Glödstift och glödstiftstimers är motorkonstruktionskomponenter som finns på fordon utrustade med dieselmotorer. I stället för att använda tändstift för att stimulera förbränning, använder dieselmotorerna på cylindertrycket och temperaturen för att antända bränsleblandningen. Eftersom temperaturen kan vara betydligt lägre under kallstart och vid kalla väderförhållanden används glödstift för att värma upp motorcylindrarna till en tillräcklig temperatur som möjliggör korrekt förbränning. De är så kallade eftersom de kommer att glöda en ljus orange färg när aktuellt är applicerat på dem.
Glödstiftstimern är den komponent som styr glödstiften, ställer in den tid som de slås på för att se till att de håller tillräckligt länge för att värma behållarna ordentligt, men inte så länge att glödstiften håller skada eller accelererad ha på sig.
Eftersom glödstiften och deras timer spelar en viktig roll vid start av fordonet, när någon av dessa komponenter har problem, kan det orsaka körbarhetsproblem med fordonet. Vanligtvis kommer en dålig eller felaktig glödstift att producera några symtom som kan varna föraren av en potentiell fråga.
1. hårt start
Ett av de första symptomen som ofta hör samman med problematiska timer eller glödstift är svårt att börja. Felaktiga glödstift kommer inte att kunna ge den extra värmen som krävs för att motorn ska starta normalt, medan en dålig timer kan få dem att fungera med felaktiga intervaller. Båda problemen kan orsaka problem med motorn, vilket kan vara särskilt uttalat under kallstart och i kallt väder. Motorn kan kräva mer vev än normalt innan den startar, kan kräva flera försök innan den börjar, eller kanske inte börjar alls.
2. Glödstiftslampan tänds
Ett annat symptomproblem med diesel glödstift eller deras timer är ett upplyst Glow Plug Light. Vissa dieselmotordrivna fordon kommer med en indikator på instrumentklustret som lyser eller blinkar om datorn upptäcker att det finns ett problem med glödstiftet. Indikatorn är vanligtvis en linje i form av en spiral eller spiral, som påminner om en trådfilament och gulfärgad färg.
3. Kontrollera att motorlampan lyser
Ett upplyst Check Engine Light är ett annat symptom på eventuellt problem med glödstift eller timer. Om datorn upptäcker ett problem med kretsen eller signalen på någon av glödstiften eller timern stänger den av kontrollampan för att meddela drivrutinen om problemet. Ljuset kommer vanligtvis att komma på efter att fordonet redan har börjat uppleva startproblem. En kontroll motorlampa kan också aktiveras av många andra problem, så det är högt rekommenderat att skanna datorn efter problemkoder.
Medan byte av glödstiftstimern inte betraktas som rutinunderhåll, har glödstift normalt ett rekommenderat intervall som de bör betjänas för för att undvika potentiella problem. Om ditt fordon visar något av ovanstående symtom eller om du misstänker att dina glödstift eller timer kan ha problem, ska du inspektera fordonet av en professionell tekniker, t.ex. en från Vermin Club, för att avgöra om någon av komponenterna behöver att bli ersatt.