P2004 koddefinition
Intag Manifold Runner Control (IMRC) Stuck Open Bank 1
Relaterade problemkoder:
- P2005: IMRC Fast Bank 2
- P2006: IMRC-fastlåst bank 1
- P2007: IMRC fastlåst bank 2
- P2008: IMRC Circuit Open Bank 1
- P2009: IMRC Circuit Low Bank 1
- P2010: IMRC Circuit High Bank 1
- P2011: IMRC Circuit Open Bank 2
- P2012: IMRC Circuit Low Bank 2
- P2013: IMRC Circuit High Bank 2
- P2014: Insugningsrörelse Runner Position Sensor / Växelkrets 1
- P2015: Insugningsväljare Runner Positionssensor / Växelkrets / Perf. Bank 1
- P2016: Insugningsrörelse Runner Positionssensor / Växelströmslåda 1
- P2017: Insugningsväljare Runner Positionssensor / Växelkrets Hög Bank 1
- P2018: Insugningsrörelse Runner Position Sensor / Switch Circuit Interm Bank 1
- P2019: Insugningsrörelse Runner Position Sensor / Switch Circuit Bank 2
- P2020: Insugningsrörelse Runner Position Sensor / Växelkrets / Perf. Bank 2
- P2021: Insugningsrörelse Runner Positionssensor / Växelströmslåda 2
- P2022: Insugningsrörelse Runner Position Sensor / Växelkrets Hög Bank 2
- P2023: Insugningsrörelse Runner Position Sensor / Switch Circuit Interm Bank 2
Vad P2004-koden betyder
P2004-diagnosproblemet indikerar att inloppsrörets rattstyrning (IMRC) sitter fast i öppet läge på bank 1.
Powertrain Control Module (PCM) ger IMRC information om aktuella körförhållanden, och IMRC använder denna information för att reglera mängden luftflöde som tillåts i inloppssystemet. Genom att reglera inloppsluft sänks skadliga utsläpp, luft / bränsleblandningen förbättras och bränsleekonomin ökar.
Komponenterna i IMRC omfattar:
- vakuumaktuator
- elektrisk solenoid
- fjärilventilplattor
- luftpassager till varje cylinder
- kopplingsstänger anslutna till insugningsgrenrörets fjärilplatta
- returfjädrar som håller fjärilventilplattorna öppna
PCM mottar information från IMRC-solenoiden, massflödesmätaren (MAF) och barometrisk (BARO) -sensorn för att bestämma rätt placering av IMRC-fjärilventilplattorna. Plattorna öppnar och stänger sedan för att tillåta eller begränsa luft från att komma in i inloppssystemet.
Vid höga hastigheter / varvtal öppnas IMRC-fjärilsventilplattorna för att luftflödet ska kunna komma in i inloppssystemet, och vid låga hastigheter / RPM kommer IMRC-fjärilsventilplattorna att stänga för att begränsa luftflödet i inloppssystemet. Om PCM bestämmer att spänningsavläsning från IMRC-solenoiden, MAF-sensorn och BARO-sensorn visar att IMRC-fjärilsventilplattorna inte är i rätt läge, kommer det att lagra P2004-felkoden.
Vad orsakar P2004-koden?
- IMRC-solenoid som är defekt
- IMRC-magnetstrålkastare som har shorts, raster eller slits.
- IMRC magnetkretsar som har kortat eller är öppet
- IMRC-magnetkoppling som korroderas
- IMRC-fjärilsventilplåtskruvar som är lösa eller brutna
- IMRC-fjärilsventilplattor som är trasiga
- IMRC-fjärilsventilplattor som har kopplats från IMRC-manöverdonet
- Vakuumstyrd magnetventilfilter som är igensatt
- Spruta i vakuumkontrollen solenoid
- Vakuumlinjer som är kopplade eller brutna
- Koluppbyggnad på IMRC-fjärilsventilplattorna
- Avgasrecirkulations (EGR) ventilkodskoder som har lagrats av PCM
- MAF-sensorns felkoder som har lagrats av PCM
- BARO sensor felkoder som har lagrats av PCM
Vad är symtomen på P2004-koden?
