Hur lång tid tar en övergångsaxel utgående axelförsegling senast?

Posted on
Författare: Peter Berry
Skapelsedatum: 19 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 12 April 2024
Anonim
Basics of Contact Seals
Video: Basics of Contact Seals

Överföringsaxelns utgående axeltätning är placerad på överföringssatsen av fordon med fyrhjulsdrift. Med det här överföringsväskan kan du växla mellan tvåhjulsdrift, neutralt, till, lågt fyrhjul och kör fyrhjulsdrift. Fallet består av en kedjedrivning och växelsänkningar. Överföringsväskan använder kedjedrivningen och reduktionen av växellådan för att överföra kraften från överföringen till antingen den bakre differentialen eller den främre differentialen, beroende på vad drivhjulet föraren väljer att arbeta i.


Syftet med överföringslådans utloppstätning är att hålla fluidum från att läcka ut från ingångsaxeln från överföringen. Dessutom bidrar det till att vätskan inte läcker ut från fram- och bakaxeln till differentialerna. Detta håller allt smurt så att det går ordentligt.

Om en av dessa tätningar ska läcka, kommer vätska att fly på överföringen och det är inte längre möjligt att kyla och smörja komponenterna. I slutändan kommer de inre delarna att överhettas, gripa upp och misslyckas. När detta händer, fungerar inte fyrhjulsdriften alls. Det rekommenderas att ditt överföringsväska ska bytas varje 30 000 miles, så att dina tätningar bör inspekteras under denna tid för eventuella tecken på slitage.

Överföringsväskan har inte en vätskenivåindikator, så om du märker något vätska som är rödaktigt under ditt fordon kan det vara att du har en läckande tätning. Eftersom överföringsaxelns utgående axeltätning kan gå dåligt och slitage, är det viktigt att känna till symtomen så att du kan känna igen dem innan de helt misslyckas.


Tecken som indikerar att överföringsaxelns utgående axeltätning måste bytas ut är:

  • Svårighetsförskjutning i växel

  • Det finns buller från alla växlar

  • Fordonet hoppar ur lågt fyrhjulsdriftläge

  • Du märker en rödaktig vätska under ditt fordon

  • Slipbuller från mitten av ditt fordon under körning

  • Överföringsväskan växlar inte mellan tvåhjuls- och fyrhjulsdrift

Om något av ovanstående problem uppstår, ska du ha en certifierad mekaniker som ersätter det felaktiga överföringsaxelns utgående axeltätning på ditt fordon för att eliminera eventuella ytterligare problem med ditt fordon.