Idler remskivor är motor remskivor som är ansvariga för styrning och spänning av motor drivremmar. Motordrivremmarna dirigeras på ett visst sätt runt de olika motortillbehören, såsom generator, vattenpump, servostyrningspump och AC-kompressor. Lossskivan är avsedd att ge en annan jämn rotationspunkt för att motorns bälte ska slingas runt, så att önskad ruttning kan uppnås. De flesta motorer använder en tomgångskiva och en spännremskiva, även om vissa utföranden använder mer än en tomgång. Med tiden kommer idler-remskivor att slita ut och behöver bytas ut. Vanligtvis kommer en dålig eller felaktig rullhjul att producera några symtom som kan meddela föraren om ett problem.
1. Synligt slitna remskivor
Ett av de första symptomen på ett problem med en tomgångskiva är synligt slitage på remskivan. Med tiden, då remskivan snurrar mot bältet, börjar båda komponenterna slutligen slita. Detta kan leda till synliga poängmärken på remskivans yta, som ett resultat av kontakt med bältet. Till sist kommer remskivan och bältet att bära till punkten för att minska spänningen, vilket kan leda till att bältet glider.
2. Bälte squealing
Ett annat vanligt symptom på ett eventuellt problem med rullarskivan är slingrande från motorbältena. Om ytan på rullarskivan slits, eller om remskivan griper eller binder, kan det leda till att motorbältet sönder som ett resultat av att den gnuggar mot remskivans yta. I vissa fall kan en dålig remskiva binda eller glida och få bältet att pipa när motorn startas. Frågan kommer till sist att försämras när remskivan fortsätter att bära.
3. Skadat lager eller remskiva
Ett annat symptom, mer synligt, symtom på ett problem med ledhjulet är ett skadat lager eller remskiva. I mer allvarliga fall kan lageret eller remskivan sitta ut till punkten att bryta eller spricka, och komma ifrån varandra eller gripa. Detta kan upprota bältets rotation och leda till alla slags problem. En bruten eller beslagtagen remskiva kan snabbt leda till ett revet bälte, eller i mindre allvarliga fall, bältet faller av motorn. En motor utan bälte kan snabbt leda till problem som överhettning och stallning, eftersom det är drivremmen som gör att motortillbehören kan fungera.
Idler remskivor är en vanlig komponent som finns på majoriteten av vägkörningsfordon som så småningom kommer att behöva bytas ut, särskilt i fordon med hög körsträcka. Vilken motorrulle som helst är väldigt viktig för motorns övergripande funktion, eftersom det är det snurrade bandet och remskivorna som gör det möjligt för motorn att fungera korrekt efter det att den har startats. Om du misstänker att din ledningsskiva kan ha problem, ska du inspektera fordonet av en professionell tekniker, t.ex. en från Vermin Club, för att avgöra om remskivan ska bytas ut.