Om du bor i ett område som kräver utsläppstestning varje år måste du gå igenom ett tvådelat test. Testanläggningen kommer att göra två saker: de ska mäta gaserna i din avgas genom ett provrör, och de kommer att kolla ditt OBD-system (On-Board Diagnostics). Vilken roll spelar OBD-systemet här? Varför behövs en kontroll av OBD-systemet om anläggningen utför ett avloppstest?
Två orsaker till ett tvådelat test
Det finns faktiskt en mycket enkel anledning till att testanläggningen i ditt område kommer att kräva ett OBD-test utöver ett provrör. I motsats till populär övertygelse, mäter OBD-systemet inte andra gaser än syre. Ett utjämningstest behövs för att analysera de olika gaserna som produceras och se till att din bil ligger inom gränser som regeringen bestämmer.
Den andra anledningen är knuten till den första. Ett avloppstest kontrollerar endast för gaser i dina utsläpp. Det kan inte bedöma hälsan hos dina utsläppskontrollkomponenter. Det är vad OBD-systemet gör - det övervakar din utsläppsutrustning, som katalysatorn, syrgasgivaren och EGR-ventilen. När ett problem med någon av dessa komponenter uppstår sätter bilens dator en tillfällig kod. Om problemet upptäcks mer än en gång slås datorn på Kontroll Motorlampan.
Vad ett OBD-system gör
OBD-systemet gör mer än bara ljus när en del har misslyckats. Det kan upptäcka en progressiv försämring av bilens utsläppskontrollkomponenter. Detta hjälper till att undvika potentiellt allvarlig skada på bilen, men säkerställer också att du kan byta ut misslyckad utsläppskontrollutrustning innan bilen börjar skapa allvarlig förorening.
Om kontrollmotorlampan lyser i din bindestrepp, kommer din bil inte att passera utsläppsprovet, eftersom det finns ett problem som måste repareras först. Din bil kanske inte passerar test även om kontrollampan inte är på, speciellt om du misslyckas med trycket på gaslocket.