Indikatorlampan för bromsslitage är ett ganska nytt tillskott till dagens bilar. Huvuddelen finns på högre bilar, den här indikatorn kommer att låta dig veta när det är dags att få dina bromsar checkade ut. Ljuset kommer att fortsätta innan bromsarna är helt slitna för att ge dig tillräckligt med tid att byta ut dem innan någon skada uppstår. Se i användarhandboken för att se hur många miles du fortfarande borde ha på bromsbeläggningarna när lampan tänds.
Vad indikatorlampan för bromsskyddsindikatorn betyder
Helt enkelt, när det här lampan är på, har sensorn i bromsarna visat att bromsbeläggen är för tunna. Det finns två huvudsakliga sätt att biltillverkare uppnår denna diagnos. Den första är genom att använda en liten sensor inbäddad i själva bromsklossmaterialet. När dynan slits ut, kommer sensorn så småningom att komma i kontakt med rotorn som fullbordar en krets och slår på denna indikatorlampa. Den andra metoden är en positionssensor som mäter hur mycket kuddarna ska röra sig innan bromsarna appliceras.
Vad ska man göra när lampan på bromsbelägget är släckt
Om lampan tänds ska du ta fordonet till en certifierad tekniker för att byta bromsarna. Mer sannolikt kommer lampan att stängas av med de nya pads som installeras. Emellertid kommer eventuella problem med sensorerna själva att orsaka att ljuset slås på.
Är det säkert att köra med bromsklossens slitindikatorlampa på?
Det är säkert att köra med det här ljuset under en kort tid. Som tidigare nämnts kommer ljuset att fortsätta när du fortfarande har lite bromsklossmaterial kvar, men om du väntar för länge och fortsätter att köra, kommer du att gå tom för material och skada rotorerna. Utan vadderade material kommer bromsarna inte att stoppa bilen så snabbt, så att vänta för länge är farligt och ökar riskerna för att komma i kollision.
Som alltid är våra certifierade tekniker tillgängliga för att hjälpa dig att identifiera eventuella problem som du kan uppleva med dina bromsar eller slitageindikatorer.