P0303 OBD-II problemkod: Cylinder 3 Misfire Detected

Posted on
Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 11 Februari 2021
Uppdatera Datum: 23 April 2024
Anonim
P0303 Explained - Cylinder 3 Misfire (Simple Fix)
Video: P0303 Explained - Cylinder 3 Misfire (Simple Fix)

P0303 koddefinition

P0303 är en generisk diagnostisk problemkod (DTC) som anger ett problem med avfyrningen av cylinder 3. Den här koden kan ses med andra felbrandkoder samt mager / rika tillståndskoder.


Vad P0303-koden betyder

P0303 DTC är inställd när ECU upptäcker flera felaktigheter från cylinder 3. Felaktigt orsakar att ECU ställer in kontrollmotorljuset och sätter fordonet i ett felsäkert läge för att förhindra skador. Kontrollmotorns ljus kommer att förbli tills koden repareras.

Vad orsakar P0303-koden?

  • Felaktiga tändstift
  • Bränsleinsprutningsproblem
  • Stickkontakter, kåpa och rotor eller spolproblem (beroende på vilket fordon som är utrustad med)
  • Mekanisk motor problem
  • Inloppslucka läcker

Vad är symtomen på P0303-koden?

P0303 har en mängd olika symtom. I vissa fall kan föraren endast märka Kontroll Motorljus och inga andra symtom. I andra bilar kan fordonet springa dåligt, misslyckas, stallas, bli svårt att starta och uppleva dålig gasmilage.

Hur diagnostiserar en mekaniker P0303-koden?

Det finns många olika system som orsakar P0303-koden, så det är viktigt att följa alla steg i rätt ordning:


  • Mekanikern kopplar in ett skannverktyg för att kontrollera om det finns aktuella, historiska eller pågående koder

  • Därefter noteras alla frysta ramdata för användning på provkörningen

  • Koderna kommer alla att rensas och en provkörning kommer att tas

  • Nu utförs en visuell inspektion som letar efter slitage, brutna komponenter, läckor och skadade ledningar

  • Ett skannverktyg kommer att användas för att kontrollera bränsleräknaren för cylinder nr 3 under drift

  • Långsiktiga bränsle trims kommer att kontrolleras för att verifiera om några bränsle eller intag problem är närvarande

  • I vissa fall kan tändstiftet dras och inspekteras

Vanliga misstag vid diagnos av P0303-koden

Precis som någon annan diagnos som är klar måste alla steg följas för att undvika misstag som slösar bort tid och pengar. De vanligaste misstagen har utsikt över bränsleproblem eller ett läckande luftintag som orsaken till missbrottet. Även om tändstiften själva är den vanligaste orsaken är de inte den enda orsaken till P0303.


Hur seriös är P0303-koden?

P0303 kan orsaka drivbarhetssymptom, som brist på ström eller att motorn går sällan, vilket kan göra det mer obehagligt att köra. I dessa scenarier bör P0303 inte hindra att bilen körs till en säker plats. När fordonet är på ett säkert ställe kan det diagnostiseras och repareras omedelbart.

Vilka reparationer kan fixa P0303-koden?

Reparationer för P0303 är listade i storleksordningen mest till minst sannolika:

  • Byte av tändstift för alla cylindrar
  • Byte av locket rotor, spiralförpackning eller tändstiftsledningar vid behov
  • Inloppslucka läckage repareras
  • Reparera bränsleproblem
  • Mekaniska motorproblem är fasta

Ytterligare kommentarer för överväganden om P0303-koden

Ett avsökningsverktyg som kan visa livemotordata från sensorer är mycket viktigt vid diagnosering av P0303. Detta gör det möjligt för tekniker att se långsiktiga bränsle trimmer, inlopp sensor läsningar, bränsleinsprutare drift och misfire räknare för cylindrar. Alla dessa data används för att bestämma vilket system som orsakar P0303.

Tändstift ersätts normalt med serviceintervaller som tillhandahålls av fordonstillverkaren. De håller inte livet på fordonet och är en av de vanligaste orsakerna till fel i fordon, särskilt de med högre miljon. Om fordon är utrustade med en distributör som har ett lock och rotorsystem, kommer dessa att ersättas med regelbundna serviceintervaller, eftersom de är mekaniska delar som bär över tiden. På fordon med tändstiftsledningar byts trådarna vanligen ut när pluggarna är färdiga, eftersom värmen från motorn leder till att ledningarna misslyckas över tiden.

Nyare fordon kan vara utrustade med en spolpaketinstallation. Dessa håller i allmänhet längre än pluggkablar eller locket rotor. När spolen packar misslyckas kan de vara något annorlunda än att diagnostisera. Det enklaste sättet är att flytta det misstänkta spolpaketet till en annan cylinder; om missfire ändras till den nya cylindern, då är spolpaket orsaken. Spolpaket ersätts normalt som set.

Behöver du hjälp med en P0303-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.