P2552 OBD-II-problemkod: Gass / bränslehämmande krets

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 5 April 2021
Uppdatera Datum: 15 April 2024
Anonim
P2552 OBD-II-problemkod: Gass / bränslehämmande krets - artiklar
P2552 OBD-II-problemkod: Gass / bränslehämmande krets - artiklar

P2552 koddefinition

En P2552 OBD-II-felkod anger ett problem med gas- eller bränslehämmarkretsen. Detta är en störning som vanligare finns i dieseldrivna fordon. Denna kod hör också till OBD-II-felkoderna P2553, P2554 och P2555.


Vad P2552-koden betyder

En P2552 OBD-II problemkod innebär att styrenheten PCM eller bränsleinsprutning, eller båda, har upptäckt onormala spänningsavläsningar i antingen gasreglage eller bränslehämmarkretsen. Om avläsningarna varierar med mer än 10 procent än tillverkarens rekommendation lagras felkoden i fordonets dator och kontrollampan tänds.

Vad orsakar P2552-koden?

Några av de sannolika orsakerna till en P2552 OBD-II problemkod är:

  • Korroderade eller skadade kontaktstift i bränsleinsprutningskontrollmodulens huvudkontakt
  • Defekt bränsleinsprutare
  • Öppna, kortslutna eller på annat sätt skadade kretsar, kontakter eller andra komponenter

Vad är symtomen på P2552-koden?

Några av de vanliga symptomen som ofta hör samman med en lagrad P2552-kod och efterföljande Check Engine-ljus inkluderar:

  • Ett startförhållande
  • Motorbrott

Dessutom kan du också uppleva andra motorbränder, bränsleinsprutare och bränslesystemens tryckkoder med en P2552 OBD-II problemkod.


Hur diagnostiserar en mekaniker P2552-koden?

För att korrekt identifiera en P2552 OBD-II-problemkod använder en kvalificerad mekaniker ett avancerat skannverktyg eller kodläsare, tillsammans med en digital volt ohmmeter för att göra en första bestämning av problemet. Dessutom genomförs en visuell inspektion av ledningarna och alla kontakter för att se om problemet ligger där.

När det gäller problemet har fastställts, är det en fråga om fastställande av problemet, testa om ledningar och kontakter, återställa felkoder i PCM, och utför en provkörning för att se om problemet återkommer eller kvarstår.

Stegen för att korrekt diagnostisera en P2552 OBD-II problemkod inkluderar:

  • Med hjälp av det avancerade sökverktyget för att verifiera P2552-felkoden.

  • Kontrollera eventuella relaterade felkoder, t.ex. de som är kopplade till bränsleinsprutningen eller gasreglaget.

  • Rensa felkoderna och se vilka som returnerar.

  • Utför en testkörning när koderna raderas när de analyserar data från den avancerade skannern som är ansluten till PCM.


Vanliga misstag vid diagnos av P2552-koden

En vanlig feldiagnos är att förebyggande skylla bränsletillförselsystemet för P2552 OBD-II-problemkoden utan att utföra en fullständig diagnos.

Hur seriös är P2552-koden?

Förutom motormisständningar och en No-Startvillkor, kan en P2552 felkod också orsaka sänkt motorprestanda, som om de lämnas därhän i hög grad kan minska bränsleekonomin och resultera i sänkt effekt och prestanda under körning.

Vilka reparationer kan fixa P2552-koden?

De vanligaste reparationerna för en P2552 problemkod är:

  • Koppla ur och rengör elkontakterna, och anslut sedan igen och se till att de är ordentligt placerade.
  • Byt ut eventuella korroderade eller skadade ledningar och kontakter.
  • Byt ut slitna eller skadade bränsleinsprutare.
  • Byte av drivaggregatens styrmodul eller bränsleinsprutningsstyrmodul.
  • Om P2552-koden återvänder inspekterar du alla komponenter igen för att ytterligare diagnostisera problemet, inklusive ledningarna, eventuella kontakter, bränsleinsprutarna och fordonsdatorn för fel eller eventuell ersättning.

Ytterligare kommentarer för överväganden om P2552-koden

Diagnos av en P2552 problemkod kan vara svår, speciellt om koden fortsätter en gång återställs. I vissa fall kan du få ett intermittent tillstånd. I värsta fall kan svårigheten att upptäcka ett intermittent tillstånd kräva att du släpper tillståndet över tiden före testning för att få en korrekt diagnos.

Ett annat möjligt sätt att diagnostisera och fixa en P2552 problemkod är att ansluta en digital volt ohmmeter till bränsleinsprutningskontrollmodulen (FICM) för att se om problemet ligger där. Genom att testa spänningsavläsningen vid FICM kan du bestämma om modulen har tillräcklig effekt och jordas när du slår tändningen till startposition. Om du upptäcker den nödvändiga spänningen vid den tidpunkten, så är det mer än troligt att det finns en öppen krets någonstans inom styrkontakten.

Behöver du hjälp med en P2552-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett avtal online, eller prata med en servicetekniker på 1-800-701-6230.