- Minska bränsleekonomin
- Minska motorns lågmoment
- Motorn kan öka / sputter
- Fordonet kommer att springa grovt
- Kontrollera motorn / servicemotorn snart lysande
- Kontrollera motor / servicemotor Snabbt blinkande
Hur diagnostiserar en mekaniker P2004-koden?
- Använder en OBD-II-skanner för att samla in frysdata och eventuella problemkoder som lagrats av PCM (om problemkoder för EGR-ventilen, MAF-sensorn och / eller BARO-sensorn har lagrats av PCM, bör de diagnostiseras och repareras först)
- Kompletterar en visuell inspektion av alla ledningar för shorts, raster och spill
- Reparerar eller ersätter kortslutna, slitna eller brutna ledningar
- Kompletterar en visuell inspektion av IMRC-solenoiden för korrosion och skada
- Reparerar eller ersätter eventuella korroderade eller skadade kontakter
- Inspekterar dammsugare och slangar
- Reparerar eller ersätter eventuella lösa eller skadade vakuumledningar eller slangar
- Inspekterar IMRC-fjärilsventilplattorna för korrekt anslutning och / eller raster
- Inspekterar EGR-ventilen för överdriven koluppbyggnad (detta koluppbyggnad kan komma på IMRC-solenoiden och göra det defekt)
- Rensar koderna och testar för att se om P2004-felkoden returnerar
- Använder avsökningsverktyget för att testa IMRC-solenoiden:
Öppna och stäng IMRC-solenoiden med hjälp av skannern. Om IMRC-solenoiden inte svarar behöver solenoiden bytas ut.
Vanliga misstag vid diagnos av P2004-koden
- Feldiagnostisering och byte av IMRC-solenoid
- Feldiagnostisering och byte av IMRC-fjärilsventilplattorna
- Med utsikt över skadade eller bortkopplade vakuumledningar
- Med utsikt över IMRC-magnetkabel och kabeldragning
- Byte av IMRC-fjärilsventilplattorna när problemet var att de inte var ordentligt anslutna
- Försummar att diagnostisera och reparera annan EGR-ventil, MAF-sensor och / eller BARO-felkoder innan du reparerar P2004-felkoden.
Hur seriös är P2004-koden?
P2004-felkoden kan bli allvarlig om hårdvaran för IMRC-fjärilsventilplattorna blir lös och faller i motorn. Om detta händer är det svårt att skada motorn, vilket kan orsaka motorfel. Det är viktigt att P2004-felkoden inspekteras och repareras så snart som möjligt.
Vilka reparationer kan fixa P2004-koden?
- Byte av IMRC-solenoid
- Reparera eller byta ut magnetrörsskruvar i IMRC som har shorts, raster eller slits
- Reparera eller ersätta IMRC-magnetkretsar som har kortat eller är öppet
- Reparation eller byte av IMRC-magnetkoppling som är korroderad.
- Reparation och / eller byte av IMRC-fjärilsventilplåthårdvara, om det behövs
- Reparera eller byta lossa eller skadade vakuumledningar
- Byte av IMRC-fjärilsventilplattor (för att göra detta måste inloppsröret monteras)
- Diagnostisera och reparera EGR-ventil, MAF-sensor och / eller BARO-felkoder, om sådana finns
Ytterligare kommentarer till överväganden om P2004-koden
PCM kan lagra P2004-felkoden om IMRC-fjärilsventilplattorna lossnar från IMRC-manöverdonet. Denna kod kan lösas snabbt genom att kontrollera anslutningen av IMRC-fjärilsventilplattorna och IMRC-manöverdonet.
Det är också vanligt för PCM att lagra P2004-felkoden eftersom koluppbyggnad i intaget orsakar att IMRC-fjärilsventilplattorna sitter fast.
*Behöver du hjälp med en P2004-kod? *
Vermin-Club erbjuder certifierad mekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.