Om du vill köpa en målvakt är det väldigt svårt att slå långsiktig kvalitet på Amerikas två favoriter i medelstora sedans: Toyota Camry och Honda Accord.
Varje år sedan 1996 har den bästsäljande bilen i Amerika antingen varit Toyota Camry eller Honda Accord. Faktum är att de är så dominerande i dagens bilmarknad som miljontals konsumenter är villiga att betala en hård prispremie för att bara äga ett av dessa märken istället för en konkurrerande modell.
Är det prissättningen värt det? Tja, jag lägger det på dig så här: Under de senaste tre åren har jag utvecklat en studie kallad långsiktigt kvalitetsindex som har inspekterat och värderat drygt en miljon inkomster i hela USA, bland annat över 29 000 Toyota Camrys och 23.000 Honda-avtal. Dessa fordon inspekteras individuellt av auktoriserade mekaniker som bestämmer varje fordons mekaniska tillstånd.
Det här är vad vi hittade:
Toyota Camry och Honda Accord är tre gånger mer sannolikt att handlas in med över 200 000 miles på dem än den genomsnittliga medelstora bilen. Det innebär att ägarna håller dem på vägen långt längre än konkurrensen.
Varje modell har i sig mer insatser som är över 15 år eller över 200 000 mil än alla europeiska tillverkare kombineras. Detta trots att det har varit mer än sex gånger så många insatser från europeiska märken än från Accord eller Camry.
Amerikanska och koreanska tillverkare har fortfarande inte hamnat i någon av dessa två modeller när det gäller långsiktig kvalitet.
Det finns emellertid några stora problem som båda modellerna upplever kvalitetsvisande som borde vara på din radar om du funderar på köp av endera. Ingen bil är perfekt, men det betyder inte att du inte kan lösa dessa små problem innan de blir stora. Det är alltid bättre att spendera nickelsna först än att slösa bort dollar senare. Så vad ska du passa på när det gäller Accords och Camrys? Vi slår ner det genom generationer för att göra det enkelt.
Toyota Camry, 1997-2001
Bil Förare tyckte så mycket om Camry som de skrev, "Med en bil som denna, vem behöver en Jaguar?" Jag har sett dessa äldre Camrys register över 250 000 miles med fantastisk regelbundenhet. Toyota visste att de hade en vinnare och såg passformen att använda Camry fyrcylindriga och automatiska växellådor i allt från sportbilar som Celica och MR-2 till familjen sedans i Europa, Asien och Mellanöstern. 3,0-liters V6-motorn sattes också i miljontals andra Toyota-modellerade modeller från Toyota Avalon och Lexus RX300, till Toyota Sienna och Lexus ES300.
Men även med den enastående nivån av popularitet och Toyota-kvalitet, måste du se upp för några saker.
Motorhållarna på dessa modeller är berömda för att de är svaga och ger vad vissa ägare kallar "The Magic Fingers Massage". Om du känner mycket vibration på ratten eller lossnar när du först trycker på foten på gaspedalen, bör du kontrollera motorens fästen. Efter nästan 20 års körning och stopp, har de förmodligen slits ut.
De övre strutstångsbussningarna på dessa Camrys älskar att stönas när de blir äldre. Det här är inte ett säkerhetsproblem. Men om du är irriterad av ljudet, kanske du vill använda vår estimator för att bestämma ersättningskostnaden.
Toyota-motorer från 1990-talet tenderar att behöva byta ut sina PCV-ventiler på ett frekvent sätt för att undvika prestanda och livslängdsproblem. Detta är en billig del - mindre än $ 10. När du byter ut varje 30 000 miles, kommer PCV-ventilen att hjälpa din Camry att springa som det ska.
Det är också stor skillnad med trimnivåer när det gäller låsningsbromsarna. Base CE-modellerna levereras inte med några spärrbromsar och många LE-modeller på mellannivå erbjöd inte heller dem. Du ska alltid vrida nyckeln till påslagen och se om det finns ett ABS-ljus på instrumentbrädan för att se till att spärrbromsar ingår i din modell.
Dessutom har Toyota Camry av denna tidsperiod tenderat att ha färre kosmetiska egenskaper som aluhjul och färgdörrhandtag, vilka ofta var valfria istället för standardutrustning. Därför kommer den avancerade XLE-modellen troligtvis att vara din bästa insats om du vill ha en bil med massor av populära funktioner och en nästan lyxig nivå av utseende och förfining.
