Symtom på dåliga eller misslyckande fjädringsfjädrar 2020 |artiklar

Symtom på dåliga eller misslyckande fjädringsfjädrar


Suspensionen som håller ditt fordon löpande över stötar, förhandlar varv och kör säkert från punkt "A" till punkt "B" består av flera komponenter som arbetar för att uppnå dessa uppgifter. En av de viktigaste och hållbara delarna är fjädringsfjädrarna eller kallas vanligen fjädringsfjädrar. Spolfjädern själv är tillverkad av högkvalitativt stål och är utformat för att fungera som en buffert mellan stötarna och stöttorna, fordonsramen och de nedre upphängningskomponenterna. Men även om fjädringsfjädrarna är otroligt hållbara, uppstår ibland mekaniska fel.

När en fjädringsfjäder slits ut eller har brutit krävs det att båda sidor av samma axel behöver bytas ut. Det här är inte en lättillgänglig uppgift, eftersom avlägsnande av fjädringsfjädrar kräver specialverktyg, korrekt träning och rätt erfarenhet för att slutföra jobbet. Det rekommenderas också att du, efter att du har bytt fjädringsfjädrar, har en framhjulsupphängning som utförts av en certifierad ASE-mekaniker eller specialiserad bilaffär.

Nedan följer några av de vanliga symptomen att leta efter som kan indikera att ett problem med dina fjädringsfjädrar finns.

1. Fordonet lutar till ena sidan

En av fjädringsfjädrarna är att hålla fordonet balanserat på lika sidor. När en fjäder har kollapsat eller visar tecken på för tidigt slitage, kommer en av de vanliga biverkningarna att vara att den ena sidan av bilen verkar vara högre än den andra sidan. När du märker att fordonets vänstra eller högra sida visas högre eller lägre än den andra sidan, ska en lokal ASE-certifierad mekaniker inspektera och diagnostisera problemet eftersom detta kan påverka styrning, bromsning och acceleration bland andra problem.

2. Ojämnt däckslitage

De flesta människor undersöker inte däcken ofta för att de ska ha rätt slitage på rutinmässigt sätt. Men under rutinmässiga oljebyte och däckrotationer och frågar tekniker att undersöka dina däck för korrekt inflation och slitage är mer än acceptabelt. Om tekniker indikerar att däcken har mer på däckens insida eller utsida, orsakas det vanligen av en ratt- eller camber-upphängningsjusteringsproblem. En av de vanliga brottslingarna av feljusterad främre ändfjädring är en spiralfjäder som antingen har på sig eller behöver bytas ut. Du kan också märka ojämnt däckslitage under körning när däcket skakar eller vibrerar vid högre hastigheter. Detta symptom är vanligt med däckhjulets balans, men bör inspekteras av ett certifierat däckcenter eller ASE-mekaniker.

3. Fordon studsar mer under körning

Fjädrarna tjänar också syftet att hålla fordonet studsande, speciellt när man slår slagg eller vanliga stötar på vägen. När fjädringsfjädern börjar misslyckas blir det mycket lättare att komprimera. Resultatet av detta är att fordonets upphängning kommer att ha mer resor och sålunda tycks springa oftare. Om du märker att din bil, lastbil eller SUV studsar oftare när du kör över hastighetsstötar, på en uppfart eller helt enkelt under vägen under normala körförhållanden, ska en lokal ASE-mekaniker inspektera och byta fjädringsfjädrar efter behov.

4. Fordonets botten ut

Som ovan noterat, när fjädrarna misslyckas eller visar tecken på slitage, har fordonets upphängning mer utrymme att röra sig upp och ner. En av de vanliga biverkningarna av en komprimerad fjädringsfjäder är att fordonet kommer att bota ut när man kör över dips i vägen. Detta kan orsaka betydande skador på bilens undervagn och andra delar på bilen, inklusive oljekanna, drivaxel, växellåda och bakre ändehus.

När som helst ditt fordon bottnar ut, ta det till en lokal ASE-certifierad mekaniker som ska inspekteras, diagnostiseras och repareras så snart som möjligt.

Att vara proaktiv för att hålla din upphängning i gott skick kommer inte bara att förbättra fordonskomfort och körbarhet, men det kommer också att bidra till att förlänga däcklivet och andra kritiska komponenter på din bil, lastbil eller SUV. Ta dig tid att känna igen dessa varningsskyltar och vidta förebyggande åtgärder för att hålla fjädringsfjädrarna på ditt fordon i toppform.

Tidigare Artikel

En köparens guide till 2012 Dodge Durango

En köparens guide till 2012 Dodge Durango

2012 Dodge Durango är en mer bränsleeffektiv SUV men ger fortfarande allt utrymme och kraft du behöver. Durango kan dra upp till 7 400 pund vilket gör......

Nästa Artikel

Hur man reparerar en dörrlås aktuator

Hur man reparerar en dörrlås aktuator

Dörrlåsens manöverdon är utformade för att låsa upp och låsa upp en dörr utan att dra på en kabel och stång. I vissa bilar är dörrlåsens manöverdon......