P2183 OBD-II Problemkod: Motorkylvätsketemperatur Sensor 2 Kretsområde / Prestanda

Posted on
Författare: Monica Porter
Skapelsedatum: 20 Mars 2021
Uppdatera Datum: 17 April 2024
Anonim
VW Golf 5 how to change coolant temperature sensor on radiator outlet
Video: VW Golf 5 how to change coolant temperature sensor on radiator outlet

Vad betyder P2183-koden?

P2183 är en OBD-II generisk kod för motorns styrmodul (ECM) som detekterar motorns kylvätsketemperaturgivare (ECT) # 2 ligger utanför intervallet och prestanda korrelerar inte med ECT-givaren # 1.


Vad orsakar P2183-koden?

  • ECM kontrollerar ECT-sensorerna när motorn startas kall för att se om de två sensorerna korrelerar med varandra och med omgivande lufttemperaturgivare.

  • ECT-sensorn läser inte korrekt i jämförelse med andra sensorer.

  • ECT-sensorn ligger utanför intervallet eller dess prestanda är inte korrelerande med ECT-givaren # 1.

Vad är symtomen på P2183-koden?

  • Kontrollampan tänds och koden är inställd i ECM-minne som ett fel.

  • ECM kan ignorera ECT # 2-sensorn och prova den varje gång motorn har en kallstart för att se om samma problem uppstår.

  • Motorn bör köras normalt så länge som sensor # 1 inte har problem. Det enda symptomet kommer att vara att kontrollampan lyser på.

Hur diagnostiserar en mekaniker P2183-koden?

  • Skannar efter koder och dokumenterar koden i ECM och tittar på frysdata för fel.

  • Skannar motorn endast efter att motorn har suttit i minst 8 timmar och ligger vid omgivningstemperatur.


  • Skanar ECM och kontrollerar mätvärdena från de två ECT-givarna och omgivningstemperaturgivaren för att se om ECT # 2-sensorn skiljer sig från de andra två sensorerna. Alla tre borde vara inom några grader av varandra.

  • Kontrollerar ECT-givarens 2-kontakt för problem som lösa eller korroderade stift.

  • Övervakar ECT-sensorerna genom en komplett uppvärmningscykel för att se om sensorn stannar stadigt och inom specifikationerna genom uppvärmningscykeln jämfört med ECT-givaren # 1.

Vanliga misstag vid diagnos av P2183-koden?

  • Rensa ECM-minneskoder innan du kontrollerar frysta ramdata för huvudfelproblemet, så felet kan dupliceras och repareras

  • Att inte rensa ECM-koderna efter koderna är fasta så att ECM kommer att göra det möjligt för systemet att bli normalt igen

  • Underlåtenhet att reparera eventuella kopplingsproblem innan du byter ECT-givare

Hur seriös är P2183-koden?

Kod P2183 är en kod som indikerar att ECT-sensorerna inte matchar varandra och om den andra # 1-sensorn misslyckas kan motorn ha löpande problem. Detta kommer att misslyckas fordonet för utsläppstestning.


Vilka reparationer kan fixa P2183-koden?

  • Byter ECT # 2 sensor
  • Reparera anslutningen till ECT # 2-sensorn
  • Reparera ledningarna till ECT # 2-sensorn

Ytterligare kommentarer för överväganden om P2183-koden

Koden P2183 är den andra ECT-sensorn och bör inte orsaka några problem med motorn, förutom att du sätter på kontrollampan. Om du inte åtgärdar problemet kommer kontrollampan tänds och om ett annat fel inträffar skulle du inte bli varnad för ett problem eftersom kontrollampan Light redan skulle vara på. Du kan inte klara avgasprov med denna kod och lampan tänds.

Behöver du hjälp med en P2183-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.