik och återigen medveten om din omgivning bakom ratten minskar den tid det tar att reagera på något framför fordonet. Denna aspekt av bromssäkerheten är ofta förbisedd, men att prioritera att titta rakt fram istället för att ändra radiostationen skulle kunna förhindra kollision. Genom att utföra rutinunderhåll och byta bromsbelägg när tillverkaren rekommenderar (vanligtvis var 50 000 mil) kommer bilen att bromsa snabbare när bromspedalen faktiskt är pressad.