Hur länge är en servostyrningspumpskiva sist?

Posted on
Författare: Lewis Jackson
Skapelsedatum: 6 Maj 2021
Uppdatera Datum: 11 April 2024
Anonim
Jag studerar motorn efter apokalypset GTD-350
Video: Jag studerar motorn efter apokalypset GTD-350

I ett hydrauliskt styrsystem, vilket är vad de flesta bilar på vägen idag använder, måste vätska pumpas genom en serie linjer och slangar till styrstället. Det görs med servostyrningspumpen - utan det finns inget sätt att flytta vätskan eller tillhandahålla servostyrning.


Servostyrningspumpen är placerad på motorns sida nära kraftstyrningsvätskebehållaren. Det vrids av det snurrade bältet som också ger ström till andra motortillbehör, inklusive generator, kompressor med kompressor och mer.

Bilens servostyrningspump fungerar hela tiden om motorn är igång, men den läggs under en extra belastning när du vrider ratten (när den tvingar högtrycksvätska i linjerna till hyllan för att ge styrhjälp du behöver). Det finns ingen verklig livslängd för dessa pumpar, och i teorin kan din livstid bibehålla bilens liv med rätt underhåll. Med det sagt säger de generellt inte längre än 100 000 miles och pumpfel vid lägre körsträckor är inte ovanliga.

Andra problem som kan förväxlas med servostyrningspumpfel inkluderar ett sträckt, slitat eller brutet serpentinbälte, lågstyrd styrvätska och skadade / fastgjorda remskivor (remskivan som driver servostyrningspumpen).

Om pumpen misslyckas kommer ditt hela servostyrning att stängas av. Det här är inte så svårt som det låter, så länge du är redo för det. Du kommer fortfarande att kunna styra bilen. Det kommer bara att kräva mer ansträngning för att vrida hjulet, särskilt vid lägre hastigheter. Det är naturligtvis inte något du verkligen vill uppleva, särskilt om pumpen misslyckas och fångar dig omedveten. Därför är det vettigt att känna till några tecken och symtom att titta på för att det kan indikera att pumpen ligger på randen av att misslyckas. Dessa inkluderar följande:


  • Whining från pumpen när du vrider ratten (det kan vara mer uttalat vid lägre hastigheter eller högre hastigheter)
  • Knackar från pumpen
  • Slipning eller groaning från pumpen
  • En märkbar brist på servostyrning vid rotering av ratten

Om något av dessa symtom är närvarande är det viktigt att din pump kontrolleras och bytas ut om det behövs. En certifierad mekaniker kan hjälpa till att inspektera ditt servostyrning, och byt ut eller reparera servostyrningspolen om det behövs.