Förstå olika typer av oljefilter

Posted on
Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 5 Februari 2021
Uppdatera Datum: 23 April 2024
Anonim
Vad skiljer ett E från ett A – sex bedömningsaspekter
Video: Vad skiljer ett E från ett A – sex bedömningsaspekter

Motoroljan som du sätter i din motor, tillsammans med dess tillsatser, arbetar för att absorbera och hålla organiska och oorganiska föroreningar. Organiska föroreningar kan innefatta bakterier, buggar och oxiderad olja. Oorganiska föroreningar kan innehålla metallpartiklar, slitage av motorns komponenter och damm. Motorolja hjälper sålunda till att skydda motorn och förbättra dess effektivitet och prestanda. Men för att förlänga motorns livslängd och ge bättre prestanda, monterar biltillverkare också oljefilter som rengör oljan innan den riktas mot väsentliga rörliga delar av motorn.


Typer filtermedia

Oljefilter har olika media, eller membran, inuti dem som filtrerar ut och rensar föroreningarna i motoroljan när den cirkulerar.

  • Cellulosa filtermedia: Vanligtvis har engångsfiltret ett cellulosafiltermedium. Mediet kan hålla partiklarna 8 till 10 mikron och kan rengöra upp till 40% av motoroljan. Det är lämpligt att få din mekaniker att kontrollera / byta dem vid varje 3000 mil.

  • Syntetisk filtermedia: Högkvalitativa oljefilter använder syntetiskt material. Detta medium är effektivt vid avlägsnande av 50% av partiklarna i storlekar som sträcker sig från 20 till 40 mikron och 24% partiklar i området 8 till 10 mikron. Dessa oljefilter bör kontrolleras / bytas ut varje 5.000 till 7.000 miles.

  • Microglass filter media: De flesta avancerade oljefilter inkluderar en extremt fin metallmedia eller mikroglas. Denna mikroglasnät är tillverkad av fibrer som är 10 gånger finare än cellulosafibrer. De presenterar också långt mindre av en begränsning till flödet av motorolja och behöver bara kontrolleras / bytas någonsin 2 till 5 år eller 10 000 miles (beroende på vilket som kommer först).


Typer av oljefilter

Det finns ett brett sortiment av oljefilter på marknaden och typen av motor i din bil; dess storlek och tillverkningsföretag dikterar den typ av oljefilter som används.

  • Primäroljefilter: De flesta bilmotorstillverkare installerar primära oljefilter. Dessa oljefilter, även kända som fullflödesfilter, filtrerar 100% av motoroljan. Eftersom det är viktigt att dessa oljefilter fungerar effektivt för att motorn ska kunna smörjas, har de lägre flödesbegränsningar. Vid kallare temperaturer tjocknar motoroljan, och ett restriktivt oljefilter kan leda till skador på motorn. Således tillåter primära oljefilter att mindre partiklar av föroreningar passerar genom dem. Tillverkare installerar också en felsäker bypassventil om filterets membran blir förtäppt. Om filtret blir igensatt och inte tillåter motorolja att nå motorn, kommer ett specifikt trycksystem att omdirigera motoroljan runt membranet till motorn så att den fortsätter att smörja den.


  • Sekundära oljefilter: Förutom de primära oljefiltret installerar vissa tillverkare sekundära oljefilter. Dessa oljefilter arbetar på en liten del eller ca 1% till 10% av motoroljan och rengör den innan den skickas tillbaka till motorn. De arbetar oberoende av de primära oljefiltret och hjälper till med att ta bort ytterligare föroreningar. Som ett resultat måste du byta motorolja mindre ofta. Även om ditt fordon inte har ett sekundärt oljefilter, kan du välja att installera en efter inköpet. Dessa oljefilter kallas också bypassfilter. Det är dock viktigt att komma ihåg att de är helt skilda från bypassventilen.

  • Konventionella oljefilter: Dessa oljefilter är en form av sekundära filter och använder grundläggande cellulosamembran. Eftersom de filtrerar bort mindre föroreningar behöver de bytas ut oftare.

  • Värmekammaroljefilter: Dessa oljefilter fungerar på två sätt. De filtrerar motorns olja för att avlägsna föroreningar och dessutom höja temperaturen så att vissa föroreningar i motoroljan brinner av eller blir förstörda. På ett sätt arbetar dessa oljefilter för att förfina oljan, men för att göra det måste de förbruka elektricitet. Det är därför de kan minska bränsleeffektiviteten hos din bil.

  • Spinnerfilter: Även kallad centrifugaloljefilter, dessa filter använder en snurrande rörelse för att fälla och hålla kvar motoroljaföroreningar. Typiskt har dessa oljefilter två sektioner, en huskammare och ett membran. När mediet blir igensatt behöver du bara byta ut det medan huskammaren är användbar. Baspaketet är en viktig komponent i ett spinnfilter. Det fungerar för att förhindra att motoroljan läcker ut, men det är inte mycket hållbart. Om din bil använder ett spinnerfilter, kontrollera din mekaniker grundpaketet, minst en gång var tredje månad eller 3000 mil.

  • Magnetolja filter: Dessa oljefilter arbetar för att avlägsna metalliska föroreningar från motoroljan och är ineffektiva på damm. Du behöver inte byta ut detta oljefilter. helt enkelt städa det regelbundet bör hålla det funktionellt.

Kom ihåg

  • Det är alltid lämpligt att använda det oljefilter som din Original Equipment Manufacturer (OEM) rekommenderar. Följ noga instruktionerna noggrant på hur ofta oljafilter underhålls eller bytas ut. Dessa instruktioner bygger vanligen på de förhållanden som du kör regelbundet och körsträckan.

  • Om du kör ofta i dammiga förhållanden kanske du vill ha ditt oljepåfilter kontrollerat oftare.