P2315 koddefinition
P2315 diagnostiska problemkoden är en indikation på att det finns ett problem med tändspolen F-primärstyrkretsen.
Relaterade problemkoder:
- P2300 OBD-II-problemkod: Antändelsespole En primär kontrollkrets låg
- P2301 OBD-II-problemkod: Tändspole En primär kontrollkrets Hög
- P2302 OBD-II Problemkod: Antändelsespole En sekundär krets
- P2303 OBD-II-problemkod: Antändelsespole B Primärstyrkrets Låg
- P2304 OBD-II-problemkod: Antändelsespole B Primärkontrollkrets Hög
- P2305 OBD-II-problemkod: Tändspole B Sekundär krets
- P2306 OBD-II-problemkod: Antändelsespole C Primär kontrollkrets Låg
- P2307 OBD-II problemkod: Antändelsespole C Primär kontrollkrets Hög
- P2308 OBD-II Problemkod: Antändelsespole C Sekundär krets
- P2309 OBD-II-problemkod: Antändelsespole D Primärkontrollkrets Låg
- P2310 OBD-II Problemkod: Antändelsespole D Primärkontrollkrets Hög
- P2311 OBD-II Problemkod: Tändspole D Sekundär krets
- P2312 OBD-II-problemkod: Antändelsespole E Primär kontrollkrets Låg
- P2313 OBD-II-problemkod: Antändningsspole E Primärkontrollkrets Hög
- P2314 OBD-II Problemkod: Tändspole E Sekundär krets
- P2316 OBD-II-problemkod: Antändelsespole F Primärkontrollkrets Hög
- P2317 OBD-II Problemkod: Antändelsespole F Sekundär krets
- P2318 OBD-II problemkod: Antändelsespole G Primär kontrollkrets Låg
- P2319 OBD-II Problemkod: Antändelsespole G Primärkontrollkrets Hög
- P2320 OBD-II Problemkod: Tändspole G Sekundär krets
- P2321 OBD-II-problemkod: Antändelsespole H Primärkontrollkrets Låg
- P2322 OBD-II problemkod: Antändelsespole H Primärkontrollkrets Hög
- P2323 OBD-II-problemkod: Tändspole H sekundärkrets
- P2324 OBD-II-problemkod: Antändningsspole I Primärstyrkrets Låg
- P2325 OBD-II problemkod: Antändningsspole I Primärkontrollkrets Hög
- P2326 OBD-II Problemkod: Tändspole I Sekundär krets
- P2327 OBD-II Problemkod: Antändelsespole J Primärkontrollkrets Låg
- P2328 OBD-II Problemkod: Antändelsespole J Primärkontrollkrets Hög
- P2329 OBD-II Problemkod: Antändelsespole J Sekundär krets
- P2330 OBD-II problemkod: Antändelsespole K Primär kontrollkrets Låg
- P2331 OBD-II problemkod: Antändelsespole K Primär kontrollkrets Hög
- P2332 OBD-II Problemkod: Antändelsespole K Sekundär krets
- P2333 OBD-II-problemkod: Antändelsespole L Primärstyrkrets Låg
- P2334 OBD-II-problemkod: Antändningsspol L Primärstyrkrets Hög
- P2335 OBD-II Problemkod: Antändelsespole L Sekundär krets
Vad P2315-koden betyder
Tändspolen, som är placerad ovanpå tändstiftet, drivs elektroniskt av drivmodulens styrmodul (PCM). Syftet med tändspolen är att ge gnista till tändstiften. Tändningen gnist och tidpunkten för tändningen initieras och styrs av en spänningssignal från batteriet och en marksignal.
Om diagnosproblemet P2315 har lagrats, är detta en indikation på ett problem med tändspolens / -kretsarna. När / om tändspolens styrspänning inte ligger inom det förutbestämda referensspänningsområdet som ställts in av tillverkaren, kommer PCM att lagra diagnosproblemet P2315 och kontrollampan tänds.
Vad orsakar P2315-koden?
- En felaktig tändstift
- En felaktig tändspole
- En felaktig bränsleinsprutare
- Tändspolarledningar som är slitna, brutna eller kortslutna
- Antennspoleanslutning som är skadad eller korroderad
- Felaktig PCM
Vad är symtomen på P2315-koden?
