Symtom på en dålig eller bristande oljekylare (automatisk transmission)

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 9 April 2021
Uppdatera Datum: 21 April 2024
Anonim
BYTER OLJA I 8HP ZF VÄXELLÅDA!!
Video: BYTER OLJA I 8HP ZF VÄXELLÅDA!!

Transmissionsoljekylarens slang på en bil hjälper till att transportera transmissionsvätskan från överföringen till överföringskylaren. Oljekylaren är konstruerad för att sänka transmissionsvätskans temperatur för att underlätta för de inre delarna av överföringen att använda. Det finns två typer av överföringskylare, typen finns inuti radiatorn eller det slag som ligger utanför radiatorn som vanligtvis sitter framför AC-kondensorn. Oljekylarslangarna är gjorda av både gummi och metall. Vanligtvis kommer dessa slangar att springa från kylaren till överföringen, där de kommer att skruva in. Utan dessa linjer gör jobbet som de är avsedda för, blir det omöjligt att hålla överföringen nedkyld.


Värmen på din bils överföring kan vara mycket skadlig för komponenterna som den rymmer. Under åren börjar gummit på oljekylarens slang visa tecken på slitage. Att ha en skadad oljekylare slang kan leda till ett antal olika problem som kan äventyra fordonets övergripande funktionalitet.

1. Synlig skada på slangen

Från tid till annan är det en bra idé att du inspekterar komponenterna under din huva. Vid utförandet av denna typ av inspektion måste du ta en titt på överföringskylarens slang. Om du märker att det finns synlig skada på denna slang, måste du agera snabbt. Att få denna slang ersatt innan den misslyckas helt kan spara dig mycket besvär.

2. Läcker olja runt linjerna

Nästa sak som du kanske märker när det är dags att ersätta din oljekylare är att oljan läcker runt slanganslutningarna. Vanligtvis kommer dessa slangar att ha "O" -ringar och packningar som tätar slangens kompressionsände. Om dessa packningar skadas kommer det att vara mycket svårt eller oljan att förbli i linjerna enligt vad det är ett trycksatt system. Så snart oljan är märkt måste du få en ersättning för att undvika att förlora för mycket vätska.


3. Överhettning av överföringen

När en transmissionsoljekylare slår misslyckas kan det orsaka att överföringen överhettas. Detta kan bero på låg vätskenivå från läckage eller förhindrande av flöde. I båda fallen om överföringen överhettas kan den sluta fungera helt och detta tillstånd kan vara permanent. Om överföringen överhettas kommer det generellt att sätta ett Check Engine Light.

4. Försämring i slangens gummidel

Om du börjar märka att gummislangen på oljekylarens slang försämras, är det nog en bra idé att få den att bytas ut. När gummit visar tecken på slitage, kommer det bara att vara fråga om tid innan det börjar läcka. Att byta ut slangen är det bästa sättet att minska risken för oljeläckage.