Oavsett om du har ett bensin- eller dieseldrivet fordon, är din primära källa att hålla motorn sval, ett helt fungerande kylvätskesystem. Ingår i detta system är kylaren, vattenpumpen, kylvattenslangen och en fläkt ansluten till kylaren som kyler uppvärmt kylvätska efter att det har cirkulerat genom motorblocket. När alla dessa delar fungerar perfekt går motorn jämn och håller en jämn temperatur. Den vanligaste orsaken till överhettningsproblem är emellertid ett brutet vattenpumpbälte.
Vattenpumpen ansvarar för cirkulerande kylvätska från radiatorn, runt motorn och sedan tillbaka till kylaren för att svalna innan processen påbörjas igen. Pumpen drivs av ett serpentinbälte tillverkat av gummi- och nylonkabel som även driver ditt andra tillbehör, inklusive servostyrningspump och luftkondensorkompressor. Under en längre tid genom normal användning och exponering för höga temperaturer kommer detta vattenpumpbälte att bli skört, spricka och så småningom bryta.
Byte av vattenpumpbältet är en del av normalt underhåll. Om det går sönder kan det leda till att flera komponenter i ditt fordon slutar fungera och sätta ditt fordon helt ur kommission. För att undvika detta problem skulle det vara viktigt att hålla sig utöver rutinunderhåll och service. Det finns dock några vanliga symptom som tyder på att du har ett bristande vattenpumpbälte.
1. Sprickor eller slitna nylonband i bältet
Vid visuell inspektion är det ganska enkelt att märka att det finns ett potentiellt problem med ditt vattenpumpbälte. Ett normalt bälte är rent och har inga sprickor eller bröst i bältet. Men om du tittar under kåpan på ditt fordon och kan se synliga sprickor på bältets yta eller om du ser hur det ser ut som strängar som kommer från sidorna av bältena, så är det en säker brandindikering för ett bälte som är redo att bryta. Om du märker detta varningsskylt, kontakta en lokal ASE-certifierad mekaniker för att ersätta ditt vattenpumpbälte. Denna process kräver specialverktyg och erfarenhet av att byta bältet, eftersom det måste slingas genom flera komponenter för att fungera korrekt.
Det finns många olika typer av vattenpump eller serpentinbälten som driver vattenpumpen och ytterligare system. Några av dem är räfflade medan andra är släta. Om du eller någon annan mekaniker märker att spår från ett bälte saknas, är det också en bra indikation på att bältet är klart att bryta och behöver bytas ut.
2. Skrikande ljud från din bils framsida
Som bälten används för att driva vattenpumpar, växelaggregat och växelströmsgeneratorer tenderar de att sträcka sig över tiden. När de sträcker sig passar de inte lika snyggt som de en gång gjorde. När detta inträffar, kommer bandet att skapa ett harmoniskt ljud när det cirkulerar runt var och en av remskivorna på varje enhet som den driver. Detta är vanligt med dynor, luftbälten och vattenpumpbälten för att nämna några. Om någon av dessa bälten misslyckas kan det få allvarliga konsekvenser för ditt fordon. Men när vattenpumpremmen bryter kan det leda till överhettning, brutna motorkomponenter eller komplett motorfel. Om du märker ett skakande ljud som kommer från framsidan av ditt fordon när motorn är igång, kontakta Vermin Club och en av våra lokala ASE-certifierade mekaniker kommer fram till ditt hem eller kontor för att byta ut ditt vattenpumpbälte om det behövs.
3. Brännande gummi lukt kommer från motorn
Ett annat vanligt symptom på ett brutet eller allvarligt slitnat vattenpumpbälte är brinnande gummi som kommer från motorn. När bältet slits ut sträcker det sig och utvecklar mer värme när det cirkulerar runt olika remskivor och enskilda motorkomponenter som den driver. Denna extra värme kan bli intensiv och orsaka att bältet brinner. Om du märker lukten av brinnande gummi som kommer från framsidan av ditt fordon, kör din bil säkert hem och kontakta en mekaniker så snart som möjligt för att inspektera problemet och byt ut vattenpumpens bälte om det behövs.
Vattenpumpen hos alla fordon är en kritisk mekanisk del som kan ta väldigt lång tid utan att behöva bytas ut, så länge som vattenpumpens bälte ersätts enligt tillverkarens rekommendation. Om du känner igen något av ovanstående varningsskyltar, kontakta Vermin Club så att vi kan ställa in ett avtal med en lokal ASE-certifierad mekaniker för att diagnostisera problemet och leverera en prisvärd lösning.