Gasreglaget / gaspedalens lägesgivare detekterar gaspedalens läge. Denna information överförs sedan till fordonets dator - motorns styrmodul (ECM). Därifrån skickas data från datorn till gasreglaget - en ventil öppnas för att tillåta mer luft i inloppet. Detta berättar motorn som du accelererar. Pedalpositionssensorn är endast i fordon med elektronisk gashendel (ETC).
Acceleratorpedalpositionssensorn fungerar med hjälp av en Hall Effect-sensor som bestämmer pedalens läge med ett magnetfält. Det ger en ändring i laddningen baserat på en förändring i pedalens läge. Informationen vidarebefordras till ECM för att låta den veta hur svårt du trycker på gaspedalen.
Med tiden kan acceleratorpedalpositionssensorn misslyckas på grund av en störning inom sensorns elektroniska system, eller en ledningsfråga i sensorn eller andra delar som sensorn är ansluten till, såsom själva pedalen. Eftersom du använder sensorn varje dag, kan dessa problem så småningom byggas upp, eller de kan hända allt på en gång. Om sensorn misslyckas kommer ECM inte att ha rätt information om hur mycket du trycker på pedalen. Detta kan leda till förvaring, eller ditt fordon kan ha svårt att accelerera.
När sensorn helt misslyckas kommer ditt fordon att gå i ett larmläge. Limp läge betyder att motorn knappt kan flytta och endast köra vid mycket låga varvtal. Det här är så att du kan göra det säkert, utan att förstöra ditt fordon.
Med tanke på att gaspedalens lägesgivare kan gå dåligt och misslyckas över tiden. Här är några symtom du borde vara medveten om så att du kan förberedas:
- Kontrollampan tänds
- Fordonet kommer inte att gå väldigt snabbt och kommer att köras vid låga varvtal
- Ditt fordon ständigt stallar
- Du har problem att accelerera
- Fordonet går i slumpt läge
Fördröja inte att du byter ut den här delen eftersom ditt fordon kan bli oanvändbart. Har en certifierad mekaniker ersätt den felaktiga gas- / gaspedalpositionssensorn för att eliminera eventuella ytterligare problem med ditt fordon.