Symtom på en dålig eller misslyckande svansljuslins

Ett fullt fungerande bakljus är ett krav på alla registrerade fordon som kör på vägarna i alla 50 amerikanska stater. Antalet personer som utfärdas "fix-it-tickets" av polis och sheriffens avdelningar päljer emellertid varje år i jämförelse med antalet personer som är involverade i bakre kollisioner. orsakad främst av ett brutet bakljus. Vid många tillfällen berodde föraren att kolliden träffade bilen framför på grund av en dålig svansljuslins som var skadad eller inte upplyst.

Enligt lagen ska ljuslinsens lins vara rödfärgad så att den uppträder i dag och natt. Lampan som lyser bakljuset är vit. Som ett resultat, när ljuslinsen är knäckt, trasig eller skadad, kan det ljus som ska varna andra bromsförare eller din närvaro som kör framför dem under natten timmar vara vit och vara väldigt svårt för någon att se .

Bakljuslinsen själv är lätt, prisvärd och ganska lätt för den lediga mekanikern att ersätta. Om strålkastarlinsen är skadad och behöver bytas ut, rekommenderas att du byter ut strålkastaren samtidigt. Detta kommer att se till att hela ljuset fungerar bra. Till skillnad från andra mekaniska delar visar en dålig eller felaktig svansljuslins vanligen inte varningsskyltar att den ska bryta. Det finns dock olika nivåer av dålig eller misslyckande samt några snabba självdiagnostiska kontroller du kan utföra själv eller med hjälp av en vän som kommer att varna dig för det här problemet så att du kan få den reparerad så snart som möjligt.

Inspektera stråljuslinsen för sprickor

Oavsett om du har backat in i en vägg, en annan bil eller hade en kundvagn vunnit baksidan av din bil, är det mycket vanligt att vår svanslinslins spricker och inte bryts helt. Ett knäckt bakljus fungerar normalt fortfarande korrekt, lyser rött när strålkastarna är aktiva och lyser rött när bromspedalen är inkopplad. En sprickad ljuslins kommer dock gradvis att spricka mer tills delar av ljuslinsen faller av. Detta problem förbättras varje gång du kör bilen och vind, skräp och andra föremål kommer i kontakt med bakljuslinsen.

En bra tumregel är att kontrollera dina bakljuslinser när du fyller på bränsle. som du vanligtvis måste gå runt på baksidan av ditt fordon för att lägga bränsle i tanken. Det tar alla några sekunder och kan spara dig från att få en biljett från en polis eller sämre, vara involverad i en trafikolycka.

Testa dina bakljus varje vecka på natten

En annan bra säkerhetsspets att tänka på är att ha bakljusen kontrolleras varje vecka med en snabb självkontroll. För att slutföra detta, starta helt enkelt din bil, slå på strålkastarna, gå på baksidan av din bil och se till att båda strålkastarna är sola. Om du kan se små sprickor på linsen är det en bra insats att svanslinsen kommer att bryta helt eller vatten kommer in i linsen; potentiellt kortsluta elsystemet i din bil.

När som helst du märker en spricka i din ljuslinslins, kontakta en lokal ASE-certifierad mekaniker och få dem att byta ut det så snart som möjligt för att undvika ytterligare skador på ditt bakljus eller elsystemet i bilen.

Ha svanslinsen inspekterad av servicepersonal

Många biltillägare har fått oljan att byta av servicecentra som Jiffy Lube, Walmart eller deras lokala ASE-certifierade mekaniker. När de gör det, kommer mekaniker tekniker ofta att slutföra en rutinmässig säkerhetskontroll som har cirka 50 poäng på checklistan. En av dessa saker kontrollerar bakljusen för att säkerställa att de fungerar ordentligt.

Om mekanikern får veta att bakljuslinsen är knäckt eller trasig, se till att byta ut den så snart som möjligt. Ett fullt fungerande svansljus krävs enligt lag i USA. Bytet är mycket enkelt, prisvärt och är mycket billigare än en fix-it-biljett eller försäkringspremie.