P0097 OBD-II Problemkod: Inloppsluftensorn 2 Kretskortets låga ingång

Posted on
Författare: Monica Porter
Skapelsedatum: 19 Mars 2021
Uppdatera Datum: 22 April 2024
Anonim
P0097 OBD-II Problemkod: Inloppsluftensorn 2 Kretskortets låga ingång - artiklar
P0097 OBD-II Problemkod: Inloppsluftensorn 2 Kretskortets låga ingång - artiklar

P0097 koddefinition

Inloppsluftsensor 2 Kretskortets låga ingång


Vad P0097-koden betyder

P0097 är den generiska OBD-II-koden som indikerar att motorns styrmodul (ECM) har bestämt att ingångsluftsensorn 2 (IAT2) ingången är lägre än det normala sensorområdet. Detta indikerar typiskt att det finns en elektrisk kortslutning.

Vad orsakar P0097-koden?

  • Inloppsluftsensorn 2 har en kortslutning i kontakten, ledningen eller sensorn i mer än 0,5 sekunder under en körcykel.

  • ECM har en intern kortslutning i IAT2-kretsen eller kontakten till ECM har en kort.

Vad är symtomen på P0097-koden?

  • Kontrollmotorlampan kommer att indikera ett problem.
  • Motorn kan tveka på acceleration.
  • Motorn kan vara mager eller rik beroende på utetemperaturen.

Hur diagnostiserar en mekaniker P0097-koden?

  • Visuellt kontrollerar de elektriska anslutningarna och ledningsnätet till inloppsluftsensorn.

  • Rensar koder och verifierar om koden returnerar.

  • Skannar IAT2-sensorn och jämför utdata som ligger inom specifikationer jämfört med normal läsning.


  • Kopplar ur IAT2-sensorns kontakt och verifierar att temperaturavläsningen går under -4 ° F.

  • Shortsar de två kontaktkablarna tillsammans för att se om temperaturavläsningarna går över 212 ° F.

  • Använder en multimeter för att kontrollera motståndet hos IAT2-sensorn för att vara inom specifikationerna.

  • Byter sensorn om sensorn inte ligger inom specifikationerna.

  • Följ testprov om eventuella fel upptäcks i ovanstående test.

Vanliga misstag vid diagnos av P0097-koden?

Följ dessa enkla riktlinjer för att förhindra misstag:

  • Verifiera felet genom att rensa koden och retesting för att se om problemet fortfarande är närvarande.

  • Följ mätningstest steg för steg för att isolera IAT-systemets fel.

  • Byt inte ut några delar om det inte styrs av testprov eller visuell testning.

Hur seriös är P0097-koden?

  • Motorn kan tveka och ha brist på kraft under acceleration.


  • Motorn kan misslyckas med utsläppstestning.

  • Fortsatt användning i ett misslyckat tillstånd kan orsaka att motorn blir kold.

  • ECM kommer att ersätta en 70 ° F sensorutgång för sensorens icke-specificerade läsning.

  • Motorn kan springa ojämn eller tveka om utetemperaturen är mer än 10 ° F, vilken skiljer sig från 70 ° F, använder ECM som en substitutionsutgång.

Vilka reparationer kan fixa P0097-koden?

  • Rensa felkoderna och utföra ett vägprov för att försöka verifiera felet
  • Byte av IAT2-sensorn om den inte testar
  • Reparera eller byt ut ledningarna eller anslutningen kort till IAT2-sensorn
  • Reparera ECM-kontakten eller byt ut ECM om den är kortsluten

Ytterligare kommentarer till överväganden om P0097-koden

IAT2-koden P0097 kan orsakas av en bruten eller sprickad sensorkontakt eller förorening från motorolja eller kylvätska från andra läckor. Vilken typ av sensor, kabel eller kortslutning som helst, orsakar denna kod och kan också orsaka ytterligare koder, som P0096, P0098 och P0099 beroende på orsaken.

Behöver du hjälp med en P0097-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.