Så här byter du en AC-fläktkontrollmodul

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 8 April 2021
Uppdatera Datum: 24 Mars 2024
Anonim
KR C5 micro KUKA Nordic Webinar
Video: KR C5 micro KUKA Nordic Webinar

Fläktkontrollmodulen är en del av växelströmssystemet. Det är vanligt att säga till AC-kondensatorns fläkt när den ska sättas på och i vissa fall används samma enhet för radiatorfläkten också. Även om det är ovanligt kan AC-fläktens styrmodul misslyckas över tiden.


Denna artikel kommer att täcka den vanligaste ersättningen av fläktkontrollmodulen. Placeringen av fläktstyrningsmodulen och reparationsförfarandet varierar beroende på tillverkning och modell. Se användarhandboken för detaljer på ditt fordon.

Del 1 av 2: Byte av AC-fläktens styrmodul

Material krävs

  • Grundläggande verktygssats
  • Ny fläktkontrollmodul
  • Ägarmanual
  • Socket set och ratchet

Steg 1: Kontrollera fläktkontrollmodulen. Innan reparationer görs är det viktigt att se till att fläktkontrollmodulen är skyldig. Det kan ha många olika symptom, till exempel att fansen inte arbetar alls eller går för länge.

Innan växelströmsmodulen byts ut måste den diagnostiseras som fläktstyrningsrelä eller en misslyckad fläkt är vanligare orsaker till dessa symtom.

Steg 2: Hitta fläktkontrollmodulen. Fläktkontrollmodulen kan placeras på olika ställen på fordonet. Det vanligaste är på kylfläkt och kondensorfläktaggregat enligt ovan.


Andra möjliga platser ligger längs fordonets brandvägg eller ens under bindestrecket.

Kontrollera användarhandboken om du har problem med att hitta ditt fordonets fläktkontrollmodul.

Steg 3: Koppla ur kontakterna till fläktens styrmodul. Innan fläktkontrollmodulen är borttagen måste elkontakterna tas bort.

Det kan finnas flera kontakter beroende på hur många fläktar enheten kontrollerar.

Dra ur kontakterna och sätt dem nära men ur vägen.

Steg 4: Ta bort fläktens styrmodul. När de elektriska kontakterna är urkopplade kan vi nu unbolt enheten.

Normalt håller bara några skruvar kontrollmodulen på plats på fläktaggregatet.

Ta bort dessa bultar och placera dem på ett säkert ställe. De kommer att återanvändas på ett ögonblick.


När enheten är borta jämför den med den nya och se till att de är identiska och har några anslutningar.

Steg 5: Installera den nya fläktkontrollmodulen. Installera den nya fläktkontrollmodulen istället för den som togs bort.

Montera alla monteringsbultarna löst innan du spänner på någonting.

När alla bultar är installerade dra åt dem till fabriksspecifikationer.

När alla bultar är täta kommer vi att ta tag i de elektriska kontakterna som sattes åt sidan. Anslut nu de elektriska kontakterna till den nya fläktstyrningsmodulen.

Del 2 av 2: Kontrollera arbete och slutliga beröringar

Steg 1: Kontrollera installationen. Vid eventuella reparationer kommer vi alltid att kontrollera vårt arbete för eventuella fel innan du startar bilen.

Se till att fläktens kontrollmodul är på rätt plats och fullt placerad.

Ta en titt på de elektriska anslutningarna och se till att de är alla tätt.

Steg 2: Kontrollera fläktdrift. Nu kan vi starta motorn och inspektera fansen. Slå på strömmen och ställ den till den kallaste inställningen. Kondensorfläkten ska starta omedelbart.

Radiatorfläkten tar längre tid att slå på. Denna fläkt tänds inte tills motorn har värmt upp.

Vänta på att motorn värms upp och se till att kylfläkten också fungerar.

Slutligen se till att växelströmmen blåser kall luft och fordonet inte överhettas.

När en fläktkontrollmodul misslyckas kan det inte vara roligt och leda till att växelströmmen inte fungerar och överhettningen av fordonet. Byte av fläktkontrollmodulen kan återställa korrekt drift till båda dessa system och reparationen ska utföras så snart symptom upptäcks. Om någon av instruktionerna är oklara eller om du inte förstår helt, kontakta en professionell som de hos Vermin-Club för en serviceavdelning.