En P0538-kod indikerar att drivaggregatens styrmodul (PCM) har registrerat ett problem som är relaterat till en elektronisk tryckstyrnings solenoid eller magnetkrets.
Vad betyder P0798-koden
Datorstyrda automatiska växellådor aktiverar växlingsskift och vridmomentomvandlare via elektroniska tryckreglerventiler. En P0798-kod betyder att en av dessa solenoider skickar ut avläsningar som inte är parametrar.
Vad orsakar en P0798-kod?
- Låg transmissionsvätskenivån
- Smutsig eller förorenad transmissionsvätska
- Interna mekaniska fel
- Interna hydrauliska passager blockeras
- Felaktig elektronisk tryckstyrnings solenoid
- Felaktig PCM eller överföringskontrollmodul
Vad är symtomen på en P0798-kod?
- Limp-in-läge
- Hårda skift
- Transmission glider
- Överhettning överföring
- Dålig bränsleekonomi
- Fel på vridmomentomkoppling för att låsa upp eller lossa
- Inaktiverad växling - fast i ett växel
- Inga påvisbara symptom alls
- Lagrad kod och upplyst funktionsindikatorlampa (MIL)
Andra koder som hänför sig till överföringsglidning, växelkvoter, kopplingskoppling / låsning eller växlingsmagnet kan kopplas till denna kod.
Hur diagnostiserar en mekaniker en P0798-kod?
Ända sedan elektroniska automatiska växellådor introducerades i mitten av 1980-talet har fordon använt ett datoriserat styrsystem som styr skift baserat på information om fordonshastighet, överföringshastighet, motorbelastning och motor / turbinhastighet. Det bestämmer skiftpunkter och rätt växelkvot för en given hastighet eller motorbelastning, vilket optimerar motorens prestanda och bränsleekonomi.
Motorns styrmodul (PCM) använder denna data för att reglera transmissionsvätsketrycket, via en högtryckspump (driven av vridmomentomvandlaren) och tryckreglerventiler. Solenoiderna styr sedan flödet av fluid genom transmissionens inre hydraulkretsar. För en ordentlig diagnos behöver en tekniker en kvalitetsskanner / kodläsare och en digital volt / ohmmeter (DVOM).
Varje överföringsdiagnos bör börja med en inspektion av transmissionsvätskan på mätstickan. Vätskenivån bör ligga inom tillverkarens rekommendationer och vätskan ska vara i gott skick.
Vätska som luktar brinner är en indikator på överhettning av överföringen, vanligtvis på grund av drift vid låg vätskenivå. Internt mekaniskt misslyckande kan medfölja bränd vätska.
Om det förekommer vätska eller luktar, släpp sändningsplattan. Kontrollera efter kopplingsmaterial, metallspån och andra skräp.
Om skräp finns i överföringsplattan, kommer en fullständig ombyggnad / vätskespolning och ny vridmomentomvandlare sannolikt att behövas för överföringen att fungera korrekt.
Om det inte finns några skräp i pannan, titta noga på kortslutna eller brända kablar eller kontakter i intern överföringskabel. Byt ut efter behov. De flesta applikationer kräver en fullständig ersättning av den interna transmissionsnätet.
Om de interna ledningarna, kontakterna och komponenterna alla verkar fungera bra, anslut skannern till diagnosporten och spela in lagrade felkoder. Frysa in data.
Rensa koderna och provkör fordonet för att se om koder returnerar.
Om koder inte återkommer kan problemet vara ett intermittent tillstånd som kan behöva förvärras och återvända innan en korrekt diagnos kan göras.
Om transmissionsvätskan är låg, tillsätt vätska och hitta källan till läckage. Rengör botten på överföringen, pan och crossmember med hjälp av bränsle rengöringsmedel, sedan spruta fotpulver på hela området för att underlätta källan och vägen för läckage.
Om, efter att ha fyllt på överföringen med rätt fluid, returneras koden inte, det kan ha orsakats av låg vätskenivån.
Om koden återvänder och överföringen visar tecken på glidning eller fördröjd ingrepp, fortsätt och kontrollera pumptrycket med en manuell tryckmätare.
Placera lämplig port på växellådan och dra gängans ände till porten för att registrera pumptrycket. Jämför dina pumptrycksmätningar med fabriksspecifikationer och reparera därefter.
Orsaker till lågt pumptryck kan innefatta en misslyckad pump, tilltäppta inre hydrauliska passager, felaktig elektronisk tryckregulator eller felaktiga växlingssolenoider. Byte av pumpen kommer att innebära överföring av sändning och partiell avbrott.
Om överföringen verkar fungera normalt men koden genast återvänder, leta efter referensspänning och marksignaler vid den misstänkta tryckstyrnings solenoiden.
Koppla bort alla relaterade styrmoduler från kretsen innan du kontrollerar kretsmotståndet, för att säkerställa skador.
Reparera / byt ut eventuella systemkretsar / anslutningar efter behov. Retesta systemet för att säkerställa att motstånd och kontinuitet är i linje med fabriksspecifikationer. En tillverkares kopplingsschema behövs.
Om alla kretsar är intakta och motstånd och kontinuitet ligger inom fabriksspecifikationerna, anslut skannern och försök att manuellt koppla in den elektroniska tryckstyrnings solenoiden. Om solenoiden inte aktiveras manuellt, byt ut solenoiden och retestera systemet.
Om kontrollenheten är bra och alla kretsar är inom fabriksspecifika, leta efter en defekt högtryckspump, momentomvandlare eller PCM. Kom ihåg att PCM-fel är sällsynt.
Vanliga misstag vid diagnos av P0798-kod
I dessa fall ignoreras de elektroniska tryckstyrnings solenoiden eller ledningsproblemen, med tekniker som går direkt till högtryckspumpen och ersätter den felaktigt.
Hur seriös är en P0798-kod?
En P0798-kod kan resultera i inblåsningsläge eller en överföring som inte kommer att förflytta sig från ett givet växel och kan leda till ytterligare problem.
Vilka reparationer kan fixa en P0798-kod?
- Vätskespolning / förändring
- Uppbyggnad av överföring
- Reparation / byte av intern ledningsnät i växellådan
- Reparation / byte av solenoider eller högtryckspump
Tillsatskommentarer för övervägande för P0798-kod
Parametrarna för inställning av en P0798-kod kan variera avsevärt från en tillverkare eller till och med en modell till en annan. Se till att du förstår ditt fordons märke / modellspecifikationer innan du går längre.
Behöver du hjälp med en P0798-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.