Varje vecka sammanställer vi de bästa meddelandena och utvecklingen från bilens värld. Här är de ämnen du inte kan missa från 3 september till 9 september.
3D-utskrift av framtidens bilar
Stratasys Ltd, som tillverkar 3D-skrivare och andra tillverkningslösningar, har samarbetat med Ford för att undersöka hur deras teknik kan forma bilindustrin. Medan 3D-utskrift länge har använts för snabba prototypdelar till bilar under utveckling, har det aldrig varit tillräckligt för storskalig tillverkning. Men under de senaste åren har 3D-utskrift gjort stora framsteg i storlek, kvalitet och komplexitet vad det kan skapa, vilket gör det närmare genomförandet på väg.
Ford har visat ett riktigt intresse för 3D-utskrift, med sin forskningsdirektör Avancerad Engineering säger "3D-utskrift har ett löfte om att ändra fordonsdesign och tillverkning eftersom det öppnar nya sätt att innovera och skapa effektivitet i produktionen. Vår vision på Ford är att göra höghastighetståg av högkvalitativ utskrift av automotive-delar till en verklighet. "Hur lång tid kommer det att vara innan vi ser en 3D-tryckt Mustang?
För mer information, gå till Green Car Congress.
Ny Toyota Supra prototyp spionerade på vägen
Bild: AutoblogToyotas legendariska Supra sportbil har varit ute av produktion sedan 2002, men de senaste spionbilderna visar att dess långvariga ersättare närmar sig att vara klar.
Det finns inte mycket information som kan hämtas från den starkt kamouflerade prototypen, men det verkar tydligt att det kommer att hålla sig till Supras fram- / bakhjulsdrift. Coupéet kommer att ha en sluttande fastbackform och de muskulösa bakhjulen ser ut att Toyota inte kommer att strida långt ifrån utformningen av det slående FT-1-konceptet som det visade under 2014.
Toyota samarbetar med BMW på projektet, och det tyska varumärket kommer sannolikt att skapa en ersättare för det nu avbrutna Z4 Coupe på Supra-plattformen. Även om det inte är klart vad som kan driva den kommande bilen, är det troligt att det finns en prestationsinställd hybridinstallation som ett alternativ.
Autoblog har en komplett uppsättning spionfoto att granska.
VW-ingenjör påstår sig skyldig till roll i dieselskandalen
villorejo / Shutterstock.comNär Volkswagen "Dieselgate" -utsläppsbedrägerierna fortsätter, kan en skyldig grund från en tidigare ingenjör sätta scenen för mer brottsliga avgifter bland företagets ledande ledare.
James Robert Liang, som spelade en nyckelroll för att utveckla utsläppskontrollenheten i centrum av skandalen, gjorde sig skyldig till ett antal konspiration för att bedräva Förenta staterna, begå trådbedrägeri och bryta mot Clean Air Act. Liang, en gång Volkswagens ledare för Diesel Compliance, citerades som att säga "Jag vet att VW inte avslöja nederlagsenheten till amerikanska tillsynsmyndigheter för att sälja bilarna i USA. Det är det som gör mig skyldig".
Om en sådan högnivärdig ingenjör var medveten om och medvetet gömde att nederlagsanordningen användes på hundratusentals fordon världen över, verkar det omöjligt att medlemmarna i Volkswagens ledning inte heller vet om det. Liangs fall kan vara en bellwether för framtida domar mot Volkswagen-tjänstemän.
Automotive News förklarar hur situationen blev raffinerad.
Open-top LaFerrari ser redo för racerbanan
Bild: Ferrari Club EspañaFerrari presenterade sin episka LaFerrari hybridhybridbil år 2013, men nya bilder visar att en ny open-top-variant är nästan redo att slå vägen.
Bilen, kallad LaFerrari Aperta, upptäcktes korsning på gatorna i Barcelona, Spanien under en videoskott. Om du bär Ferrari klassiska rödfärg och en subtil silver rand som springer över huven, var taket helt avstått så att Medelhavssolen kunde lysa in i stugan - allt bättre för att höra 950 hästkraftshybrid V12 sjunger också.
Det förväntas att endast 150 enheter av LaFerrari Aperta kommer att byggas, med en prislapp i flera miljoner dollar. Även om du har pengar, är du redan för sent: ägare var speciellt "inbjudna" av Ferrari för möjligheten att köpa sin ultimata drop top.
Kolla in den otroliga maskinen hos Carscoops.
Formel 1 säljs i 8 miljarder dollar
ZRyzner / Shutterstock.comFormel 1 representerar höjdpunkten i motorsport, med lätta, högdrivna bilar som kolliderar hjul till hjul över 200 mil per timme. Medan sporten är massivt populär i Europa och andra delar av världen, är den aldrig riktigt fångad i USA. Men det skulle kunna förändras tack vare Formel 1: s förvärv av 8 miljarder dollar.
Colorado-baserade Liberty Media Group utropade den kraftiga summan för att ta över ägande av Formel 1. Medan kontroversiell Formel 1 VD Bernie Ecclestone kommer att vara kvar och det är inte helt klart vilka förändringar som kommer att göras för andra styrelseformer och förordningar, Liberty Media Groups mål verkar dubbelt: öka populariteten hos Formel 1 i Förenta staterna, och utnyttja deras nya köp närvaro i Europa för att växa sina andra fastigheter runt om i världen.
Medan det här är stora nyheter och vi är glada att se bättre racing på amerikansk mark, är vi helt oroliga att vi inte bryr oss vem som äger Formel 1. Så länge serierna fortsätter att föra högsta konkurrens och otrolig teknik till racingvärlden , vi kommer bli lika stora av fans som någonsin.
Detroit Bureau förklarar detaljerna i affären.
Återkallelser av veckan
Dålig mjukvara i miljontals General Motors-fordon har initierat en massiv återkallelse som sträcker sig över flera märken och fordonsprodukter. Mjukvarufel påverkar sensorer som styr krockkuddar och säkerhetsbälten som aktiveras under en krasch, vilket innebär att fordonen inte kan hålla passagerarna säkra. Det är inte klart när återkallandet kommer officiellt att börja.
En Ford-dörråterkallelse har utökats för att inkludera ännu fler fordon. Problemet ligger i en dörrlåskomponent som kan misslyckas, vilket gör att dörren inte kan stänga eller, sämre, att den kan komma öppen medan fordonet rör sig. Ford hade ursprungligen sagt att endast bilar i särskilt varma eller fuktiga temperaturer skulle påverkas, men federala tillsynsmyndigheter tvingade dem att expandera återkallandet för att täcka ett brett sortiment av fordon. Bilklagor rapporterar om dessa två påminnelser.
Samtidigt återkallas den ultra-dyra, ultra-snabba Pagani Huayra också. Den italienska biltillverkaren upptäckte att förarens krockkudde inte kan förbli helt säkrad under en krasch, vilket orsakar att den distribuerar felaktigt och ökar risken för skada. Medan endast 32 bilar påverkas är det kanske lite tröstande att veta att även de sällsynta och dyraste bilarna i världen blir återkallade - precis som de vi ser på vägen varje dag. Jalopnik förklarar problemet och åtgärda.