Honda Accord, 1998-2002
Detta Accord representerar en av endast två generationer för att förskjuta Toyota Camry som Amerikas bästsäljande bil.
En av de största orsakerna till framgången är nivån på funktioner du får när du jämför med Camry. För att vara trubbiga hade avtalen av denna tid tenderat att erbjuda fler funktioner än Camry, som var mer fokuserad på pris.
Medan bas DX-modeller var relativt nakna ben, erbjöd mid-level LX-modellerna farthållare, aluminiumsfälgar, elfönster, dörrlås, speglar och luftkonditionering som standardutrustning. EX-modellerna lade till läderstolar som var en matchning för de flesta lyxbilar på den tiden och en valfri 3,0-liters V6 som producerade 200 hästkrafter i kombination med Hondas VTEC-teknik vilket gav V6 bättre bränsleekonomi än många av sina fyrcylindriga konkurrenter .
Fortfarande är det en stor försiktighet med med denna modell: överföringen.
Om du handlar för den här generationen, var extra medveten om vilken typ av överföring som helst. De manuella växellådorna är bulletäta, men de automatiska överföringarna i de fyrcylindriga och sexcylindriga modellerna kräver en utökad garanti som inte längre är i kraft.
De automatiska överföringarna från Accords of this och den tidigare generationen tenderade att vara betydligt sämre än genomsnittet. Om du får en som nyligen byttes ut, borde du vara bra under lång tid. Men om inte, rekommenderar jag en 150-punkts inspektion före inköp, så att en professionell mekaniker, som en från Vermin Club, kan ta reda på huruvida överföringen har varit nyligen eller kan behöva bytas ut.
Toyota Camry, 2002-2006
Denna Camry är allmänt sett den som cementerade Toyotas dominans på mellanklassmarknaden. Alla trimnivåer kom standard med en 2,4-liters fyrcylindrig motor som var exakt peppy jämfört med tidigare generationer, och V6-modellerna erbjöd en lyxnivå för förfining till körupplevelsen.
Toyota bestämde sig klokt för att konsolidera Camry till bara tre trimnivåer - LE, SE och XLE (bare bones STD-modeller var också tillgängliga men sällsynta) - och passar alla versioner med avancerade säkerhetsfunktioner som dragstyrning, elektronisk stabilitetsstyrning, en sidoskyddssystem och fyrhjuliga ABS-skivbromsar. Denna generation var ett rent svep som Amerikas bästsäljande bil och appellerade till många yngre familjer som letade efter ett säkert och överraskande roligt fordon.
Som du kan se fortsatte denna generation att överträffa den medelstora konkurrensen när det gällde långsiktig kvalitet. Det finns dock några viktiga punkter du behöver tänka på när du överväger den här modellen.
De automatiska överföringarna konstruerades av Aisin, som också levererade liknande enheter till Nissan och Volvo. Dessa enheter älskar fräsch vätska, och tack och lov, medan Volvo marknadsförde sina versioner som "livstidsvätskor", uppmuntrar Toyota konsumenterna att få denna vätska att bytas varje 60 000 miles. Om du köper en, se till att det har gjorts konsekvent och fortsätt det.
V6-versionerna levereras med tidremsersättning, och om du ska göra det rätt måste du byta ut alla andra delar som slits i tandem med bältet, till exempel spänn- och rullarskivan. Denna reparation kostar inte mycket pengar alls. Så när din är skyldig, kanske du vill investera i att byta ut servostyrningsvätskan, bromsvätskan och kylvätskan så att din bil lätt kan vara i många år.
Honda Accord, 2003-2007
Hondas nya fokus på en ungdomlig sportig körupplevelse gjorde den här generationen till en bättre passform för dem som letar efter en rolig bil som också kan hantera familjeuppgifter. Honda Accord fortsatte med två dörrar och fyra dörr erbjudanden tillsammans med en hybrid modell som debuterade 2006 och gav en klassledande 37 miles per gallon på motorvägen.
Om du tittar på att köpa en modell från den här generationen vet du att de områden där detta Accord behöver extravård inkluderar följande:
Regelbunden transmissionsvätsketjänst är ett måste. Honda upplever fortfarande transmissionsproblem med denna generation enligt vår studie och Carcomplaints.com, en oberoende webbplats som registrerar frågor som skickas till National Highway Traffic Safety Administration. Du vill definitivt ha vätskan som servas varje 60 000 miles.
