Symtom på en dålig eller misslyckande Pitman Arm Shaft Seal

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 27 Januari 2021
Uppdatera Datum: 27 Mars 2024
Anonim
Symtom på en dålig eller misslyckande Pitman Arm Shaft Seal - artiklar
Symtom på en dålig eller misslyckande Pitman Arm Shaft Seal - artiklar

Pitman-armen är ansluten till styrväxeln med en axeltätning. Tätningarna används för att hålla vätskan smidig genom styrsystemet. Pitman-axeltätningen kan bli sliten över tiden på grund av axelns konstanta rörelse. När de slits ner måste de ersättas av en professionell. Titta på följande symtom att din pitmanarmsaxeltätning måste bytas ut.


1. Läckande servostyrningsvätska bakom de främre däcken

Om du märker servostyrningsvätska bakom ett av fordons främre däck, riskerar du att det är Pitman-armaxeln som läcker ut. Servostyrningsvätska är normalt röd, rosa eller klar, så inspektera jämna mellanrum på ditt fordon för att säkerställa att ditt fordon inte läcker några vätskor. Om du märker servostyrningsvätska som läcker ut från ditt fordon, kontakta de anställda på Vermin-Club för att ersätta din pitman-armaxeltätning.

2. Låg styrvätska

Om du har en läcka i din pitmanarmsaxeltätning, kontrollera din reservdrivrör. Chansen är att den är låg, vilket är en annan indikation på att din pitmanarmaxelförsegling måste ses på. Se till att tanken fylls med servostyrvätska och kontakta Vermin Club så snart som möjligt. Kör inte med låga vätskenivåer, och låt inte problemet bli värre genom att ignorera det.

3. Buller från servostyrningspump eller pitmanarm

Om vätskenivån blir låg på grund av att pitmanarmsförseglingen misslyckas kan ett brus vara ett resultat. Bullret kan antingen vara från styrpumpen som är låg på vätska så det pumpar luft, eller bruset kan vara från själva pitmanmen och växellådan från brist på smörjning.


Lämna det till proffs

Byte av en pitmanarmsaxelförsegling lämnas bäst till de professionella eftersom det är ett omfattande reparationsjobb och ingår i styrsystemet. Om något skulle gå fel, och en del inte var åtspänd korrekt, kunde styrningen på ditt fordon lossna. Detta kan vara en fara för dig och de omkring dig. Vidare är servostyrningsvätskan brandfarlig och frätande, vilket betyder att om ditt fordon läcker måste det omedelbart ta hand om det. Vänster obevakad kan servostyrningsvätskan skada andra komponenter i ditt styrsystem vilket gör det möjligt att göra en mer omfattande reparation.

Så snart du märker läckande vätske- och lågstyrningsvätska i ditt fordon, boka en certifierad mekaniker, t.ex. en från Vermin Club, för att inspektera din Pitman-armaxelförsegling. Tillsammans med tätningen ser mekanikerna på andra komponenter i ditt styrsystem för att säkerställa att allt fungerar ordentligt. Denna fråga lämnas bäst till de professionella på grund av de berörda säkerhetsriskerna och den specialutrustning som behövs. Om du har frågor Vermin Clubs professionella tekniker är här för att hjälpa till med eventuella frågor du kan ha.