Symtom på dåliga eller misslyckande poäng och kondensor

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 1 Januari 2021
Uppdatera Datum: 17 April 2024
Anonim
Restaurering och rivning av gamla Toshiba VHS-spelare | Retro Repair Guy avsnitt 23
Video: Restaurering och rivning av gamla Toshiba VHS-spelare | Retro Repair Guy avsnitt 23

Punkterna och kondensatorns system finns normalt på äldre modellbilar, som klassiska bilar. Poäng- och kondensorsystemet arbetar med en elektrisk laddning som skickas till en tändspole, som var ansluten till fördelarlocket. Kondensorn är ansluten till systemet med brytpunkter. Kondensorn och fördelaren roterar så att punkterna öppnas och stängs kontinuerligt. Strömmen från tändningen strömmar genom kontakterna och skickar spänningen till tändstiftet, vilket tänds bränslet. Kondensatorerna varar omkring 20 000 miles, så de behöver bytas från tid till annan som en vanlig tjänst. Här är några vanliga symptom som antyder att ha misslyckande punkter och kondensor:


1. Fordon som inte startar

Om ditt fordon inte startar, är det möjligt att det finns ett problem någonstans inom punkterna och kondensorn. Tändsystemet kan vara ett komplicerat system, särskilt för någon som aldrig har arbetat med dem tidigare, så det är bäst att kontakta professionell mekaniker för att diagnostisera och reparera problemet. Därifrån kan mekanikerna byta ut punkter och kondensor om så behövs, så att du kan få ditt fordon på gång på nolltid.

2. Motorn kommer inte att avfyras

När du försöker starta ditt fordon, om motorn vänder om men inte fångar, är detta ett potentiellt poäng och kondensorproblem. Det är en bra idé att kontrollera batteriet och andra vanliga startfel för att utesluta några uppenbara orsaker till att din motor inte skjuter. Om batteriet är bra kontaktar du medarbetarna på Vermin-Club för att få dem att se på punkterna och kondensorn och diagnostisera problemet.

3. Motorn går grovt

Ett misslyckande punkter och kondensorsystem kan orsaka grovlöpning, missbrott, mager och rika förhållanden. Om motorn är svår att starta och kör grov när den börjar, är det dags att kontakta en mekaniker för att titta på systemet och ta reda på exakt vad problemet är. Det är bättre att få den ersatt nu än när du befinner dig i en nödsituation och ditt fordon börjar inte.


Om ditt fordon går grovt, kommer motorn inte att tändas, eller fordonet börjar inte alls, det kan vara punkter och kondensatorns system som är problemet. Vermin-Club gör reparationer till dina poäng och kondensor enkelt genom att komma till ditt hem eller kontor för att diagnostisera eller fixa problem. Du kan boka en tjänst online 24/7. Vermin-Clubs kvalificerade tekniker är också tillgängliga för eventuella frågor som kan uppstå.