Hur man kontrollerar elektrolytnivåer i batteriet

Posted on
Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 12 Februari 2021
Uppdatera Datum: 26 Mars 2024
Anonim
Ремонт аккумулятора. не заводит. 10 вольт.  замкнула банка. пошаговый процесс ремонта
Video: Ремонт аккумулятора. не заводит. 10 вольт. замкнула банка. пошаговый процесс ремонта

En del av det som gör ett modernt batteri fungerar så effektivt är den "våta cellen" -design som de använder. I ett våtcellsbatteri finns en blandning av svavelsyra och destillerat vatten (kallad elektrolyt) som förbinder alla batteris elektroder som finns inom varje cell. Denna vätska kan läcka, indunstas eller annars gå förlorad över tid.


Du kan kontrollera och till och med fylla på dessa celler hemma med några enkla verktyg. Detta kan göras som rutinunderhåll eller som ett svar på minskande prestanda från själva batteriet.

Del 1 av 2: Kontrollera batteriet

Material behövs

  • En skiftnyckel (endast om du ska ta bort klämmorna från batteriet)
  • Säkerhetsglasögon eller sköld
  • Skyddshandskar
  • trasor
  • Bakpulver
  • Destillerat vatten
  • Putty kniv eller platt skruvmejsel
  • Rengöringsborste eller tandborste
  • Liten ficklampa

Steg 1: Sätt på säkerhetsredskapet. Innan du börjar arbeta med ditt fordon, sätt på lämplig säkerhetsutrustning.

Säkerhetsglasögon och handskar är enkla saker som kan spara dig mycket problem senare.

Steg 2: Hitta batteriet. Batteriet är rektangulärt och har en yttre yta av plast.


Batteriet finns vanligtvis i motorrummet. Det finns undantag för detta, till exempel lägger vissa tillverkare batteriet i bagageutrymmet eller under baksätet.

  • Tips: Om du inte kan hitta batteriet i din bil, se bilens manual.

Del 2 av 3: Öppna batteriet

Steg 1: Ta bort batteriet från fordonet (tillval). Så länge som toppen av batteriet är tillgängligt kan du utföra varje steg för att kontrollera och fylla på elektrolyten med batteriet kvar i bilen.

Om batteriet inte är lättillgängligt i sin nuvarande position kan det vara nödvändigt att ta bort det. Om så är fallet med ditt fordon, så här kan du enkelt ta bort batteriet:

Steg 2: Lossa den negativa kabelklämman. Använd en justerbar skiftnyckel, hylsnyckel eller bara en vanlig skiftnyckel (av lämplig storlek) och lossa bulten på sidan av den negativa klämman som håller kabeln på batterikontakten.


Steg 3: Ta bort den andra kabeln. Lyft klämman från terminalen och upprepa sedan processen för att ta bort den positiva kabeln från motsatt terminal.

Steg 4: Öppna fäste. Det finns vanligtvis en konsol eller ett hus som håller fast batteriet. Vissa behöver vara obolade, andra är säkrade med vingmuttrar som kan lösas för hand.

Steg 5: Ta bort batteriet. Lyft upp batteriet upp och ut ur fordonet. Tänk på att batterierna är ganska tunga, var därför förberedda för batterimassan.

Steg 6: Rengör batteriet. Elektrolytvätskan placerad inuti batteriet ska aldrig förorenas, eftersom det kommer att drastiskt förkorta batteriets livslängd. För att förhindra detta ska batteriluckan rengöras för att avlägsna smuts och korrosion. Här är ett enkelt sätt att rengöra batteriet:

Gör en enkel blandning av natron och vatten. Ta ungefär en kvart kopp bakpulver och tillsätt vatten tills blandningen har en tjock milkshakeliknande konsistens.

Doppa en trasa i blandningen och skrubba ner hela batteriet. Detta kommer att neutralisera korrosion och eventuell batterisyra som kan vara på batteriet.

Använd en gammal tandborste eller en rengöringsborste för att sprida blandningen på terminalerna, skrubba tills terminalerna är korrosionsfria.

Ta en fuktig trasa och torka bort eventuell kvarvarande soda från batteriet.

  • Tips: Om det finns korrosion på batteriterminalerna, kommer de klämmor som håller batterikablarna på terminalerna troligtvis också någon korrosion. Rengör batteriklemmen med samma blandning om korrosionsnivåerna är låga eller byt ut klämmorna om korrosionen är hög.

Steg 7: Öppna batteriluckans lock. Det genomsnittliga bilbatteriet har sex cellportar, var och en innehåller en elektrod och viss elektrolytvätska. Var och en av dessa portar är skyddad av plastöverdrag.

Dessa lock är placerade ovanpå batteriet och är antingen i form av två rektangulära lock eller sex individuella runda skydd.

Rektangulära lock kan avlägsnas genom att gnida dem med en kitt eller en skruvmejsel. Runda omslag vrider sig som ett lock, helt enkelt vrid moturs.

Använd en fuktig trasa för att torka bort smuts eller smuts som ligger under locket. Detta steg är lika viktigt som att rengöra hela batteriet.

Steg 8: Kontrollera elektrolytnivåerna. När cellerna är öppna är det möjligt att titta ner rakt in i batteriet där elektroderna är placerade.

Vätskan bör helt täcka alla elektroder, och nivån ska vara densamma i varje cell.

  • Tips: Om det är svårt att se in i cellen, använd en liten ficklampa för att hjälpa till att belysa den.

Om elektrolytnivåerna inte är lika, eller om elektroderna utsätts, måste du fylla på batteriet.

Del 3 av 3: Påfyll elektrolyten i batteriet

Steg 1: Kontrollera mängden destillerat vatten som behövs. Först måste du veta hur mycket vätska som ska läggas till varje cell.

Hur mycket destillerat vatten behöver läggas till cellerna beror på batteriet:

  • I ett nytt, fulladdat batteri kan vattennivån fyllas upp till botten av påfyllningsröret.

  • I ett gammalt eller döende batteri ska vattnet endast fyllas tillräckligt för att täcka elektroderna.

Steg 2: Fyll cellerna med destillerat vatten. På grundval av den bedömning som gjordes i föregående steg fylls varje cell med lämplig mängd destillerat vatten.

Försök att fylla varje cell till samma nivå. Att använda en flaska som kan hälla en liten mängd vatten i taget är en stor hjälp, precision är nyckeln här.

Steg 3: Sätt tillbaka batteriluckorna. Om ditt batteri har fyrkantiga cellportar täcker du dem med portarna och klickar på locken på plats.

Om portarna är runda, vrid kåporna medurs för att fästa dem på batteriet.

Steg 4: Starta din bil. Nu när hela processen är klar, starta motorn för att se hur batteriet fungerar. Om prestanda fortfarande är underpar, då batteriet och ska testas och bytas ut om det behövs. Laddningssystemets prestanda måste också kontrolleras för eventuella problem.

Om din bils batteri inte håller en laddning eller om du inte vill kontrollera batterilektrolytnivåerna själv, ring en kvalificerad mekaniker, t.ex. en från Vermin-Club, för att batteriet ska inspekteras och underhållas.