När stenar eller andra föremål slår på vindrutan kan de lämna skador i form av antingen flis i glaset eller sprickor på grund av påverkan. Det finns vissa saker som du inte kan kontrollera när du kör, inklusive, men inte begränsat till:
- Skräp på vägen, inklusive stenar
- Åtgärder från andra förare
- Vädret
Klippor kan bli rörda upp genom att passera bilar, vilket får dem att bli luftburna. Tung vind kan blåsa skräp runt, och hagel kan orsaka allvarlig skada på en bil också. Din vindrutan är en del av ditt fordons säkerhet. Det tjänar många syften, inklusive:
- Tillägg av strukturell styvhet när du vänder eller kör över grova vägar
- Skydd från vinden så att den inte når dina ögon vid motorvägarna
- Skydd mot buggar, smuts, stenar och vägskräp
- Stöd för taket vid en kollision eller övergång
Din vindruta är gjord av två lager av härdat glas som smörgås en tunn plastfilm. Härdningsprocessen är känd som temperering.
Vid härdning upphettas och / eller kyles glaset, vilket gör det starkare än vanligt glas och plastskiktet mellan glasskikten klibbar, vilket är känt som laminering. Sammantaget är detta känt som härdat laminerat glas.
När du ser stenbrickor eller sprickor i vindrutan är det bara utsidan som är skadat. Dessa chips och sprickor kan repareras med hjälp av harts som minimerar skadans utseende och reparerar dess strukturella integritet.
Metod 1 av 3: Skada skadan professionellt reparerad
Många försäkringar täcker vindruta reparationer utan kostnad för försäkringstagaren. Detta varierar beroende på operatör och vilken typ av policy du har.
Steg 1: Kontrollera din täckning med din försäkringsbyrå. Fråga din agent om din policy täcker inga reparationer av vindrutan.
Steg 2: Hitta en glasreparationsanläggning. Om din policy täcker ingen reparation av vindrutan, ta ditt fordon till en glasreparationsanläggning.
Bekräfta att reparationsverket fakturerar ditt försäkringsbolag direkt. Om de inte direkt räknar, hitta en annan butik eller kolla med ditt försäkringsagent för att ta reda på om kostnaden kommer att ersättas till dig.
Steg 3: Skaffa reparation av glasskadorna. De flesta stone chip eller crack reparationer tar mindre än en timme att slutföra.
Metod 2 av 3: Reparera din vindrutespån själv
Om din försäkringspolicy inte täcker vindruta reparationer utan kostnad, eller om du bara föredrar att reparera din bil själv kan du göra det med en liten tid och några billiga leveranser.
Material behövs
- Rengör duk
- Glasrenare
- Spegel
- Nitrilhandskar
- Rakblad
Vindruta reparationssats
Tips: För din vindruta reparation, parkera ditt fordon ur direkt solljus och i en varm miljö. Helst vill du arbeta i en temperatur på 60 grader Fahrenheit eller högre.
Steg 1: Rengör reparationsplatsen. Det kommer att finnas en stift eller tack som ingår i satsen. Du kan använda detta för att skrapa slagpunkten ren.
Ta bort eventuellt löst glas eller smuts som kan vara i chipet. Om det finns något annat kvar när du sätter i hartset kommer det att vara permanent en del av din vindruta.
Steg 2: Installera brygganordningen. En brygganordning bör ingå i vindrutens reparationsutrustning. Den är utrustad med sugkoppar för att hålla broen till vindrutan tillfälligt.
Broen har en ring som måste installeras direkt över chipet, bullseye eller stjärna i vindrutan.
Placera en spegel på bindestrecket så att du kan se om ringen är centrerad ordentligt från insidan av vindrutan.
Tryck sugkopparna ordentligt på plats.
Steg 3: Skruva i hartskammaren. Hartkammaren har en gummimund på botten som trycker mot glaset.
Dra åt hartskammaren precis så att gummimunten är platt mot vindrutan, så att du får en tät försegling.
Varning: Överdriven tryck kan orsaka att vindrutan spricker längre. Spänn hartskammaren långsamt och försiktigt.
Tips: Använd nitrilhandskar för att förhindra att hartset torkar i händerna.
Steg 4: Sätt 3-6 droppar harts i hartskammaren. Använd hartsdroppen i fönstret reparationssats.
Om glasskadorna är mindre än en dime, lägg endast 3 droppar. Om skadan är kvartstorlek, öka applikationen till 6 droppar.
Om hartset läcker ut förbi gummimunan, dra åt hartskammaren något tills läckan stannar.
