Syftet med en harmonisk balanser är att dämpa de harmoniska vibrationer som alla motorer producerar. På många motorer är den harmoniska balansen integrerad i vevskivan. De misslyckas inte ofta, men överskott motorns vibrationer och felaktiga tidpunkter är bland symtomen på en dålig eller svag vevaxel harmonisk balans
Även om de steg som anges nedan är likartade för de flesta motorer, finns det många olika motordesigner, så hänvisa till ditt fordonets servicehandbok för detaljerade instruktioner för ditt fordon. För det här exemplet kommer vi att diskutera hur man byter en harmonisk balancer på en typisk "V" -stylmotor med bakhjulsdrift.
Del 1 av 1: Byta ut en harmonisk balancer
Material behövs
- Brytare (½ "enhet)
- Kombinationsnyckelsats
- Golv Jack
- Växellåda
- Jack står
- Ny harmonisk balancer
- Skruvmejsel set
- Socket set (½ "drive)
- Skiftnyckel
Momentnyckel (½ "enhet)
Notera: Kugghjulets utformning beror på konstruktionen av harmonisk balanser.
Steg 1: Förbered fordonet. Dra upp fordonet tillräckligt högt för att få tillgång till den harmoniska balansen, som finns på framsidan av motorn och fäst vid vevaxeln.
Steg 2: Ta bort drivremmarna. På många moderna fordon finns en automatisk fjäderbelastad remspännare som kan roteras för att lossa bältet.
Du kan behöva använda en öppen ändnyckel eller skarvhandtag, beroende på design. Äldre fordon, och några senare, kräver att du lossnar en mekanisk spännare.
- Notera: Använd din mobiltelefon för att ta en bild av bälteskanalen för framtida referens.
Steg 3: Ta bort den harmoniska balansbulten. Avlägsna den harmoniska balansbulten med hjälp av remnivån för att hålla balansen kvar.
Håll det fortfarande medan du lossar bulten med ett uttag och spärrhake eller brytare. Det kommer att bli väldigt tight, så dra hårt.
Steg 4: Ta bort den harmoniska balansenheten. Använd kugghjulet genom att placera krokarna i ett område som inte lätt kan bryta, som läget på remskivans sektion.
Vissa fordon har gängade bulthål i balansen som kan användas för att fästa en dragare. Dra åt centrumbulten med ett spärrhake eller brytstång tills balansen bryter loss.
- Notera: De flesta harmoniska balancers hålls från att rotera på vevaxeln med hjälp av en woodruff-nyckel. Förlora inte woodruff-nyckeln; du behöver den för ommontering.
Steg 5: Installera den nya harmoniska balansen. Rikta in woodruff-nyckelplatsen i den nya balansen med woodruff-tangenten och försiktigt glida balansen på vevaxeln.
Se till att nyckelvägen förblir i sin riktiga position. Montera centrumbulten och dra åt tills den önskade vridmomentspecifikationen erhålls.
Steg 6: Montera bältena. Rotera eller lossa remspännaren för att sätta tillbaka bältet.
- Notera: Se din tidigare fotografi- eller servicehandbok för att bestämma rätt bälteskoppling.
Steg 7: Sänk och starta fordonet. Ta försiktigt ut jackstängerna och sänk fordonet, starta fordonet för att säkerställa korrekt montering.
Om du inte är bekväm med jobbet själv, har en av Vermin Clubs certifierade mekanik komplettera vevaxelns harmoniska balansersättning för dig.