Så här byter du en ABS-kontrollmodul

Posted on
Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 8 Februari 2021
Uppdatera Datum: 27 Mars 2024
Anonim
Hur man byter ABS-hjulvarvtalssensor på Mini R50 R53 - ABS-ersättningsmottagare
Video: Hur man byter ABS-hjulvarvtalssensor på Mini R50 R53 - ABS-ersättningsmottagare

En ABS-modul består egentligen av tre komponenter - den elektriska modulen med elektriska solenoider, bromsledningsblocket och pumpmotorn som bygger tryck i bromsledningarna som ska användas vid ABS-bromssituationer.


Byte av en ABS-modul kan vara en skrämmande procedur. Den här modulen är en skrämmande enhet med varningar som visas överallt. Det finns höga tryck i bromsledningarna som bör respekteras om du finner att du måste ta bort dem.

  • Notera: Inte alla ABS-moduler kräver att bromsledningarna tas bort. Det beror på tillverkaren av den bil du jobbar med. Förutom att ta bort bromsledningarna är procedurerna för att byta ut en ABS-modul nästan lika.

ABS-modulen måste programmeras när allt är installerat. Detta förfarande kommer också att variera ganska beroende på tillverkaren.

  • Tips: För detta steg i ersättningsförfarandet för ABS-modulen, se tillverkarens instruktioner för att hitta det specifika programmeringsförfarandet.

Ibland kommer modulen att bytas ut tillsammans med solenoidblocket och andra gånger kommer det inte. Detta beror på designen och placeringen av ABS-enheten som är baserad på tillverkarens konstruktion, byggval och hur ersättningsmodulen säljs.


Del 1 av 6: Hitta ABS-modulen

Material behövs

  • Linjesnycklar
  • Ratchet
  • Skanna verktyget
  • Hylsnyckelsats
  • Ratchet

Steg 1: Se din specifika reparationsmanual för att hitta ABS-modulen. Vanligtvis kommer reparationsmanualen att ha en ritning med en pil som pekar mot det område där modulen är monterad.

Ibland kommer det också att finnas en skriftlig beskrivning som kan vara mycket användbar.

  • Tips: ABS-modulen har många metallbromslinjer anslutna till den. Modulen själv är bultad till magnetblocket och måste separeras från den. Detta är inte alltid fallet eftersom vissa tillverkare kommer att behöva modulen och magnetblocket ska bytas samtidigt.

Steg 2: Hitta och identifiera modulen på bilen. Du kan behöva lyfta fordonet och ta bort några plastlock, paneler eller andra komponenter för att hitta ABS-modulen.


  • Notera: Kom ihåg att ABS-modulen bultas till ett magnetblock som har många bromsledningar anslutna till det.

Del 2 av 6: Bestäm hur du tar bort ABS-enheten från bilen

Steg 1: Se tillverkarens reparationsanvisningar. Det kan hända att du kan ta bort ABS-modulen från fordonet som en komplett enhet eller ta bort endast den elektriska modulen medan solenoidblocket är kvar på fordonet.

  • Tips: På vissa fordon kan du komma undan med att ta bort modulen från magnetblocket medan magnetblocket fortfarande är bultat i bilen. Andra fordon kan kräva att de två komponenterna ska bytas ut som en enhet. Detta beror på hur bra du får tillgång till den och hur den nya modulen säljs.

Steg 2: Gå till del 3 eller del 4. Hoppa till del 4 om du bara behöver ta bort modulen och inte magnetventilblocket och motorn. Om ABS-modulen, magnetblocket och motorn kommer att tas bort som en komplett enhet, flyttas till del 3.

Del 3 av 6: Ta bort modulen och magnetblocket som en enhet

Steg 1: Släpp bromsledningstrycket. Vissa fordon kommer att ha högt tryck inne i ABS-enheten. Om det här är fallet med ditt fordon, se den specifika reparationsmanualen för din bil för att bestämma de korrekta metoderna för att släppa linjetrycket.

Steg 2: Koppla bort den elektriska kontakten från modulen. Kontaktdonet är stort och har en kvarhållningsmekanism.

Varje tillverkare använder olika mekanismer för att behålla kontaktdon.

  • Tips: Se till att markera raderna innan du tar bort dem för att se till att du kan ansluta dem igen i sina ursprungliga positioner.

Steg 3: Ta bort bromsledningarna från modulen. Du behöver rätt strängnyckel för att ta bort raderna utan att avrunda dem.

När du har helt ohäftat alla linjerna från blocket, dra upp dem för att ta bort dem.

Steg 4: Ta bort ABS-modulen med magnetblocket. Unbolt oavsett konsol eller bultar används för att montera ABS-modulen och magnetblocket på bilen.

