Hur man kör en manuell växellåda utan att använda kopplingen

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 8 April 2021
Uppdatera Datum: 21 April 2024
Anonim
ÖVNINGSKÖR - Aldrig mer motorstopp
Video: ÖVNINGSKÖR - Aldrig mer motorstopp

Om du kör en bil med manuell växellåda har bilen en koppling. Kopplingen är en komponent som används för att ansluta och koppla från överföringen från motorn så att du kan växla växlar. Den fungerar ganska enkelt genom att trycka på kopplingspedalen på förarens sidovägg, till vänster om bromspedalen.


Sällan uppstår det att din koppling misslyckas när du kör. Om kopplingspedalen bryter eller kopplingsskivan misslyckas, kan du upptäcka att tryckning på kopplingspedalen inte går i ingrepp med kopplingen. Om det händer kan du inte byta överföring på traditionellt sätt.

Du kan dock fortsätta att köra ditt fordon tills du behöver komma till ett stopp. Att köra ett manuell växellåda utan att använda kopplingen är knepigt att göra och kan orsaka skador på din överföring. Det bör endast användas i en nödsituation och under en kort tid.

Del 1 av 2: Uppväxling utan att använda kopplingen

När du kör en manuell växellåda och din koppling misslyckas, kan du fortfarande accelerera och uppväxla. Uppväxling utan koppling är inte en smidig åtgärd och kommer att vara hård eftersom din koppling inte kan användas för att underlätta övergången mellan växlar.


Steg 1: Accelerera ditt fordon till punkten för nästa växellåda. Hastigheten varierar från fordon till fordon.

Uppväxling vid 3 000-3 500 varv per minut är ett bra utbud att prova.

Steg 2: Lossa samtidigt gasen och dra av växeln ur växeln. Medan du släpper av gasen har överföringen inte tryck på den.

Växelväxeln ska dra ut med liten ansträngning. Om du väntar för länge för att dra av växeln ur växeln, kan du behöva reva motorn på nytt och försöka igen.

Steg 3: Tryck växlaren mot nästa högsta växel i följd. Om du befinner dig i tredje växeln trycker du på växlaren mot fjärde växelläget.

Applicera måttligt konstant tryck mot växlaren när motorns varvtal minskar. När varvtalet överensstämmer med överföringshastigheten kommer skiftaren att glida in i växeln. Att trycka för hårt kommer att orsaka att växlarna slipar och trycker för lätt kan orsaka att du saknar växeln.


Steg 4: Accelerera upp till nästa växlingspunkt. Omedelbart när shifteren glider på plats, tryck på acceleratorn för att öka hastigheten.

Du kan fortsätta genom hela ditt redskap på detta sätt.

Del 2 av 2: Nedväxling utan att använda kopplingen

Du kan skifta ner genom ditt utbud av växlar utan att använda kopplingen ungefär som uppväxling. Eftersom din koppling inte används eller inte fungerar, måste du använda gasreglaget för att kontrollera din retardation.

Steg 1: Sakta din bil genom att lyfta fottrycket på gaspedalen. Din bils hastighet kommer att sjunka långsamt.

Steg 2: När din RPM är 1.200-1.500, skjut växeln ur växeln. Din överföring är nu i neutral.

Du kan behöva "burp" gasen för att detta ska ske. Tryck lätt på gasen en sekund och låt sedan trycket vara avstängt. Detta lindrar trycket på överföringen, så att du kan dra växeln ur växeln.

Steg 3: Vrid motorn upp till cirka 3000 RPM. Du vill att RPM: erna ungefär matchar vad de skulle vara i samma hastighet i nedre växeln.

Om du till exempel befinner dig i tredje växeln och behöver nedskifta till sekund, skulle ungefär 1.200 varv / min i tredje växeln uppnå en hastighet som 2.500 varv / min i andra växeln.

Steg 4: Tryck växelväxeln mot nästa lägsta växellåda. Håll växeln mot växeln med måttligt tryck.

Precis som uppväxling, kommer för mycket tryck att orsaka slipkugghjul och för lite tryck kan betyda att du saknar skiftet.

Steg 5: Låt varvtalet sjunka långsamt. När motorns hastighet överensstämmer med överföringshastigheten i växeln som du vill, kommer shifteren att glida på plats.

Använd gasreglaget för att antingen hålla hastigheten eller släpp av gaspedalen för att retardera för ytterligare en nedväxling.

När du kommer till ett stopp kan du inte längre använda den här tekniken. Den fungerar bara medan du är i rörelse eftersom det inte finns något sätt att koppla in första växeln från ett stopp utan kopplingen.

Att köra ett manuell växellåda utan att använda kopplingen är endast möjligt när fordonet redan är i rörelse. Om du är i stopp och din koppling inte fungerar fungerar den här metoden inte för dig. Var noga med att ha en koppling inspekterad och reparerad av en av Vermin-Clubs certifierade proffs.