P2435 OBD-II-problemkod: Luftflödes- / tryckgivare för sekundär luftinsprutningssystem 2

Posted on
Författare: Peter Berry
Skapelsedatum: 17 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 15 April 2024
Anonim
P2435 OBD-II-problemkod: Luftflödes- / tryckgivare för sekundär luftinsprutningssystem 2 - artiklar
P2435 OBD-II-problemkod: Luftflödes- / tryckgivare för sekundär luftinsprutningssystem 2 - artiklar

P2435 koddefinition

P2433-diagnostikproblemet är en indikation på att det finns ett problem med luftflödes- / trycksensorns krets på bank 2 i sekundärluftsinsprutningssystemet.


Relaterade problemkoder:

  • P2430 OBD-II-problemkod: Insprutningssystem för sekundärluftsystem Luftflöde / tryckgivarkrets 1
  • P2431 OBD-II-problemkod: sekundärluftinsprutningssystem luftflöde / tryckgivare kretsområde / perf-bank 1
  • P2432 OBD-II-problemkod: sekundärluftinsprutningssystem luftflöde / tryckgivarkrets låg bank 1
  • P2433 OBD-II-problemkod: sekundärluftsinsprutningssystem luftflöde / tryckgivarkrets High Bank 1
  • P2434 OBD-II problemkod: sekundärluftinsprutningssystem luftflöde / tryckkretskrets interm / oregelbunden bank 1
  • P2436 OBD-II-problemkod: sekundär luftinsprutningssystem luftflöde / tryckgivare kretsområde / perf-bank 2
  • P2437 OBD-II-problemkod: sekundärluftinsprutningssystem luftflöde / tryckgivarkrets låg bank 2
  • P2438 OBD-II problemkod: sekundär luftinsprutningssystem luftflöde / tryckgivarkrets High Bank 2
  • P2439 OBD-II Problemkod: Luftinsprutningssystem Luftflöde / Press Sensor Circuit Interm / Erratic Bank 2
  • P2440 OBD-II-problemkod: Inloppsventil för sekundärluftspjäll fast öppen Bank 1
  • P2441 OBD-II-problemkod: Inloppsventil för sekundärluftspjäll Stuck Stängd Bank 1
  • P2442 OBD-II-problemkod: Inloppsventil för sekundärluftspjäll fast öppen Bank 2
  • P2443 OBD-II-problemkod: Inloppsventil för sekundärluftspjäll fastlåst Bank 2

Vad P2435-koden betyder

Syftet med det sekundära luftinsprutningssystemet är att minska utsläppen av skadliga föroreningar i atmosfären. Frisk luft är tillåtet i avgassystemet genom sekundärluftsinsprutningssystemet och detta minskar skadliga föroreningar som släpper ut i miljön. Det sekundära luftinsprutningssystemet samlar information om tryck och flöde. Denna information skickas till drivaggregatens styrmodul (PCM) via en spänningssignal. Om spänningssignalavläsningen inte omfattas av specifikationerna som förutbestämts av tillverkaren, kommer drivmekanismens styrmodul (PCM) att lagra diagnosproblemet P2435 och kontrollampan tänds.


Vad orsakar P2435-koden?

  • Felaktig luftinjektionsventil
  • Felaktig envägsventil
  • Felaktig luftinjektionspump
  • Felaktig tryckgivare
  • Tryckgivare som slits, brutits eller kortas
  • Tryckgivarkontakt som är skadad eller korroderad
  • Tryckgivare som har böjda stift
  • Felaktig vakuumkopplingsventil
  • Vakuumkopplingsventilens ledningsdragning som slits, brutits eller kortas
  • Vakuumkopplingskontakt som är skadad eller korroderad
  • Vakuumkopplingskontakt som har böjda stift

Vilka är symtomen på P2435-koden?

  • Kontrollera Motorlampan är på
  • Sekundärt luftinsprutningssystem kan vara bullrigt
  • Motorn kan stanna när den går tomgång
  • Motorn kan stanna när fordonet startas
  • Motorn kan tveka när den accelererar
  • P2440 diagnostisk felkod som lagras i drivaggregatens styrmodul (PCM)

Hur diagnostiserar en mekaniker P2435-koden?

  • Diagnostiska problemkoder ska diagnostiseras i den ordning de visas i drivaggregatens styrmodul (PCM).


  • Använd en OBD-II-skanner för att samla alla problemkoder som har lagrats av drivmodulens styrmodul (PCM) samt frysa ramdata.