Denna konfiguration kommer i stor utsträckning att vara beroende av tillverkning och modell av bil du arbetar med.

Steg 5: Ta bort ABS-modulen från magnetblocket. Ta bort bultarna som fäster modulen till magnetblocket. Var försiktig i modulen från blocket.

Det kan kräva användning av en platt skruvmejsel. Var noga med att vara mild och tålamod.

  • Notera: Avlägsnandet av modulen från magnetblocket är inte alltid nödvändigt eftersom det beror på hur den nya enheten levereras till dig. Ibland säljs den som en komplett enhet med magnetblock, modul och motor. Andra gånger blir det bara modulen.

Steg 6: Hoppa till del 6. Hoppa över del 4 som det är för modulutbyte som inte kräver att solenoidblocket och bromsledningarna tas bort.

Del 4 av 6: Ta bort endast modulen

Steg 1: Koppla bort den elektriska kontakten från modulen. Kontaktdonet är stort och har en kvarhållningsmekanism.

Varje tillverkare använder olika mekanismer för att behålla kontakten.

Steg 2: Ta bort modulen. Ta bort bultarna som fäster modulen till magnetblocket. Var försiktig i modulen från blocket.

Det kan kräva användning av en platt skruvmejsel. Var noga med att vara mild och tålamod.

Del 5 av 6: Installera den nya ABS-modulen

Steg 1: Montera modulen på magnetblocket. Styr försiktigt modulen på magnetblocket.

Tvinga inte den, om den inte glider glatt, ta bort den och ta en titt på vad som händer.

Steg 2: Börja skruva bultarna för hand. Innan du spänner några bultar ska du börja träda dem med hand. Se till att de är snygga innan du använder det sista vridmomentet.

Steg 3: Anslut den elektriska kontakten. Skjut in den elektriska kontakten. Använd låsningsmekanismen för att fästa och fästa det ordentligt på modulen.

Steg 4: Programma den nya modulen till bilen. Denna procedur är beroende av tillverkaren av ditt fordon och är ofta inte nödvändigt.

Se tillverkarens handbok för instruktioner för att programmera den här modulen.

Del 6 av 6: Montera ABS-enheten på bilen

Steg 1: Installera modulen till magnetblocket. Detta steg är bara nödvändigt om den nya modulen levereras separat från magnetblocket.

Steg 2: Montera ABS-enheten på bilen. Skruva av enheten till bilen efter behov.

Var noga med att överväga justeringen av bromsledningarna.

Steg 3: Starta bromsens trådar. Korsning av bromslinjen är en mycket verklig möjlighet som kan leda till stora problem.

Var noga med att försiktigt starta varje bromslinje för hand innan du använder en skiftnyckel eller applicerar det slutliga vridmomentet.

Steg 4: Vrid på alla bromslinjer. Se till att alla bromsledningar är täta och flänsänden sitter ordentligt när du bromsar bromsledningarna. Ibland kan detta vara ett problem. Om det är så måste du ta bort den läckande bromslinjen och titta närmare på den utbrända änden.

Steg 5: Anslut den elektriska kontakten. Skjut in den elektriska kontakten. Använd låsningsmekanismen för att fästa och fästa det ordentligt på modulen.

Steg 6: Programma den nya modulen till bilen. Denna procedur kommer att vara beroende av tillverkaren av ditt fordon och är ofta inte nödvändigt.

Du behöver referera till tillverkarens reparationshandbok för att hitta instruktionerna för denna process.

Steg 7: Blöda bromslinjerna. För det mesta kan du blöda bromslinjen vid hjulen.

Vissa fordon kommer att ha utarbetade blödningsförfaranden som måste följas. Se tillverkarens handbok för specifika instruktioner.

Byte av en ABS-modul är en varierad reparation - på vissa fordon kan det vara väldigt enkelt och enkelt medan det är svårt och komplicerat på andra. Komplikationerna kan uppstå vid programmering till fordonet, blödningsprocedurerna eller installationen i de fall där alla bromsledningar måste tas bort.

Ibland är modulen monterad i fläckar som kräver att andra komponenter tas bort för att komma åt ABS-enheten. Eftersom bromssystem sträcker sig från framsidan till baksidan av bilen och på båda sidor kan en ABS-enhet installeras nästan var som helst på en bil. Om du har tur, kommer den vara lättillgänglig och du behöver bara byta ut den elektriska delen av ABS-enheten istället för att göra omfattande demontering, programmering och blödning.

Om din ABS-lampa är på ska du alltid börja med en grundlig diagnos av ABS-systemet innan du byter ABS-enhet, eftersom ABS-modulerna är dyra och komplicerade. Få en certifierad tekniker från Vermin-Club för att utföra en inspektion och diagnostisera problemet.