En av biverkningarna av en förbränningsmotor är uppbyggnaden av tryck inuti innehållna komponenter. För att lindra detta tryck och tillåta förbränningsprocessen att elda och utdriva avgasen korrekt krävs vakuumslangar. Alla fordon som reser på USA: s vägar har vakuumslangar, som är anslutna till olika försörjningspunkter på din motor.
Liksom andra mekaniska komponenter utsätts de också för smuts, skräp, gunk, hög värme och andra bidragande faktorer som gör att delar slits ut eller sönder. När en vakuumslang bryts, kopplas loss eller har en läcka kan det orsaka flera mekaniska fel, från enkla motorfel som orsakar full avstängning av systemet. Det rekommenderas av de flesta ASE-certifierade mekaniker och bilfabrikanter att inspektera vakuumslangarna vid varje inställning eller visuellt inspekteras när du byter olja i bilen.
Det finns några vanliga system som en bruten, bortkopplad eller läckande vakuumslang kan orsaka. Om du märker dessa symptom, kontakta en lokal ASE-certifierad mekaniker så att de kan prova och diagnostisera problemet för dig.
1. Kontrollera att motorlampan lyser
Dagens moderna motorer övervakas av en ECU som har flera sensorer anslutna till enskilda komponenter internt och externt. När vakuumslangen är trasig eller läcker känner sensorn om en ökning eller minskning av trycket och kommer att utlösa kontrollmotorljuset för att meddela föraren att ett problem föreligger. Det bästa du kan göra när kontrollampan tänds är att säkert komma fram till din destination och kontakta en lokal ASE-certifierad mekaniker. Kontrollmotorns ljus kan vara en enkel varningsindikator att ett mindre problem finns eller ett stort problem som kan orsaka allvarlig motorskada. Se till att ta det på allvar och få din bil inspekterad av en professionell så snart som möjligt.
2. Motorn går inte smidigt
När en vakuumslang misslyckas eller läcker, är en annan bieffekt att motorn kommer att springa väldigt grovt. Detta märks vanligtvis genom en motorbrist eller en inkonsekvent tomgångs RPM. Typiskt tänds kontrollmotorns ljus när detta problem uppstår, men det kan vara problem med sensorerna som kringgår denna varning. Det är av den anledningen att föraren ofta är den bästa källan till att märka problem som orsakas av vakuumslangar. När du märker att motorn går grovt vid tomgång, acceleration eller retardation; kontakta din lokala ASE-certifierade mekaniker så att de kan inspektera problemet och åtgärda det innan det blir en viktig fråga eller orsakar ytterligare motorskador.
3. Motorn förlorar ström eller kommer inte att starta
När ett vakuumläckage är signifikant kan det leda till att motorn stängs av helt eller inte alls. Inuti de flesta förbränningsmotorerna är en sensor som övervakar vakuumtrycket inuti. Om trycket är för högt kan det orsaka att en huvudpackning skjuts ut, kan orsaka att cylinderhuvudets hårdvara bryts eller i vissa fall orsakar detonation inuti motorn. Detta varningssystem är avgörande för att skydda föraren från att ha en olycka, men skyddar även fordonet från allvarliga motorskador. Om din bil förlorar ström medan du kör, försök starta den igen. Om det inte tänds, kontakta en lokal ASE-certifierad mekaniker för att inspektera och reparera problemet med vakuumslangen. Om vakuumslangen behöver bytas ut, låta dem slutföra detta jobb och justera tändtid eller justeringar av bränslesystemet om de är felaktiga.
4. Motorns backfires
Ett backfire orsakas vanligen av ett fel i det elektroniska timing systemet som säger att varje tändstift stannar vid en exakt tidpunkt. Eldstaden kan också orsakas av en ökning av förbränningskammarens tryck, som regleras av vakuumslangar och sensorer. Om du upplever ett bakfel när som helst ska du alltid kontakta en lokal ASE-certifierad mekaniker så att de kan testa körningen och om det behövs, diagnostisera det exakta problemet och göra lämpliga reparationer för att lösa detta tillstånd. Backfires är inte bra på motorkomponenter och om de är oupplösta kan de leda till katastrofalt motorfel.
En vakuumslang är en ganska billig komponent, men det är väldigt värdefullt för din bil, lastbil eller SUV. Ta tid att vara proaktiv och känna igen dessa symptom. Om du märker något av ovanstående varningsskyltar, vidta åtgärder och kontakta en mekaniker ASAP för att fixa de dåliga eller otillräckliga vakuumslangarna.