En kopplingscylinder är en komponent som finns på fordon utrustade med manuell växellåda, och fungerar som pump för det hydrauliskt drivna kopplingssystemet. När kopplingspedalen trycks pressar kopplingshuvudcylindern vätskan genom systemet ner till kopplings slavcylindern så att den kan koppla ur kopplingen. Eftersom de är hydrauliska i naturen är kopplingscylindern ofta utsatta för problem med läckor som kommer att störa dess förmåga att förflytta vätska. När kopplingshuvudcylindern har problem kan det leda till problem med kopplingspedalen och växelväxlarna. Vanligtvis kommer en dålig eller felaktig kopplingskärlcylinder att producera några symtom som kan meddela föraren att ett potentiellt problem har uppstått och bör underhållas.
1. Låg eller smutsig kopplingsvätska
Ett av de första symtomen som ofta är förknippade med ett potentiellt problem med kopplingsmastercylindern är låg eller smutsig vätska i behållaren. Smutsig vätska kan orsakas av att tätningarna inuti huvudcylindern bryts ner på grund av slitage och ålder och förorenar vätskan. Åldrande sälar är också alltmer benägna att läcka när tiden går vidare. Lågt vätska kan vara ett symptom på en eventuell läcka någonstans i systemet, antingen hos kopplingsmästaren eller kanske slavcylindern.
2. Svårt att flytta
Ett annat symptom som vanligtvis är förknippat med en dålig eller felaktig kopplingsmastercylinder är svårighetsskiftning. Kopplingshuvudcylindern är hydraulisk av natur och är därför benägen för inre läckor som kan störa dess förmåga att korrekt förflyttas vätska. Om huvudcylindern inte kan skapa tryck på rätt sätt, kommer det inte att kunna koppla ur kopplingen ordentligt när pedalen trycks ned. Detta kan leda till slipning av växlarna vid växling, och eventuellt även en överföring som dyker upp ur redskapet.
3. Onormalt kopplingspedalbeteende
Onormalt pedaltryck är ett annat symptom på ett potentiellt problem med en dålig eller felaktig huvudcylinder. Om cylindern utvecklar några interna problem kommer det direkt att påverka pedalens känsla. En läckande cylinder kan orsaka att pedalen känner sig frodig eller svampig och i mer allvarliga fall leder till en pedal som sjunker till golvet och stannar där när den är nedtryckt.
Kopplingshuvudcylindern är en viktig komponent och om det utvecklar några problem kan de snabbt leda till problem som påverkar fordonets övergripande körbarhet. Om ditt fordon visar något av ovanstående symtom eller om du misstänker att din huvudcylinder kan ha problem, ska du inspektera fordonet av en professionell tekniker, t.ex. en från Vermin-Club, för att avgöra om bilen behöver en ersättande kopplingsmaster cylinder.