P2327 OBD-II Problemkod: Antändelsespole J Primärkontrollkrets Låg

Posted on
Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 11 Februari 2021
Uppdatera Datum: 17 April 2024
Anonim
P2327 OBD-II Problemkod: Antändelsespole J Primärkontrollkrets Låg - artiklar
P2327 OBD-II Problemkod: Antändelsespole J Primärkontrollkrets Låg - artiklar

P2327 koddefinition

Tändspole J Primär kontrollkrets Låg


Vad P2327-koden betyder

Denna felkod indikerar att drivaggregatens styrmodul har upptäckt en funktionsfel inom tändspolningskretsen som är associerad med den.

Vad är orsakerna till P2327-koden?

Några av de potentiella orsakerna till denna problemkod kan innehålla:

  • En felaktig tändspole

  • Skadad ledning eller kontakter som är kopplade till tändspolen till drivaggregatens styrmodulkrets.

  • En felaktig drivmodul.

Tändspolen går dåligt är den vanligaste orsaken till den här speciella problemkoden.

Vad är symtomen på P2327-koden?

Symptom som föraren kan uppleva med den här lagrade problemkoden kan innehålla:

  • Motorn kan missfire
  • Motorn kan tveka eller snubbla vid acceleration
  • Fordonet kanske inte börjar alls (om alla cylindrar använder samma tändspole)
  • Kontrollmotorns ljus kommer sannolikt att tändas

Hur diagnostiserar en mekaniker P2327-koden?

En mekaniker kan diagnostisera denna felkod genom att börja med tändspolen (arna). Mekanikern skulle testa alla tändspolar med tillverkarens rekommenderade procedur. Efter att alla tändspolar har testats, kontrollera mekanikern att det finns ledningsfrågor från tändspolen till drivmodulens styrmodul. Detta skulle innefatta eventuella sprickor, sprickor, raster eller korrosion som kan förekomma inom kretsen. Slutligen skulle mekanikern testa drivaggregatens kontrollmodul med ett högteknologiskt avsökningsverktyg för att säkerställa att den fungerar korrekt. När alla tester har utförts, skulle mekaniker reläera all information han / hon hittade hos kunden för att fatta ett välinformerat beslut om reparation.


Vanliga misstag vid diagnos av P2327-koden

Ett vanligt misstag vid diagnos av denna felkod skulle vara att prova tändspolningstestning med motorn igång. Detta är ett nybörjarefel men kan fortfarande hända. Se till att motorn är avstängd under tändspolen och motorns kontrollmodulprovning för att undvika personskada från stötar eller eventuella skador på ditt fordon.

Hur seriös är P2327-koden?

Denna kod skulle anses vara allvarlig eftersom den kan orsaka stora drivbarhetsproblem. Den här koden som lagras i din fordons drivaggregat kan göra det svårt att komma runt. Det blir svårt att få fart, speciellt när man går upp i backarna. Det skulle vara ett bra val att få denna fråga diagnostiserad och reparerad så snart som möjligt.

Vilka reparationer kan fixa P2327-koden?

Reparationer som eventuellt kan lösa problemen som orsakas av den här felkoden skulle innehålla:

  • Byte av en eller alla tändspolar på motorn

  • Reparera eller byt ut ledningar eller kontakter som är kopplade till tändspolen till drivaggregatens styrmodulkrets


  • Byte av drivaggregatets styrmodul

Ytterligare kommentarer angående P2327-koden

Se till att alla test utförs av en professionell när du diagnostiserar den här felkoden. Detta kan helt förhindra risken för skada alla tillsammans eftersom högspännings el är inblandad samt dyra datorprovning. Detta hjälper också till att få den snabbaste och mest exakta diagnosen möjligt.

Behöver du hjälp med en P2327-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230