P1114 OBD-II-problemkod: Motorkylvätsketemperatur (ECT) Sensorkretsintermittent Lågspänning / IAT - B Kringlågsinmatning

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 9 April 2021
Uppdatera Datum: 21 April 2024
Anonim
P1114 OBD-II-problemkod: Motorkylvätsketemperatur (ECT) Sensorkretsintermittent Lågspänning / IAT - B Kringlågsinmatning - artiklar
P1114 OBD-II-problemkod: Motorkylvätsketemperatur (ECT) Sensorkretsintermittent Lågspänning / IAT - B Kringlågsinmatning - artiklar

P1114 definition

En P1114 problemkod är relaterad till en lågspänningsläsning från antingen motorns kylvätsketemperatur eller inloppstemperaturgivare som överför temperaturer till motordatorn.


Vad P1114-koden betyder

P1114 är en OBD-II tillverkarspecifik kod för en spänning problem med antingen motorns kylvätsketemperatur eller insugningslufttemperatursensor i att signalen som sänds till motorn datorn är lägre än tillverkarens parametrar. En lågspänningsavläsning är vanligtvis förknippad med högre än normala kylvätskor eller luftintagstemperaturer.

Vad orsakar P1114-koden?

De vanligaste orsakerna till en P1114 är:

  • Felaktig inloppsluftsensor
  • Felaktig inkopplingstemperaturgivare ledningar / elkontakter
  • Felaktig kylvätsketemperatur sensor
  • Felaktig kabeldragningstemperaturgivare / elektriska kontakter
  • Felaktig datordator dator

Vad är symtomen på P1114-koden?

Några av symtomen på dåliga intagluftsensorer varierar från brist på ström, problem med kallstart och minskad bränsleekonomi. En felaktig motorkylvätsketemperaturgivare resulterar vanligen endast i en låg eller oanvändbar temperaturmätare.


Hur diagnostiserar en mekaniker P1114-koden?

Orsaken till en P1114 kod kommer inte bara att bero på vad koden läser, men vad gör ditt fordon är som de är tillverkarens specifika. Vissa koder kan peka direkt när motortemperaturgivaren är felet, vilket kräver att din mekaniker utför både en visuell inspektion och övervakning av att signalen sänds ut av sensorn. Testning av en sensor för inloppsluftstemperatur kommer att likna.

Om någon av sensoravläsningarna inte ligger inom tillverkarens parametrar måste de bytas ut.

Vanliga misstag vid diagnos av P1114-koden

Eftersom alla P1XXX-koder är tillverkarspecifika är det viktigt att ha någon kod läsad av en professionell OBD-II-skanner för att säkerställa att du fastställer rätt problem. Detta är ännu vanligare med P1114-koder, eftersom varje tillverkare behöver olika reparationstekniker. Till exempel kommer en P1114-kod i ett General Motors-fordon att läsa en ECT-kod, men IAT-sensorn kommer vanligtvis att skyllas.


Hur seriös är P1114-koden?

Felaktiga inloppstemperaturavläsningar kan orsaka en mängd obehagliga köregenskaper, vilket gör det ganska allvarligt för dig att korrigera en P1114 så fort som möjligt. Koder som gäller en motorkylvätsketemperaturgivare kan vara ännu viktigare eftersom de normalt läser lägre kylvätskeläsningar än vad som faktiskt cirkulerar genom motorn.

Vilka reparationer kan fixa P1114-koden?

De vanligaste reparationerna för en P1114 är följande:

  • Byte av motorns kylvätsketemperaturgivare
  • Byte av luftens temperatursensor
  • Reparation och rengöring av inloppsluftens temperaturgivare
  • Reparation och rengöring av kylvätsketemperaturgivarens kabeldragning
  • Byta motorns dator

Ytterligare kommentarer för överväganden om P1114-koden

Alla P1114 koder finns på Volkswagen / Audi, Ford, Isuzu, Mazda, Honda / Acura, General Motors och Ford fordon.

Behöver du hjälp med en P1114-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.