Bromsfel är skrämmande och de flesta bilister anser att det är ett worst case scenario. Här är några saker att tänka på om du befinner dig i en sådan situation.
Medvetenhet om din omgivning är nyckeln. Koppla av och fokusera på att uppmärksamma vägen när du bedömer situationen. Några saker att observera:
- Bromsade bromspedalen när den trycktes?
- Vad är omgivningen?
- Vilken fart går fordonet?
Om bromspedalen gick ner när den trycktes, håll sedan pedalen nedtryckt och vänta på ett visst resultat. Det finns en bra chans att bromsen som hålls helt nedtryckt sänker fordonet, kanske till och med helt och hållet. Om det finns ett problem med en komponent i bromssystemet som huvudcylindern eller en av linjerna, så finns det förmodligen lite tryck kvar i systemet, även om det finns mindre än en optimal mängd.
- Anmärkning: Om ditt fordon har ABS, håll sedan pedalen tryckt hårt mot golvet och hitta ett säkert ställe att stanna. Om ditt fordon inte har ABS, pumpa sedan bromsarna med varierande mängder tryck när bromsarna aktiveras så att hjulen inte spärras.
Om bromspedalen inte går ner när den trycks in, är det förmodligen något som ligger bakom bromspedalen. Fyllda burkar av läsk är mycket bra på detta, eftersom de lätt kan rulla in i snäva utrymmen och är nästan omöjliga att förälska när de är täta. Håll ögonen på vägen, dra in i den minst befolkade körfältet och försök få tårna in i utrymmet bakom bromspedalen från sidan. Denna rörelse ska lossna allt som kan fastna bakom pedalen. Efteråt hitta ett bra ställe att dra över och ta bort eventuella skräp från golvet i bilen.
Om ingen av ovanstående lösningar löser problemet, är den första prioriteringen att minska hastigheten. Så fort bromsarna först misslyckas, måste alla accelerationer stoppas om det inte behövs för att undvika en olycka. Hastighet minskar antalet livsdugliga lösningar för att stoppa fordonet, desto högre blir det.
- I en bil med manuell växellåda, nedväxling när varvtalet är tillräckligt låg och låt transmissionen bremsa. Var extra försiktig när fordonet närmar sig bakifrån, eftersom den här typen av bromsning inte aktiverar bromsljusen. En gång i första växeln, hitta ett bra ställe att dra av vägen och kom till ett fullständigt stopp genom försiktigt anbringa nödbromsen. Pumpning av nödbromsen kan hålla hjulen från att låsa upp också.
- I en bil med automatisk växellåda, växla till ett lägre växel under frekvensomriktaren ("D"), vanligen betecknad "3," "2" och "1." Detta är något mindre effektivt än med en manuell växellåda, men kärnan konceptet är detsamma. När varvtalet går ner till en säker nivå, skift ner till "2." När fordonet har minskat avsevärt, skift till "1" och försiktigt applicera eller pumpa nödbromsen när det finns en säker plats att dra av vägen .
Som nämnts ovan kan nödbromsen vara en stor hjälp i denna situation. Med detta sagt kan det också göra bakhjulen att låsa upp och få fordonet att springa oförutsägbart. Håll ner knappen ovanpå nödbromshandtaget när du använder den i denna typ av applikation. Applicera bromsen långsamt och pumpa den något när bromsen startar. Om fordonet har en fotpedal för nödbromsen, fortsätt med extrem försiktighet. Denna typ av broms är mycket benägen att låsa upp.
- Nödbromsen ska endast användas för bromsning i en nödsituation. Det är inte konstruerat för att hela fordonet ska stoppa från hög hastighet. Medan det är bättre än ingenting kan det orsaka så mycket problem som eventuella fel, om de används felaktigt.
Om alla ovanstående metoder var ineffektiva, är det dags att bedöma omgivningen för ett nödstopp. Helst är det möjligt att låta bilkusten stanna och stanna över. I många situationer är det dock omöjligt. För att undvika ett allvarligt vrak med ett annat fordon, leta efter gräs eller annan mjuk gräs på sidan av vägen. Platt land är bättre än en kulle också. Undvik floder, sjöar, klippor, stora stenar eller branta backar. Vissa motorvägar på stora kullar (det värsta stället för att förlora bromstrycket) kommer att ha "brunnsvagnar" som kan användas för att stoppa i en absolut nödsituation för livs och dödsfall. Dessa bör egentligen endast användas av lastbilar, men om alternativet är ett vrak, är det någon bättre lösning än någon lönsam lösning.
Att hålla golvet på din bil ren och göra rutinmässigt underhåll av bromsystemet kan förhindra nästan alla bromsfel, så försum aldrig bort de säkerhetsinriktade delarna av din bil.