Symtom på en dålig eller misslyckande vattenpump

Posted on
Författare: Lewis Jackson
Skapelsedatum: 10 Maj 2021
Uppdatera Datum: 23 Mars 2024
Anonim
Efter att ha lärt dig denna hemlighet med pengar kommer du aldrig att bli fattig och tiggare igen.
Video: Efter att ha lärt dig denna hemlighet med pengar kommer du aldrig att bli fattig och tiggare igen.

För att köra sval på de varma sommardagen måste din motor ha ett jämnt flöde av kylmedel som levereras från radiatorn i hela motorn. Vattenpumpen är den primära komponenten som ansvarar för att bibehålla detta flöde. När det fungerar korrekt kommer din bil att hålla en jämn driftstemperatur, springa smidigt och ta dig överallt där du behöver resa. När vattenpumpen misslyckas eller börjar slita ut kan det leda till fullständigt motorfel.


När den vattenkylda (i motsats till luftkylda) motor introducerades trodde många fordonsexperter att vattenpumpens cirkulerande kylmedel genom motorblocket var lika viktigt för motorskydd som olja. Denna filosofi gäller även när tekniken har förbättrats genom åren för att skapa mer effektiva kylsystem i dagens moderna bilar. Din bils vattenpump är nyckeln till att hela systemet fungerar. Det är en pumphjulspump och är vanligtvis begravd under kuggremslocket på motorns sida. Pumpen drivs av motorns drivrem - när bältet vrider, vrider pumpen. Klingor på pumpens kraftkylare för att strömma genom motorn och tillbaka till radiatorn som kyls av en luftkylfläkt.

Även om vattentankarna i de flesta moderna bilar, lastbilar och SUV kommer att hålla länge, är de inte på något sätt oförstörbara. Som alla andra mekaniska enheter kommer de att producera några varningsskyltar som de har på sig, så att bilägare kan kontakta en lokal ASE-certifierad mekaniker för att ersätta vattenpumpen innan ytterligare motorkomponenter skadas.


Här är några vanliga symptom som antyder att du har en dålig vattenpump:

1. Kylvätskeläckage i bilens framkant

Vattenpumpen består av flera packningar och tätningar som håller kylvätskan kvar och säkerställer att jämnt flöde av kylvätska levereras från radiatorn till motorn. Så småningom kommer dessa tätningar och tätningar att slita ut, torka upp, spricka eller bryta helt. När detta händer läcker kylvätska från vattenpumpen och släpps till marken, vanligtvis framför din bil och i mitten av motorens läge. Om du märker att det finns en läcka av kylvätska (som verkar vara grön eller ibland röd i färg) i mitten av din bil, lastbil eller SUV, kontakta en professionell mekaniker för att inspektera detta problem. Ofta är det inte läckage från vattenpumpen som kan repareras innan det blir värre.

2. Vattenpumpens remskiva är lös och gör whining ljud

Från tid till annan hör du ett högt ljud som kommer från motorens framsida. Detta orsakas vanligtvis av ett löst bälte som skapar ett harmoniskt surrande eller gnisslande ljud när det cirkulerar. Det lösa bandet orsakas vanligen av en remskiva som har blivit lös eller att de lager som driver vattenpumpenheten slits ut. När lagren misslyckats i vattenpumpen betyder det att enheten inte kan repareras och måste bytas ut helt.


Om du märker att det finns ett högljudande ljud som kommer från framsidan av din motor som ökar i volym när du accelererar, kontakta en mekaniker så snart som möjligt för att inspektera ditt fordon.

3. Motorn är överhettad

När vattenpumpen misslyckas helt, kommer det inte att kunna cirkulera kylvätska genom motorblocket. Detta resulterar i en överhettningssituation och om den inte repareras eller byts ut snabbt kan det leda till ytterligare motorskador som sprickor, tryckta huvudpackningar eller bränna kolvar. Om du märker att motorns temperaturmätare löper varmt på ett frekvent sätt är det mer sannolikt än inget problem med vattenpumpen. Du bör kontakta en mekaniker för att inspektera detta problem och byt ut vattenpumpen om det behövs.

4. Ånga som kommer från din radiator

Slutligen, om du märker att ånga kommer från framsidan av din motor när du kör eller kommer till ett stopp, är det ett omedelbart tecken på en överhettad motor. Som diskuterats ovan kommer en motor att hålla en jämn temperatur när vattenpumpen fungerar korrekt och cirkulerar vatten till en fungerande radiator. Om du märker ånga som kommer från framsidan av din motor, ska du dra över till ett säkert område och kontakta en mekaniker så snart som möjligt. Det är aldrig en bra idé att köra en överhettningsmotor, så om du måste kontakta en släpvagn för att få bilen hemma så kan det spara dig betydande pengar på kort och lång sikt - det kommer att bli billigare än att helt ersätta motorn .

När som helst du märker några av dessa varningsskyltar, kontakta en lokal ASE-certifierad mekaniker så att de kan reparera eller byta vattenpumpen och omedelbart få bilen tillbaka på vägarna.