  • Undersök vakuumkopplingsventilens ledningar för sprutor, raster och shorts.

  • Om kabeldragning av vakuumväxelventiler har smuts, raster och shorts, repareras och bytas ut efter behov.

  • Kontrollera vakuumkopplingsventilens kontakt för skador, korrosion eller böjda stift.

  • Om kontakten för dammkontaktventilen är skadad, korroderad eller har böjd stift, reparation och byt ut efter behov.

  • Rensa alla diagnostiska problemkoder från drivrutinsregulationsmodulen (PCM) och kör fordonet eller slutföra en provkörning för att se om P2435-felkoden kommer tillbaka

  • Inspektera tryckgivareens ledningar för sprutor, raster och shorts.

  • Om någon ledning av tryckgivare har brännskador, raster och shorts, repareras och bytas ut efter behov.

  • Kontrollera tryckgivarens kontakt för skador, böjda stift och korrosion.

  • Om trycksensorns kontakt är skadad, korroderad eller har böjd stift, reparation och byt ut efter behov.

  • Rensa alla diagnostiska problemkoder från drivrutinsregulationsmodulen (PCM) och kör fordonet eller slutföra en provkörning för att se om P2435-felkoden kommer tillbaka.

  • Kontrollera envägsventilen för att säkerställa att den fungerar ordentligt.

  • Om envägsventiler är defekta, reparera och byt ut efter behov.

  • Rensa alla diagnostiska problemkoder från drivrutinsregulationsmodulen (PCM) och kör fordonet eller slutföra en provkörning för att se om P2435-felkoden kommer tillbaka.

  • Rensa alla diagnostiska problemkoder från drivrutinsregulationsmodulen (PCM) och kör fordonet eller slutföra en provkörning för att se om P2435-felkoden kommer tillbaka.

  • Kontrollera luftinjektionspumpen för att säkerställa att den fungerar ordentligt.

  • Kontrollera luftinjektionspumpslangarna för raster och lossa anslutningar.

  • Om det finns raster och / eller lös anslutning i luftinjektionspumpens slangar, reparera eller byt ut efter behov.

  • Kontrollera säkringarna i luftinsprutningssystemet.

  • Om det finns skadade ledningar eller pumpar som orsakar en blåst säkring, reparera eller byt ut efter behov.

Vanliga misstag vid diagnos av P2435-koden

Ett vanligt misstag vid diagnos av P2435 problemkod försummer att lägga till ett avloppsrör vid byte av sekundärluftinjektionspumpen. Om det är nödvändigt att byta ut sekundärluftinjektionspumpen, är det viktigt att lägga till ett dräneringsrör i pumphuset. Att inte lägga till ett dräneringsrör i det sekundära luftinjektionspumphuset kan orsaka flera fel. Det är också viktigt att prova envägsventilerna innan en diagnos görs, eftersom felaktiga envägsventiler är vanligtvis associerade med P2435-diagnosproblemet.

Hur seriös är P2435-koden?

En diagnostisk problemkod anses normalt allvarlig när den orsakar körbarhetsproblem eller en förändring av prestanda. Symtom på P2435 diagnostiska problemkoden kan göra körförhållandena mycket farliga. Av den anledningen anses P2435 diagnostiska problemkoden vara allvarlig och bör diagnostiseras och repareras så snart som möjligt.

Vilka reparationer kan fixa P2435-koden?

  • Byt ut defekt luftinsprutningsventil
  • Byt ut defekt envägsventil
  • Byt ut defekt luftinjektionspump
  • Byt ut defekt tryckgivare
  • Reparera eller byt ut raderad, bruten eller kortsluten tryckgivare
  • Reparera eller byt ut skadad eller korroderad tryckgivare
  • Reparera eller byt ut böjda stiften i vakuumkontakten
  • Byt ut defekt växlingsventil
  • Reparera eller byt ut slitstark, bruten eller kortsluten sugkoppling
  • Reparera eller byt ut smält eller korroderat vakuumomkopplare
  • Reparera eller byt ut böjda stiften i vakuumkontakten

Ytterligare kommentarer för överväganden om P2435-koden

Vid diagnos av P2435 problemkod är det viktigt att testa envägsventilerna före diagnos. Felaktiga envägsventiler är vanliga, och för att göra en korrekt diagnos bör denna komponent tas upp. Att misslyckas med att diagnostisera och ersätta envägsventiler som är felaktiga kan leda till skador på andra sekundära luftinjektionssystemkomponenter.

Behöver du hjälp med en P2435-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.