För det mesta tar vi alla en hastighetsmätare för givet. Vi kommer in i vårt fordon, eldar det och tar av. Vi förväntar oss bara att det ska utföras utan att behöva tänka på hur det gör sitt jobb tills det fungerar.
Speedometernålen kan börja hoppa runt, visa en hastighet på ratten som bara verkar vara av, eller det kanske inte fungerar alls. Det är alla tecken på att det finns ett eventuellt problem med hastighetsmätarens drivkabel och / eller hölje. Det finns flera enskilda komponenter som kan bidra till det oregelbundna beteendet som noteras på hastighetsmätaren, men fokuserar på att byta hastighetsmätarehus och kabel.
Vissa fordon är utrustade med en hastighetsmätare som möjliggör att bara kabeln ska bytas ut, medan andra kräver att kabel och hölje ska bytas ut som en hel enhet. Huset kan också behöva bytas ut på grund av skador eller slitage. Symptom på en felaktig hastighetsmätarkörningsledning eller -hus inkluderar en hastighetsmätare som inte fungerar eller fungerar bara felaktigt och brusande ljud som kommer från instrumentbrädan.
Denna artikel är skriven med fokus på ett mekaniskt hastighetsmätarsystem som använder en drivkabel i ett yttre hölje. Det finns en annan stil som använder en elektronisk sensor för att skicka en elektrisk signal upp till hastighetsmätaren; Vi fokuserar dock på den mekaniska stilen för den här artikeln.
Del 1 av 1: Byta hastighetsmätarkabeln
Material behövs
- Tråget
- Hydraulisk uttag
- Jack står
- Skruvmejsel set
- Hylsnyckelsats
- Hjulchockar
- Skiftnyckel
Steg 1: Dra upp fordonet och ställ in stativet. Dra upp fordonet och ställ in jackstativ med hjälp av fabriksrekommendationerna för jacking och stativ.
Varning: Lämna aldrig fordonets vikt på jacken. Lossa alltid uttaget och placera fordonets vikt på jackstativen. Jackstativ är utformade för att hantera fordonets vikt under en längre tid, medan en jack endast är avsedd för att stödja denna typ av vikt under en kort period.
Varning: Var alltid säker på att jacken och jackstativen är inställda på fast mark. Inställning antingen på mjuk mark kan leda till skada.
Steg 2: Placera hjulstötar på båda sidor av hjul som fortfarande ligger på marken. Detta minskar sannolikheten för att fordonet rullar framåt eller bakåt och faller av jackstativen.
Steg 3: Ta bort hastighetsmätarkabeln vid överföring. Den kan bibehållas av en gängad krage, vilken kombination som helst av bultar eller muttrar, eller ett fästklämma.
Dra hastighetsmätarens hölje från växellådan.
- Notera: Det är möjligt att vissa transmissionsvätskor kan gå vilse när hastighetsmätarkabeln är borttagen. Det skulle rekommenderas att ha en avloppspanna tillgänglig för att fånga bort förlorad vätska.
Steg 4: Ta bort hastighetsmätarkabeln på hastighetsmätaren. Den andra änden av speedometerkabeln är ansluten direkt på hastighetsmätarens baksida.
Detta kräver borttagning av hållaren som håller den på plats. Precis som överföringsänden kan det vara en gängad krage, en bult / mutter eller ett fasthållningsklämma. Ta bort den här hållaren och dra den fri från hastighetsmätaren.
- Notera: Vissa hastighetsmätarkablar kan nås genom att helt enkelt nå under bindestrecket, medan andra kan kräva avlägsnande av antingen en åtkomstpanel eller instrumentklustret. Om hastighetsmätarkabeln inte kan nås, se en reparationsmanual.
Steg 5: Ta bort brandväggen. Hastighetsmätarkabelhuset har en hylsa där den passerar genom brandväggen.
Använd en skruvmejsel genom att trycka in behållaren fri från brandväggen. Ta bort eventuella stödfästen som håller hastighetsmätarkabeln på plats.
Steg 6: Ta bort hastighetsmätarkabeln och höljet. Lägg märke till routing av enheten när du tar bort den.
Steg 7: Jämför ersättningshastighetsmätarkabeln till den som togs bort. Lägg ersättningshastighetsmätarkabeln bredvid kabeln som togs bort.
Kontrollera att längden är densamma och att enheten slutar på kabeln är densamma som den som tagits bort.
Steg 8: Överför nödvändig maskinvara. Överför nödvändig hårdvara över till ersättningshastighetsmätarkabeln.
Eventuella fäste, grommets, stödfästen ska flyttas till bytet.
Steg 9: Montera hastighetsmätarkabel och hölje. Montera ersättningshastighetsmätarkabeln och hölj tillbaka i fordonet.
Var noga med att installera den på samma sätt som den togs bort, och se till att den inte är knäppt. Alla kinks eller böjningar tillåter inte att hastighetsmätaren fungerar korrekt.
Steg 10: Installera omloppet på brandväggen. Med ersättningshastighetsmätarkabeln på plats, installera om brandväggen.
Det är bäst att lägga en liten mängd fett på grommen innan du trycker in den i brandväggen, eftersom det kommer att hjälpa det till plats. Det kan också hjälpa till med att använda en dowel, eller platt knivskruvmejsel, för att hjälpa till med att få läppen av sätet sitter.
Steg 11: Sätt tillbaka kabeländarnas ändar. Sätt tillbaka båda ändarna av hastighetsmätarkabelhuset.
Var noga med att koppla in kabeländarna i drivväxlarna när de är installerade. Skruva fast den kvarhållande hårdvaran.
Steg 12: Ta bort jackstativen. Dra tillbaka fordonet och ta bort jackstativen.
Sätt tillbaka fordonet på marken.
Steg 13: Provkör fordonet. Ta fordonet ut för en körning för att verifiera hastighetsmätarkabelns funktion.
Hastighetsmätaren ska fungera smidigt vid denna punkt.
När en hastighetsmätare fungerar korrekt, möjliggör det en smidig drift. Att ha en hastighetsmätare som fungerar ordentligt är inte bara estetiskt tilltalande, men det kan också hålla dig från att få en biljett på grund av felaktig läsning. Om du vid något tillfälle känner att du kan använda en hand med att byta hastighetsmätarkabel och hölje på ditt fordon, har en av Vermin Clubs certifierade mekanik komma till ditt hem eller företag och utföra det för dig.