Varför har däcken ojämnt?

Posted on
Författare: Peter Berry
Skapelsedatum: 13 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 20 Mars 2024
Anonim
Estonia - vad hände med räckena som satt på bogrampen?
Video: Estonia - vad hände med räckena som satt på bogrampen?

Att upptäcka att du behöver nya däck kommer ofta som en överraskning och du kanske undrar hur det är möjligt att du behöver dem redan. Du snabbar inte. Du kör inte som en galen person. Du mashar inte gaspedalen från ett stoppljus eller slammar på bromsarna. Så hur är det möjligt att du behöver nya däck så snart?


Det är saken med ojämnt däckslitage. Du kanske inte märker att det händer men livet på dina däck bär hela tiden bort. För tidigt eller ojämnt däckslitage orsakas ett antal faktorer:

  • Lösa eller slitna upphängningskomponenter
  • Slitna eller läckande styrdelar
  • Ojämnt och felaktigt däcktryck
  • Hjul ur linje

Ditt ojämna däckslitage kan orsakas av ett eller flera av dessa problem vid varje tillfälle, varav många du kanske aldrig märker alls.

Lösa eller slitna upphängningsdelar, som en läckande strut, en bruten spiralfjäder eller en slitstark chock kan bidra till ojämnt däckslitage.

Slitna styrkomponenter, till exempel en lös kulafog, slitna stångänden eller överdriven lek i stativet och kugghjulet betyder att däcken inte hålls fasta i den vinkel de borde vara på. Det orsakar däckskrubb, ett tillstånd där överflödig friktion snabbt kommer att slitas bort slitbanan.

Felaktigt däcktryck kommer att orsaka överdriven däckslitage, även om den bara är av med så lite som 6 psi från det angivna trycket. Överinflationen kommer att leda till att mitten av slitbanan slits ut snabbare, medan underflödet kommer att leda till att de inre och yttre axlarna slits ut snabbt.


Hjuljustering spelar en viktig roll i däckslitage. Liksom slitna styrkomponenter, om ett däck är felaktig, kommer däckskrubb att orsaka alltför stora däckslitage märkbart snabbare på det drabbade hjulet.

Hur kan du förhindra ojämnt däckslitage?

Rutinmässiga underhållsprocedurer som däcktrycksjusteringar, fyrhjulsjusteringar och regelbundna kompletta fordonsbesiktningar kan identifiera problem innan ojämnt däckslitage börjar. När ett stort däckslitage har börjat, kan skadan inte vändas, eftersom en del av slitbanan redan är borta. Att drabbade däcken roteras till lägen som är mindre mottagliga för slitage hjälper till att förlänga deras livslängd om slitage inte är för extremt, så länge det inte påverkar körkänslan. Den enda andra rättelsen är att däcken byts ut.