När aktiveras gaslampan i min bil?

Posted on
Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 6 Februari 2021
Uppdatera Datum: 26 Mars 2024
Anonim
How much reserve fuel is left after Low fuel light? #AGBG
Video: How much reserve fuel is left after Low fuel light? #AGBG

Att gå till bensinstationen är en chore och många av oss väntar tills gaslampan är på och tanken är nästan tom. Men väntar tills din bränsletank torkar upp är en dålig vana, och konsekvenserna kan vara svåra. Vissa människor tenderar att ta ljuset lätt, betraktar det som en mer påminnelse än en varning. Men det här varningslyset är detsamma som alla andra på bindestrecket: det indikerar ett tillstånd som fordonet befinner sig i som skulle kunna orsaka skador. Det finns många problem som kan gå fel när gasen blir låg, och de sträcker sig från relativt små till mycket allvarliga.


Vanliga oro när man kör på en låg tank med gas:

  • Sedimentuppbyggnad kan täppa till din motor: Sediment från bensin sätter sig i botten av tanken. När du kör tanken låg, tvingar den bilen att röra upp sediment och skjuta den genom motorn. Det finns en bra chans att bilens bränslefilter inte kommer att kunna fånga allt, speciellt om du kör på tomt med jämna mellanrum. Detta riskerar att täppa till bränslepumpens hämtning, bränsleledningen eller bränsleinsprutarna. Du kan också täppa alla tre på en gång och orsaka betydande och dyra skador. Åtminstone måste du få byte av bränslefiltret oftare. Slutligen, om tungt sediment kommer hela vägen in i motorn kan det skona det eller skada inre delar. I bästa fall måste motorn spolas, vilket kan kosta ett par hundra dollar. I värsta fall måste du byta ut motorn.

  • Bränslepumpslitage: Bränslepumpen gör precis vad det står: det pumpar bränsle i motorn. En konstant tillförsel av bränsle håller det väl smurt och kallt, idealiska förhållanden som håller det i gott skick under lång tid. Bränslepumpen drar in mer luft när bränslet är lågt, vilket skapar varmare och torrare förhållanden som gör att den slits ut tidigt. Så, om du alltid kör din tank låg, spänner du ut din bränslepump och du måste få den ersättas snarare än senare.


  • Blir strandsatta: Det finns ingen standard för att berätta för dig hur länge du har efter att gaslampan tänds innan du går helt ur gas. Att bli strandsatta kan vara mer av en farlig händelse än en obekväm. Servostyrning och strömavbrott försämras när bilen stängs av, så manövrering i trafiken blir svår och farlig. Om du går tom för gas på en väg utan axel står du i en situation som sätter dig och alla förare runt dig i riskzonen för en olycka. Lyckligtvis är det lätt att rinna ut ur gas: allt du behöver göra är att fylla bilen.

Är dieselbränsle annorlunda?

Att få luften fångad i bränsletillförselsystemet i en dieselmotor är faktiskt sämre än andra motorer. Konsekvensen av detta är att starta den grusliga och kostsamma processen att ta systemet ifrån varandra för att få ut luften.

Lätta lösningar och tips:

Att upprätthålla en stadig och riklig bränsleförsörjning till din motor kommer till en enkel och uppenbar idé: Låt inte din bensintank bli låg. Här är några standarder du bör öva för att hjälpa till att hålla din tank full så din bil stannar i gott skick:


  • Fyll upp tanken när den inte är mindre än ¼ full.

  • Lita inte på att gissa för att se hur mycket bränsle du har kvar, så innan du går ut på en lång resa, se till att du fyller på. Om du hamnar i trafiken har du en längre åkt än du trodde, men du kommer också att vara förberedd.

  • Använd en gasapp för att hitta närliggande bensinstationer med de bästa priserna (det finns många - kolla in GasBuddy på iTunes eller GasGuru på Google Play).

Det är absolut nödvändigt att du ringer en mekaniker om du ständigt kör din bil på tomt.