Steg 5: Sätt i hartsföraren. Harthanteraren applicerar väsentligen tryck på hartset i kammaren, tvingar det in i chipet, bullseye eller stjärnan i vindrutan.
Spänn föraren tills den är nästan helt in. Du kommer att känna ökat motstånd när du spänner föraren.
Steg 6: Låt hartset härda. Vänta 4-6 minuter för hartset att trycka in i vindrutens hålrum.
Du kommer att kunna se skadan långsamt bli mindre synlig som hartset rör sig in i skadorna.
- Tips: Om hartset inte når hela vägen till skadans slut kan du applicera liten värme på insidan av vindrutan med en hårtork eller värmepistol. Var försiktig eftersom överflödig värme kommer att orsaka att sprickan förvärras, vilket kräver att byten ersätts istället för reparation.
Steg 7: Lossa hartsföraren. Lossa hartsföraren, släpp ut vilken luft som helst som förskjutits från vindrutan.
Steg 8: Dra åt hartsföraren i fullt. Efter att ha släppt någon luft, inspekter vindrutan i 45 graders vinkel för att se om hartset har genomträngt hela vägen in i skadan.
Orörda områden kommer att bli svarta eller gröna.
Om det finns oreparerade fläckar, upprepa steg 4 och 5 tills de släpper ut.
Steg 9: Ta bort brygganordningen från vindrutan. Du kan nu ta bort broaggregatet. Lossa hartskammaren halvvägs för att lossa trycket på vindrutan.
Var redo med en trasa för att fånga droppar som kan springa ner vindrutan.
Steg 10: Lägg till en droppe harts. Applicera en droppe harts till slagpunkten på vindrutan.
Täck av hartset med en härdningsremsa. Det är en plastbit som säkerställer att hartset torkar platt.
Steg 10: härda hartsen. Hartset härdas med UV-ljus. Parkera bilen i solljuset i 5-10 minuter om möjligt.
Steg 11: Ta bort överskott av harts. Testa om hartset är torrt med stiftet eller tacket.
Om hartset är torrt, dra av härdningsremsan när hartset är torrt.
Om hartset inte är torrt, ge det lite mer tid tills det har torkat ut. Om det finns en överdriven mängd harts som används, kan du försiktigt ta bort det genom att dabbing av det med en trasa.
Skrapa överskottsharts från vindrutan med ett rakblad som hålls i 90 graders vinkel.
Hartset kommer att skrapa bort som en vit pulverformig substans. När inte mer harts skrapar av är reparationen klar.
Steg 12: Rengör vindrutan. Rengör utsidan av vindrutan med glasrenare och en ren trasa för att ta bort handavtryck och märken som lämnas av bron.
Metod 3 av 3: Reparera en vindruta spricka dig själv
Steg 1: Rengör vindrutan noggrant med glasrenare. Torka av med en luddfri trasa.
Steg 2: Applicera harts på sprickan direkt från röret. Flytta långsamt längs sprickan, se till att du inte saknar fläckar med hartsen.
Flytta längs sprickan med hartset bara så fort som hartset absorberar i sprickan.
Eventuella missade fläckar kan försegla i en luftficka som kommer att förbli synlig.
Steg 3: Kontrollera längs sprickan i 45 graders vinkel. Alla luftfickor visas som svarta eller gröna. Rör upp dessa fläckar med harts direkt ovanpå dem.
Steg 4: Låt hartset 5-10 minuter bota. Låt hartset sitta i 5-10 minuter för att låta det bota.
Steg 5: Applicera mer harts. Applicera en annan tunn pärla harts på toppen av sprickan längs hela längden.
Steg 6: Täcka hartset med härdningsremsor. Använda härdande remsor, täcka fönstret spricka.
Lägg försiktigt överhärdningsremsor av hartset. Det finns inget behov av att påföra tryck.
Steg 7: Låt hartset härda i 10 minuter. Låt hartsen sitta i 10 minuter för att bota glaset.
Steg 8: Ta bort överskott av harts. Dra av härdningsremsor försiktigt och se till att hartset inte kommer ut.
Skrapa överflödigt harts med ett rakblad som hålls i 90 graders vinkel.
Steg 9: Rengör vindrutan. Rengör vindrutan med en glasrenare och en luddfri trasa.
Att ta bort sprickor och flisar på vindrutan kan förbättra synligheten under körningen och förbättra bilens utseende. Om du inte befinner dig på marknaden för en fullständig förskjutning av vindrutan, kan självhantering av din fönsterskada bli nästa bästa sak.