Vad är Däck Camber?

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 2 Januari 2021
Uppdatera Datum: 15 April 2024
Anonim
Lets Talk About Camber
Video: Lets Talk About Camber

Du har nog aldrig funderat på hur ditt hjul stannar upprätt. Det måste finnas något där inne som håller det på plats, men du har aldrig gett det mycket tänkt. Det bultar bara på plats, eller hur? Faktum är att det finns vinklar som spelar in spel som du aldrig har övervägt. Hjulets vinkel jämfört med att vägen heter däckcamber.


Däckcamber definierad

Camber är vinkeln på varje hjul i förhållande till vägen. Specifikt är camber hur mycket inåt och utåt lutningen varje hjul har när hjulen pekar rakt framåt. Vinkeln mäts på den vertikala axeln. Det finns tre situationer av camber:

  • Positiv camber är när däckens topp är lutad längre än däckets botten. Det möjliggör lättare vridning, och är särskilt användbart på terrängfordon och stora maskiner som traktorer.

  • Noll camber är när däcket ligger platt på marken; Den har högsta möjliga kontaktfläck med vägytan. Den används för bästa acceleration i en rak linje, som på en dragremsa.

  • Negativ camber är den vanligaste camber-inställningen för personbilar. Eftersom däckgummit tenderar att rulla vid svängning kompenseras det av negativ camber. Det förbättrar greppet vid svängning och ger ökad styrfunktion. När för mycket negativ camber appliceras, tenderar styrningen att känna sig styv och inte svara på inmatning.


Hur påverkar det mig?

Däckcamber påverkar din bils säkra drift dramatiskt. När din styrning känner för löst eller för hårt, gör det svårt att köra bil. Överdriven negativ camber eller positiv camber kommer att bära dina däck ojämnt och orsaka överbelastning på dina upphängningskomponenter.

Om du har påverkat en kant, en stor pothole eller har haft en olycka finns det en bra chans att ditt däckcamber påverkas.

Hur känner jag mitt däck camber?

Däckcamber är svår att se med blotta ögat. Om inte din camber är avsevärt av specifikation kan du inte berätta om du inte har utfört en hjulinriktning. Det är dags för en hjulinriktning att korrigera ditt däckcamber om du märker något av följande:

  • Att styra din bil är plötsligt svårare
  • Överdriven eller ojämn däckslitage
  • Skada på däck eller hjul