De flesta bilar, lastbilar och SUV som är på väg idag övervakas och drivs med bokstavligen dussintals datorstyrda elektroniska system. Oavsett om det är det elektroniska tändsystemet eller avancerade utsläppskontrollenheter, arbetar varje system oberoende för att driva specifika komponenter som gör att förare kan starta och driva sina fordon. Ett av de viktigaste systemen som används idag är den elektroniska gasregulatorn, som mottar en elektrisk signal från den fysiska funktionen att trycka in gaspedalen och styr öppningen och stängningen av gasreglaget.
Vad är gasregulatorn?
Spjällkontrollen är den elektroniska versionen av vad som användes av en mekanisk kabel. Gaskontrollens funktion drivs av vad vi vet som en gaspedal eller gaspedal. I tidigare modellfordon var denna pedal ansluten till en kabel som sprang från pedalen till motorn och var ansluten till en mekanisk koppling monterad på en förgasare eller gasreglage. När du trycker ner på gaspedalen drar gasreglaget på den ovan beskrivna kopplingen som är kopplad till det som ofta kallas en "fjärilventil" inuti gasreglaget.
När detta öppnas och stängs övervakas en sensor som kallas en massflödesgivare för denna luftförändring som reläer denna information till din bils ECM- eller elektronisk styrmodul. ECM ökar sedan mängden bränsle som skickas till injektorerna för att upprätthålla den korrekta luft / bränsleblandningen. Eftersom ECM bearbetar denna information gör den nödvändiga förändringar i bränsleflödet vid bränsleinjektorerna.
Under de flesta omständigheter kommer gasregulatorn att vara i fordonets livstid. Men som alla andra mekaniska och elektriska komponenter finns det några fall när det kommer att misslyckas, slita ut eller helt enkelt bryta. Om detta inträffar kommer det att orsaka några symtom som ofta uppmärksammar föraren att ett problem med gasreglaget finns och korrigerande åtgärder krävs av en certifierad mekaniker. Nedan anges några av de vanliga varningsskyltarna till en dålig eller felaktig gasregulator.
1. Intermittent gasreglage
Gasregulatorn styrs elektriskt i motsats till de äldre, mekaniska kablarna som sprang från gaspedalen till gasreglaget. I vissa fall störs den elektriska signalen, oavsett om det beror på en ledig elektrisk ledning, ett reläkontrollproblem eller skador som görs på en sensor. Under alla omständigheter kommer det att orsaka att gasregulatorn förlorar en signal och levererar intermittent gasreglage. Ibland är detta en mindre fråga som är mer obehag medan andra gånger det kan orsaka att fordonet stängs av eller föraren förlorar möjligheten att styra gaspedalen.
Om du märker att när du trycker ner gaspedalen att bilen inte accelererar, kan den vara orsakad av en skadad gasregulator och bör inspekteras och underhållas av en professionell mekaniker.
2. Gasshasitation eller problem påskyndar
I vissa fall kan en skadad gasregulator orsaka att motorn har problem med accelerationen eller orsakar en "snubbling" -effekt när gasen är inkopplad av föraren. Detta kan leda till brist på prestanda och kan vara ett säkerhetsproblem om inte inspekteras och repareras snabbt. Att inte ha full tillgång till gasen kan leda till olyckor och i värsta fall en fast gaspistol.
3. Drastiska förändringar i bränsleekonomin
När gasreglaget är skadat kan det också leda till att bränsle konsumeras oftare än det borde. I det här fallet kan problemet orsakas av en felkommunikationslänk från gasregulatorn och motorns luftbränsleblandning som regleras av massflödesgivaren på många bilar.
När någon av dessa varningsskyltar uppstår kommer en motor med en gasregulator att utlösa en OBD-II-felkod som lagras inuti ECM och kan laddas ner och inspekteras av en professionell mekaniker med en digital scanner. Detta kommer också att leda till att kontrollmotorljuset lyser på instrumentbrädan.
När de bestämmer källkoden för felkoden kan korrigerande åtgärder rekommenderas och problemet med gasregulatorn kan ordnas korrekt.
I de flesta fall är problem med gasregulatorn elektrisk, antingen orsakad av en skadad sensor eller elrelä. Det finns dock tider när gasregulatorn är skadad och behöver bytas ut. När som helst du upplever ovanstående symptom eller varningsskyltar, ta tid att kontakta en lokal ASE-certifierad mekaniker som kan inspektera ditt problem och byta gasregulatorn om det är rätt lösning på ditt problem.