Stereoproblem kan också komma upp. Det kan hända att högtalarna blir glitchy eller att CD-spelaren slutar fungera. I sådana fall kan du helt enkelt installera en ersättningsenhet eller hantera andra mindre inre problem som beror på att du har på dig.
För de flesta överenskommelser i den här generationen handlar du 7% i bränsleekonomi med de fyrcylindriga och sexcylindriga modellerna för en mycket bättre vägkänsla och hantering. LX-, LX-V6- och EX-V6-modellerna (2005 och senare) kom med avancerade säkerhetsfunktioner som dubbla fram- och sidokrockkuddar. Sammantaget laddades dessa modeller med få alternativ för att göra dessa trimmer lättare att montera och mer konkurrenskraftiga. Även LX-modeller med låg specifikation kom standard med nyckellösa fjärrvärden, 16-tums hjul, luftkonditionering, farthållare och ett nedfällt baksäte som bidrog till att expandera lastområdet.
Toyota Camry, 2007-2011
Toyota Camry, som var ny 2007, upplevde allvarliga tandvårdsproblem på grund av instrumentbrädor som för tidigt skulle bära och flinga, tillsammans med fyrcylindriga motorer byggda under det första produktionsåret som upplevde för hög oljekonsumtion.
Den totala tillförlitligheten var över genomsnittet, men inte längre exceptionellt, med återintroduktionen av bas CE-modellen och överföringen av LE, SE och XLE-trimmer. Både fyrcylindriga och sexcylindriga modeller transporterades fram från tidigare generation.
Medan Accord representerade sport i mellansegmentet tog Toyota Camry en komplett 180 och fokuserade på en mer lyxig och smidig åktur som skulle vädja till en äldre demografisk. Medelåldern för Toyota Camry-köpare skulle gå upp från 46 till 60 år mellan början och slutet av modellkörningen.
De som letar efter den ultimata boulevarden cruiser bör se till att ta hand om följande:
Förändringar av motor och växellådor är avgörande för denna generation. Var försiktig så att Camry har serviserats korrekt och investera i delar som anses vara OEM-ekvivalenter. Certifierad mekanik, som de hos Vermin-Club, kan hjälpa till att hitta de specifika delarna för dig.
Interiörslitageproblem sker tidigare med denna generation. Precis som nästan alla konkurrenter, beslutade Toyota att "decontent" inredningen för att göra modellen mer kostnadseffektiv. Den goda nyheten är att dessa artiklar är mycket billiga och rimliga att ersätta. De flesta interiörkomponenterna kan tas om hand på mindre än två timmar vilket gör det idealiskt om du vill ha någon från Vermin Club för att komma till ditt hem eller företag för att installera dessa nya delar för dig.
Honda Accord, 2008-2012
2008 Honda Accord, som Camry, blev ett längre, lägre och bredare fordon. Även om den fortsatte att ha en sportig känsla, är den inre storleken på den här generationen mer i linje med fullstora bilar för bara några år sedan.
Medan Accord stannar med sitt beprövade drivaggregat, expanderar det med inredningsrum och säkerhet som ligger i klassens huvud. Den här nya generationen är en säkerhetsjuggernaut med dubbla tröskelns främre krockkuddar (för vuxna och barn), dubbla fram- och baksäckar och adaptiva huvudstöd. Alla bakre passagerare får passiva huvudstöd, och båda raderna har krockkuddar. Det kommer också med spärrbromsar, stabilitetsreglering, dragstyrning och däcktrycksövervakning. Alla dessa funktioner är standardutrustning på alla Accord-modeller.
Hittills har Accord erbjudit enastående långsiktig tillförlitlighet. Ändå rekommenderas att du uppmärksammar följande detaljer:
Följ underhållsplanen i bruksanvisningen till brevet. Vad du inte försummar nu behöver du inte betala mer för senare.
Håll kursen med OEM-motsvarande delar. Precis som Camry, kan Accord utstå under mycket lång tid om du investerar i det på rätt sätt. Gå inte till de billiga grejerna. Om du vill ha råd om vilka delar du ska beställa, kommer teknikerna på Vermin-Club att vara mer än gärna till hjälp.
Kvaliteten och uppehållskraften hos både Honda Accord och Toyota Camry gör dem till ditt bästa val om du är på marknaden för en pålitlig begagnad bil, och deras prispremier är värda det om du kommer ihåg det specifika quirks och kinks av den generation och modell du väljer. Genom att referera till och adressera punkterna i den här artikeln kommer du att kunna välja precis rätt bil för dig som kommer att hålla dig i många år framöver.