AC-kondensorn är en väldigt viktig komponent som finns på nästan alla moderna bil-växelsystem. Dess primära funktion är att omvandla kylmediet som kommer från kompressorn från en högtemperatur, högtrycksånga till en högtrycksvätska genom kondensation. På samma sätt som kylsystemets radiator fungerar, flyttar fordonet kylluft genom kondensorns flänsar, kyler kylmediet när det passerar tills det är flytande. Det kylda flytande kylmediet är det som används för att kyla kabinen när strömmen är påslagen.
Eftersom allt AC-systemets kylmedel passerar direkt genom kondensorn, om det finns något problem med kondensorn, kan det negativt påverka hela systemet och ersättas vid behov. Det kommer vanligtvis att finnas några sätt att upptäcka en dålig eller felaktig kondensor.
Signifikant minskad kylning
Ett av de första symptomen på en felaktig eller felaktig AC-kompressor minskar kylningen. Om kondensorn är skadad på något sätt och resulterar i begränsning av kylmedelsflödet, kommer hela kylsystemet att fungera mindre effektivt. Om kylmediet inte kan strömma ordentligt, kommer den mängd sval luft som systemet kan producera att minskas avsevärt.
Märkbara läckor
Ett mer uppenbart tecken på kondensorfel är en märkbar läcka. Med tiden kan kondensorn börja läcka antingen på grund av ålder eller skada. När kondensorn läcker, beroende på var och hur stor läckan är, kan allt högtryckskylmedel och så småningom läcka ut, vilket inaktiverar hela växelsystemet. När det börjar läcka måste det ersättas som en helhet eftersom kondensorn är en bit.
Om du misstänker att du kan ha problem med din AC-kondensor, så titta på den av en professionell tekniker, som en från Vermin Club. Om så är nödvändigt kommer de att kunna ersätta din AC-kondensor, eftersom det är en kritisk komponent för driften av fordonets växelsystem.