P0098 OBD-II-problemkod: Inloppsluftsensorn 2 Kretshöjd

Posted on
Författare: Monica Porter
Skapelsedatum: 16 Mars 2021
Uppdatera Datum: 26 Mars 2024
Anonim
How to Fix P0098 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $7.57]
Video: How to Fix P0098 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $7.57]

P0098 koddefinition

Inloppsluftsensor 2 krets Hög


Vad P0098-koden betyder

P0098 är den generiska OBD-II-koden som indikerar att motorns styrmodul (ECM) har bestämt att intagsluftsensorn 2 (IAT2) har en öppen krets i sensorkretsen.

Vad orsakar P0098-koden?

  • Inloppsluftsensorn 2 har en öppen krets i sensorn, anslutningen eller ledningen i mer än 0,5 sekunder under en körcykel.

  • ECM har ett internt öppet fel i IAT2-kretsen eller kontakten till ECM har ett problem.

Vad är symtomen på P0098-koden?

  • Kontrollmotorlampan kommer att indikera ett problem.

  • Motorn kan tveka på acceleration.

  • Motorn kan vara oregelbunden från att vara mager eller rik beroende på utetemperaturen jämfört med ECM-sensorns ingång.

Hur diagnostiserar en mekaniker P0098-koden?

  • Visuellt kontrollerar de elektriska anslutningarna och ledningsnätet till inloppsluftsensorn.

  • Rensar koder och verifierar om koden returnerar.


  • Skannar IAT2-sensorn och jämför utdata som ligger inom specifikationer jämfört med IAT i massluftssensorn för att säkerställa att de ligger inom 2 ° F.

  • Shortsar de båda kontaktkablarna tillsammans för att se om IAT2-temperaturavläsningarna går över 212 ° F. Det här indikerar att ECM och ledningarna inte har en öppen krets.

  • Använder en multimeter för att kontrollera motståndet hos IAT2-sensorn för att vara inom specifikationerna.

  • Ersätter sensorn om sensorn visar en öppen kretsmotståndsavläsning jämfört med givarens specifikationer.

Vanliga misstag vid diagnos av P0098-koden?

  • Inte kontrollerar IAT-fel genom att rensa koderna och vägprovningen för att se om problemet kommer tillbaka

  • Följer inte testet steg för steg för att lokalisera problemet inom IAT-systemet

  • Byta ut delar innan du utför grundliga provningstest eller visuell kontroll

Hur seriös är P0098-koden?

  • Motorn kan tveka och ha brist på kraft under acceleration.


  • Motorn kommer att misslyckas med utsläppstest så länge som kontrollampan lyser och övervakare indikerar ett problem med IAT-systemet.

  • Fortsatt användning i ett misslyckat tillstånd kan orsaka att motorn går för mager eller rik beroende på utetemperaturerna.

  • ECM kommer att ersätta en 70 ° F-sensorutgång för utläsning av specifikationen för sensorn.

  • Motorn kan springa ojämn eller tveka om utetemperaturen är mer än 10 ° F, vilken skiljer sig från 70 ° F, använder ECM som en substitutionsutgång.

Vilka reparationer kan fixa P0098-koden?

  • Byte av IAT2-sensorn om den inte testar

  • Reparera eller byt ut ledningsnätet eller anslutningsöppningen till IAT2-sensorn

  • Reparera ECM-kontaktens öppna krets eller byt ut ECM om den misslyckades internt

Ytterligare kommentarer för överväganden om P0098-koden

IAT2-koden P0098 kan orsakas av korrosion eller lös anslutning på sensorn eller ECM. Vissa sensorfel uppstår vid en viss temperatur och om frysdata finns tillgänglig kan du verifiera när felet inträffar för att verifiera felet.

Behöver du hjälp med en P0098-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.