- Kontrollera motorlampan på
- Dålig motorprestanda
- Misfire när tomgång
- Dålig acceleration
- Kamaxel sensorkoder lagrade i PCM
- Vevaxel sensorkoder lagrade i PCM
- Misfire-koder lagrade i PCM
Hur diagnostiserar en mekaniker P2315-koden?
Diagnostiska problemkoder ska diagnostiseras i den ordning de visas i PCM.
Om några problem med koaxelsensorns problemkoder, vevkodssensorns felkoder eller felkoder, har lagrats i PCM, bör dessa diagnostiseras och repareras innan diagnosproblemet P2315 diagnostiseras.
Använd en OBD-II-skanner för att samla alla problemkoder som har lagrats av PCM samt frysa ramdata.
Kontrollera tändspolens ledningar för sprutor, raster och kortslutna ledningar.
Kontrollera tändspolens anslutningar för skador, korrosion och böjda stift.
Reparera eller byt ut ledningar som är slitna, brutna eller kortslutna.
Reparera eller byt ut kontakter som är skadade, korroderade eller har böjda stift.
Rensa alla diagnostiska felkoder från PCM och kör motorn eller slutföra en provkörning för att se om P2315-diagnoskodkoden kommer tillbaka.
Om P2315 felkoden kommer tillbaka, inspektera tändspolarna efter de som är skadade eller felaktiga. Det kan vara till hjälp att koppla ur tändspolarna separat för att se om den är felaktig.
Om tändspolarna passerar inspektionen, kontrollera tändstiftet för eventuella skador eller fel och reparera eller byt vid behov.
Rensa alla diagnostiska felkoder från PCM och kör motorn eller slutföra en provkörning för att se om P2315-diagnoskodkoden kommer tillbaka.
Om P2315 problemkoden kommer tillbaka, testa för korrekt cylinderkomprimering.
Rensa alla diagnostiska felkoder från PCM och kör motorn eller slutföra en provkörning för att se om P2315-diagnoskodkoden kommer tillbaka.
Om P2315-felkoden kommer tillbaka kan PCM-fel vara möjligt.
Om PCM måste bytas ut måste den omprogrammeras.
Vanliga misstag vid diagnos av P2315-koden
Ett vanligt misstag som görs vid diagnos av P2315-felkoden är när tändspolens ledningar och kontakter inte inspekteras för skador före byte av tändstift och tändspolar. Om det finns skadade eller felaktiga tändspolaranslutningar och / eller kontaktdon, kommer inte byte av tändstift och tändspolar att lösa P2315-diagnosproblemet. Det är viktigt att ta tid och inspektera alla relaterade komponenter för att diagnosen ska lyckas.
Hur seriös är P2315-koden?
En diagnostisk problemkod anses normalt allvarlig när den orsakar körbarhetsproblem eller en förändring av prestanda. Medan P2315 diagnostiska problemkoden lagras i PCM finns det några symtom som kan orsaka förändringar i motorens prestanda eller aktuella körbarhetsproblem, t.ex. långsam acceleration, en hårdlöpande motor eller en avstängd motoravstängning. Därför anses P2315 diagnostiska problemkoden allmänt allvarlig och bör diagnostiseras och repareras så snart den är lagrad i PCM och kontrollmotorns lampa tänds.
Vilka reparationer kan fixa P2315-koden?
Om det finns kamaxel, vevaxel eller felaktiga felkoder lagrade av PCM, bör dessa diagnostiseras och repareras först.
Byt ut defekt tändstift
Byt ut defekt tändspole
Reparera eller byt ut tändspolarledningar som är slitna, brutna eller kortslutna
Reparera eller byt ut tändspolens kontakt som är skadad eller korroderad
Byt bränsleinsprutare
Byt ut eller bygga om motorn
Byt ut och omprogrammera felaktig PCM
Ytterligare kommentarer för överväganden om P2315-koden
Uppmärksamhet på detaljer är viktig vid diagnos av P2315 problemkod. Det är viktigt att inspektera tändspolens ledningar och kontakter för skador innan man bestämmer att tändstift och tändspolar själva är orsaken till denna kod. Om PCM har lagrat några problem med koaxialkod, vevaxelkod och / eller felproblem, bör dessa diagnostiseras och repareras innan diagnos P2315-felkoden identifieras.
Behöver du hjälp med en P2315-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.